[實用新型]灌珠抹油機

有效

• 申請號: 201220481505.0
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN202780408U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 陳俊雄
• 申請（專利權）人: 久裕交通器材（深圳）有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;F16N7/00
• 代理公司: 深圳市合道英聯專利事務所(普通合伙) 44309
• 代理人: 廉紅果

技術領域

本實用新型涉及花鼓裝配設備領域，特別涉及一種灌珠抹油機，主要用于花鼓裝配時，將鋼珠抹上黃油并送入到花鼓內。

背景技術

目前，在花鼓中裝入鋼珠時通常是分為二步或者多步進行，即先將鋼珠涂抹上黃油，在將涂抹好黃油的鋼珠裝入到花鼓內。涂抹黃油的過程往往為手動或者混合到一起攪拌完成，將涂抹好黃油的鋼珠安裝到花鼓內的過程也是手動安裝或者半機械化傳送。

在實現本實用新型的過程中，實用新型人發現現有技術至少存在以下問題：手動涂抹黃油會使涂抹不夠均勻，使得涂抹的實效不理想；將涂抹好黃油的鋼珠再傳送或者手動安裝到花鼓內時會造成大量的黃油損耗，使得潤滑效果大打折扣。另一方面，手動涂抹黃油和手動安裝鋼珠使得勞動強度大大增強，人力成本大大提高。

實用新型內容

為了解決現有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種灌珠抹油機。所述技術方案如下：

一種灌珠抹油機，所述灌珠抹油機包括：鋼珠輸送系統、滑油輸送系統和鋼珠裝配系統，鋼珠在所述鋼珠輸送系統和所述滑油輸送系統的連通處涂抹上滑油后，進入所述鋼珠裝配系統進行裝配。

進一步地，所述鋼珠輸送系統包括上模板、頂料固定板、模芯、模芯外套、頂珠板、頂針和氣缸；所述模芯和所述模芯外套設置在所述上模板上，所述模芯上沿軸向開設有送珠槽，所述模芯外套上設置有傳珠斜孔，所述送珠槽和所述傳珠斜孔連通；所述頂珠板和所述頂針設置在所述頂料固定板上，所述氣缸可操控所述頂料固定板上下移動地設置在所述頂料固定板的下方，所述頂珠板可操作地向所述傳珠斜孔輸送所述鋼珠，所述頂針的一端伸入到所述送珠槽內并可頂送所述鋼珠向上移動。

進一步地，所述滑油輸送系統包括油路支座、第一進油管和輸油通管，所述油路支座連通所述輸油通管和所述第一進油管，所述輸油通管與開設在所述模芯內的輸油槽連通，在所述輸油槽與所述送珠槽之間開設有第一模芯通孔。

進一步地，所述鋼珠裝配系統包括定位針、防錯孔檢具和接近開關，所述定位針和所述防錯孔檢具設置在所述模芯外套上，所述接近開關設置在所述防錯孔檢具內，所述送珠槽與所述防錯孔檢具連通。

進一步地，所述灌珠抹油機還包括底板和立柱，所述立柱設置在所述上模板和所述底板之間，所述上模板和所述底板分別與所述立柱固定連接。

進一步地，所述油路支座上設置有輸油通管第一安裝臺肩，所述模芯上設置有輸油通管第二安裝臺肩，所述輸油通管的第一端安裝于所述輸油通管第一安裝臺肩處，所述輸油通管的第二端安裝于所述輸油通管第二安裝臺肩。

進一步地，所述輸油通管的第一端和第二端上均設置有密封圈，所述輸油通管第一端上的密封圈與所述輸油通管第一安裝臺肩內壁過盈裝配，所述輸油通管第二端上的密封圈與所述輸油通管第二安裝臺肩內壁過盈裝配。

進一步地，所述底板上還設置有定量閥，所述定量閥的出口端通過第一油管與所述進油孔連通，所述定量閥的進口端與第二油管接頭連接。

進一步地于，所述進油孔處設置有第一油管接頭，所述第一油管接頭具有接頭公柱和接頭母柱；所述接頭公柱固定套設在所述第一油管接頭上，所述接頭母柱固定地嵌設在所述進油孔內，所述接頭公柱和所述接頭母柱可拆卸地活動連接。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

通過將黃油涂抹步驟和鋼珠裝入到花鼓內的步驟集成到同一臺設備上，大大減少了完成工序的時間。與現有的手動涂抹黃油相比，本實用新型的灌珠抹油機在涂抹黃油時使得涂抹更加均勻，大大提高了鋼珠涂抹黃油的效果；并且能夠將涂抹好黃油的鋼珠自動地裝入到花鼓內，由于黃油的涂抹伴隨著鋼珠的移動過程，使得涂抹更加充分并且不會發生已涂抹好的黃油損耗。另一方面，本實用新型的灌珠抹油機將二步或者多步工序集成到一臺設備上完成，大大地減輕了勞動強度，減少了人力成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的灌珠抹油機的結構示意圖；

圖2是圖1中A處的放大示意圖；

圖3是本實用新型實施例提供的上模板的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例提供的模芯的結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例提供的模芯外套的結構示意圖；