[實用新型]滾針軸承內套油孔倒角機有效
| 申請號: | 201220482630.3 | 申請日: | 2012-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN202804372U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 商亮;王春軍 | 申請(專利權)人: | 浙江五洲新春集團有限公司 |
| 主分類號: | B23D79/04 | 分類號: | B23D79/04;B23Q5/10 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 312500 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 內套油孔 倒角 | ||
技術領域:
本實用新型涉及倒角機技術領域,更具體地說涉及一種滾針軸承內套油孔倒角機。
背景技術:
在機械領域,滾針軸承應用是比較廣泛的,為了對滾針進行潤滑,現在一般采用在滾針內套壁上開設油孔的方法,潤滑油通過油孔流入設置于滾針內套外的滾針上,而現有的加工滾針內套的生產工藝,尤其在成型油孔的時候,油孔的邊沿會產生毛刺,由于滾針內套的內孔孔徑比較小,傳統的倒角機械設備難以伸進滾針內套的內孔進行倒角去毛刺,現在工人一般采用鏜孔或是手工等方式去毛刺,采用上述方式去毛刺的生產效率低下,同時去毛刺的效果也不是很理想。
實用新型內容:
本實用新型的目的就在于提供一種滾針軸承內套油孔倒角機,它具有加工效率高,工人的勞動強度低,而且去毛刺的效果好的特點。
為實現上述目的,本實用新型的滾針軸承內套油孔倒角機包括安裝固定主板、變頻調速電機和動力頭,動力頭固定在動力頭固定板上,安裝固定主板上成型有長孔,變頻調速電機穿過長孔固定在動力頭固定板上,動力頭是由變頻調速電機帶動的,傳動桿的兩端分別鉸接在動力頭固定板和汽缸的活塞桿上,所述傳動桿的中部鉸接在軸上,動力頭固定板和軸都設置在安裝固定主板上且都可以沿著安裝固定主板上下動作,倒角鉆頭設置在動力頭上。??
作為上述技術方案的優選,所述安裝固定主板上沿著垂直方向上成型有第一滑道和第二滑道,動力頭固定板通過固定滑塊與第一滑道和第二滑道相配合,軸設置在第二滑道中,汽缸固定在安裝固定主板上。
作為上述技術方案的優選,所述動力頭的結構為它包括動力頭殼體、兩個錐齒齒輪以及若干個直齒或斜齒齒輪,一個錐齒齒輪和一個直齒或斜齒齒輪沿豎直方向設置在動力頭殼體的空腔中且固定在同一根軸上,另一個錐齒齒輪固定在錐齒軸上,所述錐齒軸設置在連接器殼體的中心孔中,連接器殼體與動力頭殼體固定在一起,兩個錐齒齒輪相互嚙合在一起,動力頭殼體上成型有伸出部,所述伸出部上開設有與動力頭殼體的空腔相連通的內空腔,直齒或斜齒齒輪設置在內空腔中且兩兩相互嚙合在一起。
作為上述技術方案的優選,所述動力頭安裝板的左側固定有感應觸頭,感應開關設置在動力頭安裝板的左側且與感應觸頭相對應的位置上。
本實用新型的有益效果在于:它是滾針軸承內套油孔倒角的專用設備,它實現了機械自動地對滾針軸承內套油孔進行倒角,比起原先的鏜孔或是人工手動去毛刺的方式,它具有加工效率高,工人勞動強度低,以及去毛刺效果更好的特點。
附圖說明:
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖
圖2為本實用新型的結構示意圖
圖3為動力頭的剖視圖
圖中:1、鉆頭安裝柄;2、動力頭;3、變頻調速電機;4、汽缸;5、傳動桿;6、動力頭固定板;7、感應觸頭;8、感應開關;9、軸;10、倒角鉆頭;11、長孔;12、第一滑道;13、第二滑道;21、動力頭殼體;22、連接器殼體;23、直齒或斜齒齒輪;24、錐齒齒輪;25、錐齒軸;211、伸出部;212、內空腔。
具體實施方式:
見圖1至3所示:本實用新型的滾針軸承內套油孔倒角機包括包括安裝固定主板1、變頻調速電機3和動力頭2,動力頭2固定在動力頭固定板6上,安裝固定主板1上成型有長孔11,變頻調速電機3穿過長孔11固定在動力頭固定板6上,動力頭2是由變頻調速電機3帶動的,傳動桿5的兩端分別鉸接在動力頭固定板6和汽缸4的活塞桿上,所述傳動桿5的中部鉸接在軸9上,安裝固定主板1上沿著垂直方向上成型有第一滑道12和第二滑道13,動力頭固定板6通過固定滑塊與第一滑道12和第二滑道13相配合,軸9設置在第二滑道13中,汽缸4固定在安裝固定主板1上。
動力頭2的結構為它包括動力頭殼體21、兩個錐齒齒輪24以及若干個直齒或斜齒齒輪23,一個錐齒齒輪24和一個直齒或斜齒齒輪23沿豎直方向設置在動力頭殼體21的空腔中且固定在同一根軸上,另一個錐齒齒輪24固定在錐齒軸25上,所述錐齒軸25設置在連接器殼體22的中心孔中,連接器殼體22與動力頭殼體21固定在一起,兩個錐齒齒輪24相互嚙合在一起,動力頭殼體21上成型有伸出部211,所述伸出部211上開設有與動力頭殼體21的空腔相連通的內空腔212,直齒或斜齒齒輪23設置在內空腔212中且兩兩相互嚙合在一起。
另外,動力頭安裝板6的左側固定有感應觸頭7,感應開關8設置在動力頭安裝板6的左側且與感應觸頭7相對應的位置上。
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