[實用新型]一種頻繁開關的截止閥有效
| 申請號: | 201220483967.6 | 申請日: | 2012-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN202790566U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 程鑫海;王江;賴雯艷;陳觀秀;王茂鋒 | 申請(專利權)人: | 佛山市海天(高明)調味食品有限公司;佛山市海天調味食品股份有限公司 |
| 主分類號: | F16K1/00 | 分類號: | F16K1/00;F16K1/32;F16K31/122 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 曹志霞 |
| 地址: | 528000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頻繁 開關 截止閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及閥門領域,確切地說是指一種頻繁開關的截止閥。
背景技術
在醬料的生產中存在頻繁開關切斷物料的場合,截止閥一天開關約1400次,開關頻率高,導致截止閥容易損壞,使用壽命短,需要經常維修。目前,現有技術的截止閥氣缸內的密封件損壞,其主要原因主要醬料的硬物劃傷密封件,由于密封件為模具鑄成型,成本高,而且該氣缸為整體式,無法拆卸維修,需發到原廠維修,周期長。
實用新型內容
針對上述缺陷,本實用新型解決的技術問題在于提供一種頻繁開關的截止閥,結構簡單,加工方便,便于維修,可以解決截止閥閥芯密封件頻繁更換成本高的問題。
為了解決以上的技術問題,本實用新型提供的頻繁開關的截止閥,包括驅動機構、驅動連接件、閥體連接件、閥芯和閥芯密封件,驅動機構與所述驅動連接件連接,所述驅動連接件與所述閥體連接件連接,所述驅動機構的活塞桿與所述閥芯連接,所述閥芯的底部設置有閥芯密封件,所述驅動連接件和所述閥體連接件分別設置有用于活塞桿和閥芯穿過的孔洞。
優選地,所述頻繁開關的截止閥還包括閥芯壓蓋,所述閥芯壓蓋壓住所述閥芯密封件,所述閥芯壓蓋和所述閥芯密封件通過螺釘固定件在所述閥芯上。
優選地,所述驅動機構為氣缸。
優選地,所述驅動機構為油缸。
優選地,所述驅動機構為電動推桿。
本實用新型提供的頻繁開關的截止閥,包括驅動機構、驅動連接件、閥體連接件、閥芯和閥芯密封件,驅動機構與所述驅動連接件連接,所述驅動連接件與所述閥體連接件連接,所述驅動機構的活塞桿與所述閥芯連接,所述閥芯的底部設置有閥芯密封件,所述驅動連接件和所述閥體連接件分別設置有用于活塞桿和閥芯穿過的孔洞。與現有技術相比,本實用新型提供的頻繁開關的截止閥,結構簡單,可以自行拆卸、更換和維修,加工方便且便于維修,可以解決截止閥閥芯密封件頻繁更換成本高的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例中頻繁開關的截止閥的結構示意圖。
具體實施方式
為了本領域的技術人員能夠更好地理解本實用新型所提供的技術方案,下面結合具體實施例進行闡述。
請參見圖1,該圖為本實用新型實施例中頻繁開關的截止閥的結構示意圖。
本實用新型實施例提供的頻繁開關的截止閥,包括驅動機構1、驅動連接件2、閥體連接件3、閥芯4和閥芯密封件5,驅動機構1與驅動連接件2連接,驅動連接件2與閥體連接件3連接,驅動機構1的活塞桿7與閥芯4連接,閥芯4的底部設置有閥芯密封件5,驅動連接件2和閥體連接件3分別設置有用于活塞桿7和閥芯4穿過的孔洞;閥芯壓蓋6壓住閥芯密封件5,閥芯壓蓋6和閥芯密封件5通過螺釘固定件在閥芯4上。
驅動機構1為氣缸、油缸或電動推桿,都是可以實現本實用新型的目的,而在本實施例中,驅動機構1為氣缸,而且結構通用,便于維修。
與現有技術相比,本實用新型提供的頻繁開關的截止閥,結構簡單,可以自行拆卸、更換和維修,加工方便且便于維修,可以解決截止閥閥芯密封件頻繁更換成本高的問題。
對所公開的實施例的上述說明,使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
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