[實用新型]柴油汽車尾氣排放檢測儀的測量機構

有效

• 申請號: 201220482173.8
• 申請日: 2012-09-19
• 公開（公告）號: CN202770756U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 魏所庫;張立強;劉康
• 申請（專利權）人: 天津市圣威科技發展有限公司
• 主分類號: G01N21/00
• 分類號: G01N21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車檢測設備領域，涉及一種柴油汽車尾氣排放檢測儀的測量機構，可用于柴油汽車尾氣排放的檢測。

背景技術

隨著汽車行業的蓬勃發展，汽車數量不斷增加，汽車的尾氣排放成為重大的污染源，為了實時監測、控制，以減少汽車對大氣的污染，汽車尾氣排放被列為機動車檢測的必檢項目，而各大發動機廠家及汽車廠更需對出廠的發動機和汽車實時監測，在線調整，但由于發動機生產線的要求較高，測量任務大，故現有的檢測設備無法滿足其要求。

發明內容

本實用新型所要解決的問題在于，克服現有技術的不足，提供一種柴油汽車尾氣排放檢測儀的測量機構，滿足發動機生產廠家對尾氣排放檢測儀測量精度和使用壽命要求較高的檢測儀測量機構。

本實用新型解決其技術問題是采用以下技術方案實現的：

一種柴油汽車尾氣排放檢測儀的測量機構，包括電源、控制主板、風扇、空氣幕風道、測量室、光學信號發射裝置、光學信號接收裝置、測量室溫度傳感器、測量室電加熱片，所述的光學信號發射裝置和光學信號接收裝置分別安裝在測量室的兩端，測量室電加熱片和測量室溫度傳感器安裝在測量室上，風扇安裝在空氣幕風道上，風道安裝在測量室兩端上方并將新鮮空氣吹向信號發射裝置和信號接收裝置的光學鏡片上清洗鏡片，控制主板通過電加熱片控制測量室的溫度并采集計算測量數據，電源為整個系統供電。

本實用新型與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果。

本實用新型測量部分結構合理、精度準確，確保測量結果的準確，不僅滿足各汽車檢測線的使用，也可以滿足各大發動機及汽車廠家的測量要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖

1、電源???2、控制主板??3、風扇???4、空氣幕風道???5、測量室???6、光學信號發射裝置???7、光學信號接收裝置????8、測量室溫度傳感器???9、測量室電加熱片

本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

具體實施方式

以下結合附圖及較佳的實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。

參見圖1，一種柴油汽車尾氣排放檢測儀的測量機構，包括電源、控制主板、風扇、空氣幕風道、測量室、光學信號發射裝置、光學信號接收裝置、測量室溫度傳感器、測量室電加熱片，所述的光學信號發射裝置和光學信號接收裝置分別安裝在測量室的兩端，測量室電加熱片和測量室溫度傳感器安裝在測量室上，風扇安裝在空氣幕風道上，風道安裝在測量室兩端上方并將新鮮空氣吹向信號發射裝置和信號接收裝置的光學鏡片上清洗鏡片，控制主板通過電加熱片控制測量室的溫度并采集計算測量數據，電源為整個系統供電。