[實用新型]電控式雙功能油氣分離器

有效

• 申請號: 201220484130.3
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN202757362U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 武成軍
• 申請（專利權）人: 武成軍
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種小型制冷系統中廣泛使用的油氣分離器，特別是涉及一種電控式雙功能油氣分離器。

背景技術

目前，在傳統的小型制冷系統中使用的油氣分離器的回油方式全部采用機械杠桿浮球帶動針閥開啟油從針孔中回油。但在實際應用過程中總會出現以下一些問題：一、浮球不能上浮，針閥無法開啟造成不回油的嚴重問題，這一問題可造成壓縮機的損壞。二、是針閥關閉不嚴，使油氣分離器中的高壓氣體通過針孔回油管直接竄回壓縮機，造成制冷系統工作不正常。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電控式雙功能油氣分離器，其保證相關電器元件和壓縮機正常工作，工作穩定可靠。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種電控式雙功能油氣分離器，其包括油分殼體、進氣管、排氣管、回油管、回油電磁閥、進油管、控制線、法蘭、下干簧管浮球、上干簧管浮球、套管，進氣管、排氣管都位于油分殼體的頂端，法蘭與油分殼體的底端連接，回油管與回油電磁閥出口連接，進油管的一端與回油電磁閥連接，進油管的另一端與法蘭連接，控制線的一端與套管連接，控制線的另一端與回油電磁閥連接，下干簧管浮球、上干簧管浮球依次套在套管上且都位于油分殼體內。

優選地，所述油分殼體的下方設有一個底座，底座的側面設有底座護罩。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型電控式雙功能油氣分離器保證相關電器元件和壓縮機正常工作，工作穩定可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型電控式雙功能油氣分離器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示，本實用新型電控式雙功能油氣分離器包括油分殼體1、進氣管2、排氣管3、回油管4、回油電磁閥5、進油管8、控制線9、法蘭10、下干簧管浮球11、上干簧管浮球12、套管13，進氣管2、排氣管3都位于油分殼體1的頂端，法蘭10與油分殼體1的底端連接，回油管4與回油電磁閥5出口連接，進油管8的一端與回油電磁閥5連接，進油管8的另一端與法蘭10連接，控制線9的一端與套管13連接，控制線9的另一端與回油電磁閥5連接，下干簧管浮球11、上干簧管浮球12依次套在套管13上且都位于油分殼體1內。本實用新型電控式雙功能油氣分離器還可以包括底座護罩6、底座7，油分殼體1的下方設有一個底座7，底座7的側面設有底座護罩6。上干簧管浮球為保護電爐信號源浮球，下干簧管浮球為回油信號源浮球。

在本實用新型電控式雙功能油氣分離器內裝有上下兩只橫管浮球，在正常工作狀態時，下干簧管浮球(下面一只橫管浮球)首先在油位上升時浮起，橫管導通，將電信號傳給在油氣分離器外部加裝了一只與回油管相連的回油電磁閥，回油電磁閥將開啟并完成自動回油。安裝在油氣分離器內部的上干簧管浮球(上面一只橫管浮球)的作用是當下面的下干簧管浮球不能浮起，或回油電磁閥不開啟時，油位上升將此上干簧管浮球浮起時，該只上干簧管浮球即發生導通新號，此時報警燈亮，同時切斷壓縮機電源，起到了保護壓縮機的作用。上干簧管浮球在油氣分離器正常工作狀態下，不會上浮，因為橫管處于關閉狀態，因而保證相關電器元件正常工作，壓縮機也正常工作。一旦出現問題油位增高，上干簧管浮球浮起時橫管將處于導通狀態，相關電器元件將切斷壓縮機電源，從而達到保護壓縮機的目的，同時相關報警燈閃亮。下干簧管浮球在油氣分離器工作時隨油位上下浮動，回油電磁閥將開啟并完成自動回油，在油氣分離器內部只有下干簧管浮球隨油位浮動和機械磨損，所以竄氣與阻塞故障在油氣分離器內部將排除，即使回油管路中的輔助電磁閥出現問題，更換該回油電磁閥即可。采用了上述技術方案可排除機械式油氣分離器出現的兩種問題，因此電控式雙功能油氣分離器工作穩定、安全、可靠。上干簧管浮球是為保證在下干簧管浮球與回油電磁閥發生故障時(不回油)起到保護壓縮機而設計的，應用了以上技術方案基本可排除機械式油氣分離器的兩種問題。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。