[實用新型]盾構(gòu)機(jī)土艙保壓系統(tǒng)的模擬系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220484066.9
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN202768005U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾宇翔;卓普周;楊永強(qiáng);趙鵬;趙軍軍;岳軍;姚天全
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵一局集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;G01M99/00
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 馬斌

1.盾構(gòu)機(jī)土艙保壓系統(tǒng)的模擬系統(tǒng)，其特征在于：包括空氣壓縮機(jī)（7）、氣動控制器一（18）和用于模擬盾構(gòu)機(jī)土艙的儲氣罐（1），所述儲氣罐（1）通過氣路一（3）與氣動控制器一（18）相連接，所述氣路一（3）上靠近儲氣罐（1）的位置設(shè)置有氣壓調(diào)節(jié)器一（5），所述氣路一（3）上且位于氣壓調(diào)節(jié)器一（5）與儲氣罐（1）之間設(shè)置有氣壓變送器一（4），所述氣路一（3）上沿氣壓調(diào)節(jié)器一（5）朝向氣動控制器一（18）的方向依次設(shè)置有截斷閥一（6）、截斷閥二（10）、調(diào)壓閥一（13）和調(diào)壓閥二（16），所述空氣壓縮機(jī)（7）通過氣路二（8）與氣路一（3）相連接且氣路二（8）與氣路一（3）的連接點位于截斷閥一（6）和截斷閥二（10）之間，所述氣路一（3）上連接有氣路三（14），所述氣路三（14）的一端與氣路一（3）的連接點位于調(diào)壓閥一（13）和調(diào)壓閥二（16）之間，所述氣路三（14）的另一端與氣壓調(diào)節(jié)器一（5）相連接，所述氣動控制器一（18）與氣壓變送器一（4）之間設(shè)置有氣路四（19）和用于將儲氣罐（1）內(nèi)部氣壓信號反饋給氣動控制器一（18）的反饋管路一（21），所述氣路四（19）的一端與氣路一（3）相連接且氣路四（19）與氣路一（3）的連接點位于調(diào)壓閥二（16）與氣動控制器一（18）之間，所述氣路四（19）的另一端與氣壓變送器一（4）相連接，所述反饋管路一（21）的一端與氣壓變送器一（4）相連接，所述反饋管路一（21）的另一端與氣動控制器一（18）相連接，所述氣壓調(diào)節(jié)器一（5）與氣動控制器一（18）之間設(shè)置有用于向氣壓調(diào)節(jié)器一（5）傳輸控制信號的控制管路一（20），所述控制管路一（20）的一端與氣動控制器一（18）相連接，所述控制管路一（20）的另一端與氣壓調(diào)節(jié)器一（5）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)土艙保壓系統(tǒng)的模擬系統(tǒng)，其特征在于：還包括氣動控制器二（22），所述儲氣罐（1）與氣動控制器二（22）之間設(shè)置有氣路五（30），所述氣路五（30）上靠近儲氣罐（1）的位置設(shè)置有氣壓調(diào)節(jié)器二（33），所述氣路五（30）上且位于氣壓調(diào)節(jié)器二（33）與儲氣罐（1）之間設(shè)置有氣壓變送器二（34），所述氣路五（30）上沿氣壓調(diào)節(jié)器二（33）朝向氣動控制器二（22）的方向依次設(shè)置有截斷閥四（32）、截斷閥五（29）、調(diào)壓閥三（26）和調(diào)壓閥四（24），所述氣路五（30）通過氣路六（39）與氣路二（8）相連接且氣路六（39）與氣路五（30）的連接點位于截斷閥四（32）和截斷閥五（29）之間，所述氣路五（30）上連接有氣路七（31），所述氣路七（31）的一端與氣路五（30）的連接點位于調(diào)壓閥三（26）和調(diào)壓閥四（24）之間，所述氣路七（31）的另一端與氣壓調(diào)節(jié)器二（33）相連接，所述氣動控制器二（22）與氣壓變送器二（34）之間設(shè)置有氣路八（38）和用于將儲氣罐（1）內(nèi)部氣壓信號反饋給氣動控制器二（22）的反饋管路二（36），所述氣路八（38）的一端與氣路五（30）相連接且氣路五（30）與氣路八（38）的連接點位于調(diào)壓閥四（24）與氣動控制器二（22）之間，所述氣路八（38）的另一端與氣壓變送器二（34）相連接，所述反饋管路二（36）的一端與氣壓變送器二（34）相連接，所述反饋管路二（36）的另一端與氣動控制器二（22）相連接，所述氣壓調(diào)節(jié)器二（33）與氣動控制器二（22）之間設(shè)置有用于向氣壓調(diào)節(jié)器二（33）傳輸控制信號的控制管路二（37），所述控制管路二（37）的一端與氣動控制器二（22）相連接，所述控制管路二（37）的另一端與氣壓調(diào)節(jié)器二（33）相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盾構(gòu)機(jī)土艙保壓系統(tǒng)的模擬系統(tǒng)，其特征在于：所述氣路一（3）上且位于截斷閥二（10）與調(diào)壓閥一（13）之間設(shè)置有空氣過濾器一（11），所述氣路一（3）上且位于調(diào)壓閥一（13）和調(diào)壓閥二（16）之間設(shè)置有空氣過濾器二（15）；所述氣路五（30）上且位于截斷閥五（29）與調(diào)壓閥三（26）之間設(shè)置有空氣過濾器三（28），所述氣路五（30）上且位于調(diào)壓閥三（26）和調(diào)壓閥四（24）之間設(shè)置有空氣過濾器四（25）。