[實用新型]濕拉機水箱車中的過線輪軸的固定裝置

有效

• 申請號: 201220484557.3
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN202861010U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 賈俊啟
• 申請（專利權）人: 凡登（常州）新型金屬材料技術有限公司
• 主分類號: B21C1/02
• 分類號: B21C1/02
• 代理公司: 北京市惠誠律師事務所 11353
• 代理人: 王美華

技術領域

本實用新型涉及一種固定裝置，尤其涉及一種濕拉機水箱車中的過線輪軸的固定裝置。

背景技術

濕拉是一種帶滑動多模連續拉拔過程，因其使用潤滑油進行拉拔而區別于干式拉拔形式，濕拉機在拉撥過程中，成品模下方的過線輪是在潤滑液中運轉，工作環境較差，過線輪容易發生轉動不靈活或者卡死的現象，由于經過過線輪的鋼絲直徑已經較細，這時候拉拔會對鋼絲圈徑影響較大，這就需要對出問題的過線輪進行更換，現有濕拉機中的過線輪軸在更換過線輪時需將其拆下來，就樣就會對成品模位置造成影響，需拆下成品模重新校對三點一線和調整成品模圈徑，浪費大量的時間與人力。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決濕拉機在更換過線輪時需重新定位成品模和調整成品模的圈徑，費時費力的問題，實用新型提供了一種濕拉機水箱車中的過線輪軸的固定裝置來解決上述問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種濕拉機水箱車中的過線輪軸的固定裝置，包括過線輪軸和支架底座，還包括過線輪軸承和過線輪壓板，所述過線輪軸一端與支架底座螺紋固定連接，所述過線輪軸另外一端具有與過線輪軸承間隙配合連接的接觸面，所述過線輪壓板與過線輪軸螺紋固定連接，所述過線輪壓板具有用于壓力固定過線輪軸承內圈的區域面。

具體的，所述接觸面的表面粗糙度為Ra6.4。

作為優選，所述過線輪軸和過線輪壓板采用45號鋼制造。

本實用新型的有益效果是，這種濕拉機水箱車中的過線輪軸的固定裝置，利用過線輪軸承和過線輪壓板限定住過線輪軸的位置，在更換過線輪軸的時候不會破壞它與成品模的相對位置，更換后無需再拆下成品模重新定位和調整圈徑，節省了時間和人力，提高了效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型濕拉機水箱車中的過線輪軸的固定裝置的過線輪軸的最優實施例的結構示意圖。

圖中1、過線輪軸。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示，本實用新型提供了一種濕拉機水箱車中的過線輪軸的固定裝置，包括過線輪軸1和支架底座，還包括過線輪軸承和過線輪壓板，過線輪軸1一端與支架底座螺紋固定連接，過線輪軸1另外一端具有與過線輪軸承間隙配合連接的接觸面，過線輪壓板與過線輪軸1螺紋固定連接，過線輪壓板具有用于壓力固定過線輪軸承內圈的區域面，接觸面的表面粗糙度為Ra6.4，過線輪軸1和過線輪壓板采用45號鋼制造。當檢查發現過線輪發生轉動不靈活或者卡死現象需對其進行跟換時，將過線輪壓板上用于與過線輪軸1連接的螺絲松開，取下過線輪壓板，由于過線輪軸1與過線輪軸承采用的是間隙配合連接，那么過線輪就可以輕松的從過線輪軸1上取下并且更換，由于過線輪軸承的固定，更換完成后，過線輪軸1的位置并未發生改變，并且過線輪的加工尺寸一樣，具有互換性，所以無需再拆下成品模重新定位和調整圈徑便可以進行使用。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。