[實用新型]電梯電動護腳板裝置

有效

• 申請號: 201220479059.X
• 申請日: 2012-09-19
• 公開（公告）號: CN202880602U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 吳麗君
• 申請（專利權）人: 浙江商業職業技術學院
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B11/02
• 代理公司: 杭州中成專利事務所有限公司 33212
• 代理人: 金祺

技術領域

本實用新型涉及一種保護裝置，尤其是一種電梯電動護腳板裝置。

背景技術

隨著社會的發展，電梯之類的基礎設施越來越普及了,但是電梯故障的發生率也隨之增加了。

而在電梯發生故障的時候，往往電梯轎廂無法停留在正確的位置，經常性的停留在兩個樓層之間的位置。當電梯轎廂處于樓層與樓層之間的位置時，乘客要從電梯轎廂里面下來，但電梯門打開后，由于電梯轎廂是懸掛的，電梯轎廂下面是井道，乘客從電梯轎廂爬下來時，身體彎曲，腳就會進入井道，乘客不小心，就會從電梯轎廂掉入井道，基本上不死也得重傷。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單的電梯電動護腳板裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種電梯電動護腳板裝置，包括電梯轎廂；所述電梯轎廂的下表面設置有護腳裝置，所述護腳裝置包括電機安裝座Ⅰ、絲杠、連桿和護腳板；所述絲杠由螺桿和螺母構成；所述電機安裝座Ⅰ固定在電梯轎廂的下表面，所述電機安裝座Ⅰ上固定有驅動電機，所述驅動電機8的電機軸通過聯軸器Ⅰ連接螺桿；所述螺母上設置有電機安裝座Ⅱ，所述電機安裝座Ⅱ上固定有伺服電機，所述伺服電機的電機軸通過聯軸器Ⅱ與連桿相連接；所述連桿通過銷與護腳板固定連接。

作為對本實用新型的電梯電動護腳板裝置的改進：所述電梯轎廂的下表面設置有限位開關Ⅰ和限位開關Ⅱ，所述限位開關Ⅰ在連桿的一側，所述限位開關Ⅱ在連桿的另外一側。

本實用新型的電梯自動護腳板裝置，在電梯出故障時，封閉井道防止乘客的腳伸入井道，而掉入井道。且在沒有發生電梯故障的時候，護腳板裝置與底坑平行，在電梯運行時不會碰到緩沖器及底坑，因而本裝置適用于各類電梯；應用本裝置，既可避免人身意外事故，也可避免設備被損。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型的電梯電動護腳板裝置的主要結構示意圖；

圖2是圖1仰視的結構示意圖；

圖3是圖1在實際運用的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1、圖1給出了一種電梯電動護腳板裝置，包括電梯轎廂1、護腳板2、限位開關Ⅰ3、連桿4、絲杠5、聯軸器Ⅰ6、電機安裝座Ⅰ7、驅動電機8、伺服電機9、電機安裝座Ⅱ10、聯軸器Ⅱ11、銷12和限位開關Ⅱ16。

絲杠5由螺桿和螺母構成，通過螺桿和螺母相配合后，將轉動轉化為直線運動。

在電梯轎廂1下表面的前側設置限位開關Ⅰ3，在電梯轎廂1下表面的后側設置限位開關Ⅱ16。在電梯轎廂1下表面限位開關Ⅰ3和限位開關Ⅱ16之間的位置設置連桿4。

在電梯轎廂1的下表面固定電機安裝座Ⅰ7，電機安裝座Ⅰ7上固定驅動電機8，驅動電機8的電機軸通過聯軸器Ⅰ6與絲杠5的螺桿相連接。在絲杠5的螺母上固定有電機安裝座Ⅱ10，電機安裝座Ⅱ10上固定伺服電機9，伺服電機9的電機軸通過聯軸器Ⅱ11與連桿4相連接。連桿4通過五個銷12與護腳板2固定連接。

在電梯轎廂1內設置有控制箱Ⅰ，控制箱Ⅰ上設啟動開關、復位開關Ⅰ和復位開關Ⅱ，電梯轎廂1外設有相同功能的控制箱Ⅱ，驅動電機8分別與限位開關Ⅰ3、限位開關Ⅱ16、復位開關Ⅱ和啟動開關信號連接，伺服電機9分別與限位開關Ⅰ3、限位開關Ⅱ16和復位開關Ⅰ連接，限位開關Ⅰ3和限位開關Ⅱ16分別與啟動開關和復位開關Ⅰ信號連接。為了保持圖面的清晰，省略圖上的連接關系。在本實用新型的電梯電動護腳板裝置運行的時候，通過電梯的電源裝置提供電源。

按下啟動開關時，啟動開關控制電源裝置向驅動電機8和限位開關Ⅰ3供電，當連桿4觸碰到限位開關Ⅰ3時，限位開關Ⅰ3切斷驅動電機8的電源，并控制電源裝置向伺服電機9供電。按下復位開關Ⅰ時，復位開關Ⅰ控制電源裝置向伺服電機9和限位開關Ⅱ16供電，伺服電機9順時針轉動90°后停止，按下復位開關Ⅱ，復位開關Ⅱ控制電源向驅動電機8供電，并控制驅動電機8開始反向轉動，當連桿4觸碰到限位開關Ⅱ16時，限位開關Ⅱ16切斷總電源。以上所述的電源控制技術均通過現有技術實現。

具體實施的時候，步驟如下：