[實用新型]一種頂置式電動客車空調

有效

• 申請號: 201220481877.3
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN202806290U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 時紅臣;趙博;郭洪斌;黃漢濤
• 申請（專利權）人: 鄭州科林車用空調有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉;李想

1.一種頂置式電動客車空調，其特征在于：它包括位于電動客車頂部的蒸發腔體和冷凝腔體；在蒸發腔體內設置蒸發器壓縮機總成和電源模塊總成（16），在冷凝腔體內設置冷凝器總成；且在所述的蒸發腔體內還設置有壓縮機腔體和電源總成腔體，在壓縮機腔體內設置蒸發器壓縮機總成中的全封閉變頻壓縮機（4）、氣液分離器（2）和四通換向閥（3），在電源總成腔體內設置電源模塊總成；所述蒸發器壓縮機總成、電源模塊總成、冷凝器總成均通過CAN總線連接至客車內的控制系統，控制系統輸出控制指令至蒸發器壓縮機總成中的直流變頻蒸發風機（5）、冷凝器總成中的直流變頻冷凝風機（19）和全封閉變頻壓縮機（4）。

2.根據權利要求1所述的頂置式電動客車空調，其特征在于：在電源總成腔體與壓縮機腔體之間與車外環境相通的空間中，設置車外環境溫度傳感器（14），所述車外環境溫度傳感器（14）采集的車外環境溫度通過CAN總線傳送至控制系統。

3.根據權利要求1所述的頂置式電動客車空調，其特征在于：在所述蒸發腔體內，蒸發器壓縮機總成中的制冷膨脹閥組件（11）和視液鏡（12）布置在回風口上方，蒸發芯體（10）布于回風口兩側，直流變頻蒸發風機（5）布于蒸發芯體（10）的兩側，中壓壓力開關（13）與視液鏡（12）連接在總液管上。

4.根據權利要求1所述的頂置式電動客車空調，其特征在于：在所述冷凝腔體內，冷凝器總成中的直流變頻冷凝風機（19）置于冷凝器殼體（18）中部上方，制熱膨脹閥組件（21）置于直流變頻冷凝風機（19）下方與蒸發器壓縮機總成一端，冷凝芯體（20）置于直流變頻冷凝風機（19）兩側。

5.根據權利要求1所述的頂置式電動客車空調，其特征在于：新風從電源總成腔體進入，經過蒸發腔體后從新風機構（6）和導流罩（7）送出；所述的新風機構（6）、導流罩（7）置于電動客車的造型端，新風機構（6）位于導流罩（7）下方。