[實用新型]一種可移動式外架馬道

有效

• 申請號: 201220483253.5
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN202913717U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 任立偉;劉培;王丹丹;崔宇;陳亮
• 申請（專利權）人: 中建七局第一建筑有限公司
• 主分類號: E04G27/00
• 分類號: E04G27/00
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張致仁

技術領域

本實用新型涉及建筑工程用的上人馬道的設計，具體涉及一種可移動式外架馬道。?

背景技術

工程施工過程中，上至樓面的馬道是必須配備的，以往上人馬道大多數采用鋼管連接搭設而成，在鋼管馬道搭設時存在如下特點：（1）、需要配備相應的人員；（2）、采用鋼管搭設，工地所用鋼管大多數都是采用租賃的方式，耗費資金；（3）、當一個地方施工到一定高度時，必須將鋼管上人馬道進行拆除，如此反復會增加人工費及相應的鋼管租賃費用?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是傳統外架馬道存在的多次搭設重復拆除的缺陷。?

本實用新型特別提供的可移動式外架馬道，結構設計人性化，不需二次搭設，一次加工完成后可以重復使用，層層上翻，安裝便捷迅速，不影響施工人員正常上下，且省時省工，成本低。?

本實用新型解決其及時問題所采用的技術方案是一種可移動式外架馬道，主要包括鋼管扶手（1）、豎向支撐（2）、L型槽鋼（3）、定位鋼筋（4）、鋼筋踏步層（5），其中，豎向支撐（2）一端與鋼管扶手（1）垂直連接，另一端與L型槽鋼（3）垂直連接，定位鋼筋（4）置于L型槽鋼（3）的短?邊上，鋼筋踏步層（5）置于L型槽鋼（3）的長邊上；所述L型槽鋼（3）的短邊上設置定位鋼筋（4），可提高可移動式外架馬道的穩定性。?

本實用新型所述可移動式外架馬道，其中，所述定位鋼筋（4）至少為2個。?

附圖說明

圖1為可移動式外架馬道結構示意圖；?

圖2為鋼筋踏步層結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細的說明：?

本實施例所述可移動式外架馬道，主要包括鋼管扶手（1）、豎向支撐（2）、L型槽鋼（3）、定位鋼筋（4）、鋼筋踏步層（5），其中，豎向支撐（2）一端與鋼管扶手（1）垂直連接，另一端與L型槽鋼（3）垂直連接，定位鋼筋（4）置于L型槽鋼（3）的短邊上，鋼筋踏步層（5）置于L型槽鋼（3）的長邊上。?

本實施例所述可移動式外架馬道，其中，所述定位鋼筋（4）至少為2個。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施方案，凡在本實用新型的精神和原則之內所做的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?