[實用新型]一種吸頂伸縮式汽車遮陽板

有效

• 申請號: 201220479944.8
• 申請日: 2012-09-19
• 公開（公告）號: CN202753730U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 賀琴
• 申請（專利權）人: 賀琴
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車附件用具領域，特別涉及一種吸頂伸縮式汽車遮陽板。?

背景技術

隨著我國經濟建設的飛速發展和人民生活水平的迅速提高，大量轎車已經悄然進入普通國民家庭中，轎車在行駛過程中，陽光透過擋風玻璃照射在駕駛室，駕駛人員在長時間的光線照射下，眼睛容易疲勞，影響駕駛人員的注意力及反應能力，也是導致交通事故的因素，陽光中的紅外線和紫外線的輻射，可導致眼部疾病，紅外線白內障便是其中的一種。?

目前轎車上常用的遮陽用具為轎車上自帶的手動遮陽板、手動車前用前擋風玻璃遮陽簾，自帶的手動遮陽板，即汽車遮陽板，就是安裝在司機上方用來防止陽光刺眼的板子，與駕駛室前擋風玻璃框上端鉸接，用的時候可以翻下來不用的時候可以翻上去，自帶的手動遮陽板通常由不透光硬質材料制成，在使用時，容易遮擋視線，給駕駛工作帶來不便，厚重的外形設計，容易占據駕駛室內的空間，給駕駛人員帶來不適感，駕駛人員身高各異，自帶的手動遮陽板工作高度固定，對于身材矮小的駕駛員，自帶的手動遮陽板無法遮擋陽光，駕駛人員往往會重新加裝遮陽裝置，或佩戴遮陽鏡，費時費力，且遮陽鏡易影響駕駛人員的在行車過程中的反應力，容易造成事故，自帶的手動遮陽板在設計及使用的缺陷，駕駛人員往往將其用于放置駕照的雜物，其實用價值無法得到體現。?

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種吸頂伸縮式汽車遮陽板，針對傳統汽車遮陽用具在使用方法、使用條件的不足。?

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案具體如下：?

一種吸頂伸縮式汽車遮陽板，包括固定板1、偏光遮陽板4、電機5、傳動軸6、圓柱齒輪7、齒條8、電控盒9、控制按鈕10，其特征在于，固定板1兩端與車頂內壁固定連接，固定板1外邊面一側設置控制按鈕10，固定板1一側設置偏光遮陽板4，上部設置電機5、傳動軸6、圓柱齒輪7、齒條8、電控盒9。?

所述一種吸頂伸縮式汽車遮陽板，其特征在于，固定板1一側兩端分別設置導向槽I2、導向槽II3。?

所述一種吸頂伸縮式汽車遮陽板，其特征在于，所述電機5主軸一端連接傳動軸6，一側設置電控盒9。?

所述一種吸頂伸縮式汽車遮陽板，其特征在于，所述圓柱齒輪7與傳動軸6配合安裝，且與齒條8嚙合。?

所述一種吸頂伸縮式汽車遮陽板，其特征在于，偏光遮陽板4一側與齒條8一端固定連接。?

所述一種吸頂伸縮式汽車遮陽板，其特征在于，所述的偏光遮陽板4為彈性材質。?

所述一種吸頂伸縮式汽車遮陽板，其特征在于，所述的導向槽I2、導向槽II3與偏光遮陽板4兩端配合安裝。?

本實用新型利用一般轎車的車頂天窗的設計理念，在轎車車頂內壁安裝遮陽裝置，其動力源為電機5，啟動電機5，電機5將動力通過傳動軸6傳遞給圓柱齒輪7，圓柱齒輪7開始回轉運動，圓柱齒輪7與齒條8嚙合，將電機5傳遞的回轉運動轉化為齒條8的直線運動，齒條8作直線運動，帶動設置于齒條8?一端的偏光遮陽板4沿著導向槽I2、導向槽II3內的導槽作直線運動，偏光遮陽板4伸出。?

本實用新型的有益效果是，結構簡單，設計新穎，實用可靠，操作簡單方便，圓柱齒輪7與齒條8嚙合的設計，使本實用新型可將電機5傳遞的回轉運動轉化為直線運動，為偏光遮陽板4的直線運動提供動力，且動力傳遞過程平穩安靜，導向槽I2、導向槽II3的設計，可使偏光遮陽板4保持既定軌道上的運動，本實用新型采用吸頂式的設計，避免占據駕駛室有限的空間，影響因駕駛室空間變小，帶給駕駛人員的不適感。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

圖2是本實用新型的仰視圖。?

圖3是本實用新型的安裝狀態示意圖。?

其中，1.固定板，2.導向槽I，3.導向槽II，4.偏光遮陽板，5.電機，6.傳動軸，7.圓柱齒輪，8.齒條，9.電控盒，10.控制按鈕。?

具體實施方式

實施例1?