[實(shí)用新型]高爾夫球袋球車的手柄組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220484572.8
• 申請(qǐng)日: 2012-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN203139549U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 艾瑞克·W·雷默斯;邁克爾·J·德登
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 旭峰運(yùn)動(dòng)用品公司
• 主分類號(hào): A63B55/08
• 分類號(hào): A63B55/08
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 李靜;馬強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型總體上涉及高爾夫球手使用的附件，并且尤其涉及高爾夫球袋球車（cart）（推式球車）以及用于運(yùn)輸高爾夫球手使用的高爾夫球袋的方法。?

背景技術(shù)

雖然高爾夫球群體中的純化論者堅(jiān)持認(rèn)為，打高爾夫球唯一正確的方法是攜帶高爾夫球袋，或通過(guò)個(gè)人或通過(guò)使用高爾夫球童（caddy），但許多高爾夫球手更喜歡使用球車來(lái)運(yùn)輸高爾夫球袋以及相關(guān)的裝備。雖然在許多球場(chǎng)要求騎球車，但很多球手期望能通過(guò)在比賽中通過(guò)步行來(lái)獲得鍛煉，而不用攜帶球袋和裝備。由此，步行式球車變得流行。?

多年來(lái)通常使用的是拉式球車，通常為兩輪。然而隨著2000年來(lái)自于Sun?Mountain?Sports,Inc.的SPEED三輪球車（美國(guó)專利第6,698,789和7,128,333號(hào)）的引入，情況出現(xiàn)了變化。推式球車（尤其是可收縮的推式球車）已變?yōu)樽盍餍械男问健?

發(fā)展仍在持續(xù)，包括也是來(lái)自于Sun?Mountain?Sports,Inc.的由發(fā)明人本人擁有的Micro模型，其減少了球車的尺寸和重量，尤其是減少了緊湊模式下的占地面積。?

然而，仍然需要更緊湊、更穩(wěn)定、更方便和重量更輕的高爾夫球袋球車。?

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的可收縮高爾夫球袋球車，用于以高度穩(wěn)定的方式運(yùn)送高爾夫球袋。?

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種高爾夫球袋球車系統(tǒng)，其使用最小的勞動(dòng)量和簡(jiǎn)潔的機(jī)構(gòu)在折疊（緊湊）狀態(tài)與展開（操作）狀態(tài)之間的展開和折疊進(jìn)行轉(zhuǎn)換。?

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種高爾夫球袋球車系統(tǒng)，其具有改進(jìn)的幾何結(jié)構(gòu)以用于具有比現(xiàn)有樣式更好的穩(wěn)定性和更大的單位重量的強(qiáng)度。?

本實(shí)用新型的又一目的在于提供一種球車，其可收縮為緊湊模式，該緊湊模式具有較小的占地面積和最小的高度。?

本實(shí)用新型的再一目的在于提供一種方便高爾夫球手的多位置手柄布置，使得高爾夫球手可從后面或從側(cè)面驅(qū)動(dòng)高爾夫球袋車。?

本實(shí)用新型的再一目的在于提供一種球車結(jié)構(gòu)，其中折疊部件中的每一個(gè)均具有大致相同的縱向延伸范圍，以最小化折疊尺寸。?

又一目的在于提供一種球車結(jié)構(gòu)，其中折疊的組件有效地彼此嵌套，以實(shí)現(xiàn)緊湊性。?

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種可收縮高爾夫球袋球車，其包括：樞轉(zhuǎn)接合件，包括延伸穿過(guò)樞轉(zhuǎn)接合件的可轉(zhuǎn)動(dòng)橫向中心軸；基架，樞轉(zhuǎn)接合件支撐在基架的近端處，并且前輪結(jié)構(gòu)樞轉(zhuǎn)地附接至基架的遠(yuǎn)端；軀干架，軀干架在近端處連接至樞轉(zhuǎn)接合件，并且軀干架在遠(yuǎn)端處樞轉(zhuǎn)地連接至手柄；以及一對(duì)后輪懸掛件，樞轉(zhuǎn)地連接至橫向中心軸的相對(duì)端；其中，橫向中心軸沿一個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)使后輪懸掛件相對(duì)于樞轉(zhuǎn)接合?件向外和向后展開到展開模式中，并且橫向中心軸沿相反方向的轉(zhuǎn)動(dòng)使后輪懸掛件相對(duì)于樞轉(zhuǎn)接合件向前和向內(nèi)回縮到折疊模式中。?

進(jìn)一步地，軀干架通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)換向齒輪系統(tǒng)操作地接合橫向中心軸，使軀干架圍繞樞轉(zhuǎn)接合件的轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致橫向中心軸沿相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。?

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種可收縮高爾夫球袋球車系統(tǒng)，其包括：中心樞轉(zhuǎn)接合件；基架，連接至中心樞轉(zhuǎn)接合件；軀干架，轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至中心樞轉(zhuǎn)接合件；以及后輪子組件，轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至中心樞轉(zhuǎn)接合件；其中，基架、軀干架和后輪子組件中的每一個(gè)均從樞轉(zhuǎn)接合件延伸出相等的長(zhǎng)度。?

進(jìn)一步地，可收縮高爾夫球袋球車系統(tǒng)關(guān)于一豎直平分平面對(duì)稱。?

進(jìn)一步地，基架包括一對(duì)基柱，一對(duì)基柱關(guān)于豎直平分平面對(duì)稱并且一對(duì)基柱中的每個(gè)基柱在近端處在樞轉(zhuǎn)接合件上樞轉(zhuǎn)并且在遠(yuǎn)端處由插銷貫穿，一對(duì)基柱之間具有中間間隙。?

進(jìn)一步地，軀干架僅具有單個(gè)軀干支柱，軀干支柱的近端在一對(duì)基柱之間連接于樞轉(zhuǎn)接合件，并且在軀干支柱在折疊模式下嵌入中間間隙中。?

進(jìn)一步地，可收縮高爾夫球袋球車系統(tǒng)還包括前輪子組件，前輪子組件包括軛，軛樞轉(zhuǎn)地安裝于插銷上，軛包括一對(duì)軛臂，一對(duì)軛臂彼此隔開的距離比基架的寬度寬，在折疊模式下，一對(duì)軛臂嵌套在一對(duì)基柱附近。?

進(jìn)一步地，后輪子組件關(guān)于豎直平分平面對(duì)稱且包括一對(duì)的懸掛子系統(tǒng)，一對(duì)懸掛子系統(tǒng)彼此隔開且位于豎直平分平面的兩側(cè)。?

進(jìn)一步地，可收縮高爾夫球袋球車系統(tǒng)進(jìn)一步包括手柄組件，軀干架在遠(yuǎn)端處樞轉(zhuǎn)地連接至手柄組件，軀干架的遠(yuǎn)端包括彎腿，彎腿終止于與手柄組件連接的手柄附件樞軸。?