[實(shí)用新型]一種能夠運(yùn)送多個(gè)油桶的搬運(yùn)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220481951.1 | 申請(qǐng)日： | 2012-09-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202783270U | 公開（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張紀(jì)恒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蘭州縱橫石油化工有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B62B1/10 | 分類號(hào)： | B62B1/10 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249 | 代理人： | 劉洪京 |
| 地址： | 730060 甘*** | 國省代碼： | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 能夠 運(yùn)送 油桶 搬運(yùn)車 | ||
1.一種能夠運(yùn)送多個(gè)油桶的搬運(yùn)車，其特征在于，包括由鋼管焊接而成的車主體，分別對(duì)稱地焊接在所述車主體兩端的兩對(duì)手推部件，配合安裝在所述車主體下方中部的輪胎機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠運(yùn)送多個(gè)油桶的搬運(yùn)車，其特征在于，所述車主體，包括縱向平行設(shè)置的兩根縱向鋼管，以及均勻間隔橫向焊接在所述兩根縱向鋼管之間的多根橫向鋼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能夠運(yùn)送多個(gè)油桶的搬運(yùn)車，其特征在于，所述車主體，還包括豎直對(duì)稱地焊接在所述兩根縱向鋼管中部、且用于手扶式推送的一對(duì)矩形鋼管框架。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的能夠運(yùn)送多個(gè)油桶的搬運(yùn)車，其特征在于，所述兩對(duì)手推部件中的每對(duì)手推部件，包括并行對(duì)稱地焊接在所述車主體一端兩根縱向鋼管端部的一對(duì)“L”形扶手；每個(gè)“L”形扶手的端部水平設(shè)置，長(zhǎng)部豎直設(shè)置且焊接在相應(yīng)縱向鋼管端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的能夠運(yùn)送多個(gè)油桶的搬運(yùn)車，其特征在于，所述輪胎機(jī)構(gòu)，包括對(duì)稱地設(shè)置在所述車主體中部?jī)蓚?cè)的一對(duì)輪胎，配合設(shè)置在所述一對(duì)輪胎之間的軸，以及配合設(shè)置在所述軸與相應(yīng)輪胎之間的軸承組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的能夠運(yùn)送多個(gè)油桶的搬運(yùn)車，其特征在于，所述輪胎機(jī)構(gòu)，還包括對(duì)稱地設(shè)置在所述軸承組件與輪胎之間的多個(gè)輻條。
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