[實(shí)用新型]一種新型的軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220480212.0 | 申請日: | 2012-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN202833635U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張榮磊 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山尚達(dá)智機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/46 | 分類號: | F16C19/46;F16C33/58 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215301 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 軸承 | ||
?技術(shù)領(lǐng)域:
????本實(shí)用新型涉及機(jī)械軸承技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型的軸承。
背景技術(shù):
軸承是用于確定旋轉(zhuǎn)軸與其他零件相對運(yùn)動位置,起支承或?qū)蜃饔玫牧悴考S承是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件,也可以說,當(dāng)其他幾件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件,軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件,它的主要功能是制成機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù),按運(yùn)動元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。
現(xiàn)有的機(jī)械織布機(jī)的多臂機(jī)構(gòu)的拉刀臂上所使用的軸承位普通的滾子軸承,在實(shí)際使用過程中存在很多缺陷,由于兩端面的擋圈與內(nèi)圈是完全分離的,在安裝時,擋圈與安裝軸之間存在著間隙,當(dāng)軸承工作時,內(nèi)圈是不旋轉(zhuǎn)的,而擋圈受保持架組件和外圈的帶動,繞安裝軸旋轉(zhuǎn),因此存在結(jié)構(gòu)不緊湊,擋圈容易脫落,使用安全性差的問題,其棍子軸承的承載能力相應(yīng)降低,適用范圍不夠廣泛。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的軸承,它結(jié)構(gòu)緊湊,擋圈不易脫落,使用安全性高,承載能力大,使用壽命長,安裝方便,適用范圍廣泛。
為了解決背景技術(shù)所存在的問題,本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案:它是由外圈1、擋圈槽2、滾道3、內(nèi)圈4、滾針5、注油孔6、定位圈7、中心軸孔8、擋圈平臺9、擋圈10、擋圈凸口11、擋圈孔12組成;外圈1的內(nèi)圓周面設(shè)置有滾道3,滾道3的兩側(cè)向內(nèi)凹陷處設(shè)置有擋圈槽2,內(nèi)圈4設(shè)置在外圈1內(nèi),滾針5設(shè)置在外圈1與內(nèi)圈4的外圓周之間,內(nèi)圈4上設(shè)置有注油孔6,內(nèi)圈4的兩端向外延伸處設(shè)置有定位圈7,定位圈7上設(shè)置有擋圈平臺9,內(nèi)圈4的中部設(shè)置有軸心軸孔8,擋圈10上設(shè)置有與定位圈7相對應(yīng)的擋圈凸口11,擋圈10的中部設(shè)置有擋圈孔12,擋圈10通過擋圈孔12套設(shè)在內(nèi)圈2上,且擋圈10設(shè)置在外圈1的擋圈槽2內(nèi),并通過擋圈孔12嵌設(shè)在內(nèi)圈4兩端的定位圈7上。
所述的內(nèi)圈4上的定位圈6的外徑小于內(nèi)圈2的外徑。
所述的內(nèi)圈4的中心軸孔8的兩側(cè)端部分別設(shè)置有倒角13。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,擋圈不易脫落,使用安全性高,承載能力大,使用壽命長,安裝方便,適用范圍廣泛。
附圖說明:
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
參照圖1,圖2,本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案:它是由外圈1、擋圈槽2、滾道3、內(nèi)圈4、滾針5、注油孔6、定位圈7、中心軸孔8、擋圈平臺9、擋圈10、擋圈凸口11、擋圈孔12組成;外圈1的內(nèi)圓周面設(shè)置有滾道3,滾道3的兩側(cè)向內(nèi)凹陷處設(shè)置有擋圈槽2,內(nèi)圈4設(shè)置在外圈1內(nèi),滾針5設(shè)置在外圈1與內(nèi)圈4的外圓周之間,內(nèi)圈4上設(shè)置有注油孔6,內(nèi)圈4的兩端向外延伸處設(shè)置有定位圈7,定位圈7上設(shè)置有擋圈平臺9,內(nèi)圈4的中部設(shè)置有軸心軸孔8,擋圈10上設(shè)置有與定位圈7相對應(yīng)的擋圈凸口11,擋圈10的中部設(shè)置有擋圈孔12,擋圈10通過擋圈孔12套設(shè)在內(nèi)圈2上,且擋圈10設(shè)置在外圈1的擋圈槽2內(nèi),并通過擋圈孔12嵌設(shè)在內(nèi)圈4兩端的定位圈7上。
所述的內(nèi)圈4上的定位圈6的外徑小于內(nèi)圈2的外徑。
所述的內(nèi)圈4的中心軸孔8的兩側(cè)端部分別設(shè)置有倒角13。
本具體實(shí)施方式結(jié)構(gòu)緊湊,擋圈不易脫落,使用安全性高,承載能力大,使用壽命長,安裝方便,適用范圍廣泛。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動器元件以外的轉(zhuǎn)動工程元件;軸承
F16C19-00 專用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的滾動接觸軸承
F16C19-02 .帶有在1個或多個環(huán)列中基本上尺寸相同的軸承滾珠
F16C19-22 .帶有在1個或多個環(huán)列中基本上尺寸相同的滾柱,如滾針軸承
F16C19-49 .帶有滾珠和滾柱的軸承
F16C19-50 .其他類型的滾珠或滾柱軸承
F16C19-52 .帶有受反常的或不希望有的情況影響的裝置





