[實用新型]一種可用作水中救生的靠墊

有效

• 申請號: 201220484892.3
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN202863199U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 邱亦何
• 申請（專利權）人: 邱亦何
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B63C9/135;A47C27/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種救生工具，尤其是涉及一種使用在隨船、隨車放置，可以用來借助它在水中逃生，并可兼作戲水、游泳保護作用的可用作水中救生的靠墊。

背景技術

在行駛船只中，通常都會配置有救生衣、救生圈等救生工具，以備在發生意外沉船、撞船、翻船等事故救生使用；然而通常在船只中的救生衣、救生圈等救生工具一般采用統一集中管理放置，或者是配置在各座位底下等位置；這樣存在的問題就是在發生意外沉船或翻船、撞船事故時，可能由于突發的危險緊急而導致出現混亂狀態，從而沒辦法真正有效分發救生衣、救生圈到每一位需要救生的人員；或者即便在每張座位底下放置了救生衣或救生圈，但由于眾多隨船等人員通常會因為事件的意外突發，處于高度緊張混亂狀態，而無法正常反應過來，導致不能第一時間以最快的速度及時正確從座位底下取出救生衣等救生工具，而處于彷徨混亂狀態，從而錯過最佳的自助救生過程，最終引發溺水丟失生命的嚴重問題。?

同樣的隨著汽車產業、經濟的發展，汽車、橋車已經越來越多的成為人們的商用及代步工具；同時也伴隨著交通的不斷發展，越來越多的臨江、臨湖公路，橋梁的增多，導致車輛在行駛過程中，不斷出現一些各種因素引發的意外不幸墜水傷亡交通事故；特別近些年的暴雨水災所導致的行駛車輛人員被水淹而導致溺水傷亡事故，更是令人深思、畏懼；這些墜水，被水淹等直接危及人們生命安全的問題已經給予人們響起高度警鐘，然而雖然針對這些車輛墜水、被水淹的問題隨之產生了眾多的救生錘等緊急救生工具及救生方法，使得人們會在車輛內增加放置救生錘等救生工具，以提高逃生安全系數。但是還存在著一個嚴重的問題就是：即便人們在第一時間能夠通過各種救生途徑打開車門，或者通過救生錘等工具打開車門，使得車輛內的人員可以及時的離開車內，脫離被困車內的危險。然而在得到及時離開車內之后隨之而來產生的同樣嚴重問題就是，必須面對溺水的危險，并不是所有及時脫離車內危險的人員都會游泳的，如果是不會游泳的人員，則隨時有可能是發生剛脫離被困車內危險狀態卻又接著陷入被水淹至死亡的危險狀態，這同樣也隨時存在被奪取生命的死亡危險；或者即便是會游泳的人員，但如果發生墜水時的位置處于水深，且水域面積大，而周邊又處于無人發現狀態時，也容易引發體力消耗過度等意外情況，進而最終同樣引發生命死亡危險；等到被發現及救援人員的來臨已經是為時已晚，這些嚴重危險問題，隨時都會剝奪任何一個人的生命安全。?

實用新型內容

本實用新型為解決現有車輛在行駛過程中，出現墜水、水淹等交通事故時，即便能及時脫離車內后，隨之可能發生馬上又直接被水淹甚至是發生死亡危險等現狀而提供的一種能夠更好的幫助人們在及時逃離車內之后，還能更好的在水中及時得到更加安全脫離被水淹致死亡危險的可用作水中救生的靠墊。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的具體技術方案為：一種可用作水中救生的靠墊，包括可放置在座位上的相互連接在一起的靠體部件和/或墊體部件，其特征在于：所述靠體部件和/或墊體部件采用充氣式救生結構，或采用在靠體部件和/或墊體部件內部設有浮力填充材料，形成可用作在水中的救生工具；所述靠體部件和/或墊體部件在水中能產生足夠浮力，至少可使在水中人員的頭或肩部露出水面。放置在座位上的靠墊，在遇到意外沉船、翻船或者是車輛墜水、水淹等突發意外事故時，人們可以非常方便的在第一時間及時將靠墊隨手拿起帶有靠體部件和墊體部件的靠墊，將本實用新型可用作救生排的靠墊當成水中救生工具來使用，將彈力綁帶快速套在身上或者用手將背部的帶狀部件抓住，即便人在水中，也可至少使在水中人員的頭部或肩部安全有效的露出于水面上，達到最及時的自助安全脫離被水淹致死亡危險，使死亡生命危險降低到最低程度。使用簡單、快捷方便，而在平常時間，可以將整個靠墊當成放置在座位上做靠墊功能使用，增加乘坐舒適性，達到不同的使用效果。?

作為優選，所述的靠體部件和/或墊體部件內填充有珍珠棉材質、聚乙烯泡沫塑料或軟木材質。更大程度上提高靠體部件和/或墊體部件本身的使用安全可靠性，即便發生刮擦、微度扎破狀況，也依然能保證足夠的浮力。

作為優選，所述的靠體部件和/或墊體部件采用自動充氣式或被動充氣式的充氣式救生排。自動充氣式或被動充氣式的充氣式救生圈的圈體面料采用高強度防水材料制造而成，平常時間就使靠體部件和/或墊體部件處于充好氣狀態，不易于浸水，可更好地保證在水中依然保持原有的重量及足夠的浮力，更大程度的降低第二靠墊本身的重量對人們在水中的不利影響。