[實用新型]用于列車試驗測試系統的電源分配和采集信號轉換箱有效
| 申請號: | 201220484611.4 | 申請日: | 2012-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN202770649U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發明(設計)人: | 周章海;奚華峰;周楊;陳日發;王玲;楊潔 | 申請(專利權)人: | 南車南京浦鎮車輛有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/08 | 分類號: | G01M17/08 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
| 地址: | 210031 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 列車 試驗 測試 系統 電源 分配 采集 信號 轉換 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電源分配和采集信號轉換箱,屬于配電技術領域。
背景技術
據申請人了解,現有的數據采集系統和傳感器的電源供電分散,采集的信號多種多樣,有的不能直接接入數據采集設備,從而給系統布線和接線帶來不變,容易接錯。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術不足,提出一種用于列車試驗測試系統的電源分配和采集信號轉換箱。
本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是:一種用于列車試驗測試系統的電源分配和采集信號轉換箱,包括箱體,所述箱體內設有電源分配模塊,所述電源分配模塊的輸入端設有用于連接外部輸入電源輸出端的第一快速插拔連接器,所述電源分配模塊的輸出端設有用于連接列車試驗測試系統的第二快速插拔連接器,所述箱體內還設有采集信號轉換模塊,所述采集信號轉換模塊的輸入端設有用于連接信號產生器輸出端的第三快速插拔連接器,所述采集信號轉換模塊的輸出端設有用于連接數據采集設備輸入端的第四快速插拔連接器。
上述技術方案的改進是:所述電源分配模塊包括并聯的至少整流單元,所述整流單元的輸入端設有與外部輸入電源輸出端連接的第一快速插拔連接器,所述整流單元的輸出端連接濾波單元的輸入端,所述濾波單元的輸出端設有與列車試驗測試系統連接的第二快速插拔連接器。
上述技術方案的改進是:所述采集信號轉換模塊包括并聯的至少兩個惠斯通電橋,每個惠斯通電橋的一個橋路上設有與信號產生器輸出端連接的第三快速插拔連接器,其余橋路上接有電阻,每個惠斯通電橋的輸出端設有與數據采集設備輸入端連接的第四快速插拔連接器。
上述技術方案的改進是:所述電源分配模塊和采集信號轉換模塊制為一體。
本實用新型具有的有益效果是:由于箱體內設有電源分配模塊和采集信號轉換模塊,可以將外部輸入電源統一集中分配到列車試驗測試系統上,并將信號產生器采集的信號集中轉換后傳送給數據采集設備,同時,通過使用快速插拔連接器,可以方便快捷的接線,極大地提高接線工作效率。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的作進一步說明。
圖1是本實用新型實施例用于列車試驗測試系統的電源分配和采集信號轉換箱的結構示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的右視圖。
具體實施方式
實施例
本實施例的用于列車試驗測試系統的電源分配和采集信號轉換箱,如圖1、圖2和圖3所示,包括箱體1,箱體1內設有電源分配模塊2,電源分配模塊2的輸入端設有用于連接外部輸入電源輸出端的第一快速插拔連接器,電源分配模塊2的輸出端設有用于連接列車試驗測試系統的第二快速插拔連接器。
箱體1內還設有采集信號轉換模塊3,采集信號轉換模塊3的輸入端設有用于連接信號產生器輸出端的第三快速插拔連接器,采集信號轉換模塊3的輸出端設有用于連接數據采集設備輸入端的第四快速插拔連接器。
本實施例的電源分配模塊2包括并聯的至少整流單元。整流單元的輸入端設有與外部輸入電源輸出端連接的第一快速插拔連接器,整流單元的輸出端連接濾波單元的輸入端,濾波單元的輸出端設有與列車試驗測試系統連接的第二快速插拔連接器。整流單元可以半波整流,也可以是全波整流。
本實施例的采集信號轉換模塊3包括并聯的至少兩個惠斯通電橋,每個惠斯通電橋的一個橋路上設有與信號產生器輸出端連接的第三快速插拔連接器,其余橋路上接有電阻,每個惠斯通電橋的輸出端設有與數據采集設備輸入端連接的第四快速插拔連接器。
本實施例的電源分配模塊2和采集信號轉換模塊3制為一體。
使用時,由于箱體內設有電源分配模塊2和采集信號轉換模塊3,可以將外部輸入電源統一集中分配到列車試驗測試系統上,并將信號產生器采集的信號集中轉換后傳送給數據采集設備,同時,通過使用快速插拔連接器,可以方便快捷的接線,極大地提高接線工作效率。
本實用新型的不局限于上述實施例。凡采用等同替換形成的技術方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。
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