[實用新型]一種空氣濾清器的出氣管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220479186.X | 申請日: | 2012-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN202811125U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張鶴;黃進;楊凱;楊德銀;何延剛 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/02 | 分類號: | F02M35/02 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 馬佑平 |
| 地址: | 230022 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空氣濾清器 氣管 | ||
技術領域
本實用新型涉及發(fā)動機領域,尤其涉及一種空氣濾清器的出氣管。
背景技術
傳統(tǒng)空濾器出氣管減振性較差,會出現(xiàn)發(fā)動機通過空濾器出氣管帶動空濾器一起振動,導致整車NVH性能較差,并且傳統(tǒng)空濾器出氣管選用材料的耐油性較差,在使用一段時間后,常會出現(xiàn)裂紋最終導致漏氣,縮短使用壽命。
此外,從環(huán)保及提高燃油效率的角度:
為防止曲軸箱內油氣泄漏到大氣中造成污染和資源的損耗,需要通過相關技術使油氣回流至發(fā)動機;
為避免發(fā)動機停止運轉后進入碳罐的燃油蒸汽泄露到大氣中造成污染和資源的損耗,需要通過相關技術使油氣回流至發(fā)動機。
現(xiàn)有,由于增壓發(fā)動機中對增加器的閉環(huán)控制尤為必要,則需要通過相關技術將發(fā)動機的出氣量反饋至控制器端。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的不足,提供一種空氣濾清器的出氣管,其具有較好的緩振功能,同時匹配曲軸箱通風管、渦輪增壓器取風管和碳罐取風管。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下的技術方案:
一種空氣濾清器的出氣管,包括管體,所述管體的一端連接發(fā)動機,另一端連接空氣濾清器,其特點是,所述管體包括順次連接的第一管體、第二管體和第三管體;其中,所述第二管體為管壁呈環(huán)形波紋狀的波紋管,所述第一和第三管體的管體外部軸向均布設有多條加強縱筋,所述第一和第三管體的管體外部徑向均布設有多條加強環(huán)筋。
優(yōu)選的是,所述第二管體的管壁上設置有八道波紋,所述第一和第三管體的管體外部軸向均布設有四條加強縱筋。
優(yōu)選的是,所述出氣管還包括設置在第一/第三管體上的用于連接曲軸箱通風管的第一接頭、設置在第一/第三管體上的用于連接碳罐取風管的第二接頭、以及設置在第一/第三管體上的用于連接渦輪增壓器取風管的第三接頭。
優(yōu)選的是,所述第一接頭設置于第一管體上,所述第二和第三接頭均設置于第三管體上。
優(yōu)選的是,所述第一、第二和第三接頭與相應管體的配合連接處設置有防止接頭脫落的加強凸臺。
優(yōu)選的是,在所述加強凸臺上設置有防止管路錯誤裝配的三角形對準標識。
優(yōu)選的是,所述出氣管還包括設置在第一/第三管體上的用于連接發(fā)動機本體支架的橡膠支架。
優(yōu)選的是,所述出氣管還包括設置在第一/第三管體上的溫度傳感器安裝部。
優(yōu)選的是,所述第一、第二和第三管體的材料為氯醇橡膠。
本實用新型的有益效果在于:
所述出氣管具有的合理的波紋結構設計,結合出氣管兩端設置的多條加強縱筋和加強環(huán)筋,有效地保證了緩振能力,從而有利于整車的振動和NVH性能控制。
另外,從環(huán)保及提高燃油效率的角度:
所述出氣管通過第一接頭和曲軸箱通風管與曲軸箱連接,將從曲軸箱內揮發(fā)出來的油氣混合氣重新輸入進氣歧管,從而避免了油氣散發(fā)到大氣中形成污染,同時減低了油耗;
所述出氣管通過第三接頭和增壓器取風管連接增壓器,可取得氣體壓力值,以便與增壓后壓力值進行比較,進而調節(jié)增壓器轉速,改變增壓后壓力,形成閉環(huán)控制,從而確保增壓器的穩(wěn)定工作;
油氣通過碳罐吸附油后,余下的氣體需要回到發(fā)動機,不能進入大氣防止污染環(huán)境,為此增加兩個燃油蒸汽回流支路,分別使氣體回到增壓前和增壓后,最終重新回到發(fā)動機,降低油耗的同時也避免了污染大氣,實現(xiàn)了經濟環(huán)保的目的:支路一:在發(fā)動機低負荷時,增壓后為負壓,余下的燃油蒸汽通過增壓后支路回到發(fā)動機;支路二:在高負荷時,增壓前為負壓,所述出氣管通過第二接頭和碳罐取風管與碳罐連接,余下的燃油蒸汽通過增壓后支路(即所述出氣管)回到發(fā)動機。
再有,所述出氣管的管體上帶有橡膠支架,直接扣壓在發(fā)動機本體支架上,方便可靠。在管路本體上布置有溫度傳感器安裝部,對進氣溫度進行實時監(jiān)控,從而進一步提高發(fā)動機的燃燒效率。
附圖說明
圖1示出了本實用新型所述的空氣濾清器的出氣管的結構示意圖;
圖2示出了圖1的另一角度的結構示意圖,以及第二管體波紋處的剖切視圖;
圖3示出了圖2中所示的第二管體波紋剖切視圖的放大圖;
圖4示出了圖1和圖2中溫度傳感器安裝部的剖切放大圖;
圖5示出了圖1和圖2中的第一接頭及設置于其上的三角形對準標識的放大示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明:
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