[實用新型]盒式裝配陽極車牌

有效

• 申請號: 201220478537.5
• 申請日: 2012-09-19
• 公開（公告）號: CN202743178U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 彭琳稀
• 申請（專利權）人: 重慶萬裝機電技術有限公司
• 主分類號: B60R13/10
• 分類號: B60R13/10;C23F13/06
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵

技術領域

本實用新型為盒式裝配陽極車牌。是一種適用于各類汽車、工程機械、農業機械的多功能車牌。除具備車牌本身功能外、還具備電化學防腐犧牲陽極陰極保護車身作用。

背景技術

犧牲陽極的陰極保護法，又稱犧牲陽極保護法。是一種防止金屬腐蝕的方法。具體方法為：將還原性較強的金屬作為保護極，與被保護金屬相連構成原電池，還原性較強的金屬將作為負極發生氧化反應而消耗，被保護的金屬作為正極就可以避免腐蝕。因這種方法犧牲了陽極（原電池的負極）保護了陰極，因而叫做犧牲陽極（原電池的負極）保護法。

汽車等地面車輛均是鋼鐵焊接成車身，車身在空氣和雨水（特別是酸雨）中會發生腐蝕（以銹蝕為主），特別是焊接縫和各連接窄縫處會長期產生環境沉降活性物或雨水，普通的油漆涂裝防腐能力不及，人為防腐干預受限，從而造成早期腐蝕，發生損失。

車牌是車輛身份證，為每一車輛所必須。車牌是法定標識物不能隨意變更；本實用新型采用盒式裝配組合設計，把車牌和電化學防腐技術集成為一新型實用的多功能車牌，使車牌除原有功能保存的基礎上新增電化學防腐犧牲陽極陰極保護車身的功能，極大提高了車輛的防腐性能。具有先進性、新穎性、實用性的技術特點。

發明內容

本實用新型針對汽車為代表的車輛在空氣和雨水環境中發生慢性腐蝕（以銹蝕為主）的現象，通過裝配組合設計，把車輛必備的車牌與犧牲陽極陰極保護技術集成，提供了盒式裝配陽極車牌。

本實用新型的技術方案：一種盒式裝配陽極車牌，包括車牌；其特征在于：所述車牌安裝在盒式車牌面板上，在車牌后面設置有陽極板和陽極端子，陽極板和陽極端子相連接；使用時，陽極端子或者通過陽極端子引出的陽極端線連接到車身金屬部件上，將陽極板與車身連接，構成完整的電化學防腐犧牲陽極保護陰極車身系統。

進一步的特征是：在陽極端子上設置有陽極端子快接插座，所述陽極端線的一端連接在快接插座上。

所述陽極板材料采用鎂基或鎂合金。

所述陽極端子通過模壓熱焊接在陽極板上，陽極端子集成快接插座后裝配于陽極板和盒式車牌面板之間。

在盒式車牌面板上設置有安裝孔。

所述盒式車牌面板結構為框架式，將陽極板和車牌包裝在內，連接成一個整體；盒式車牌面板材料為碳素鋼、不銹鋼、碳纖維、玻璃鋼、工程塑料。

本實用新型的盒式裝配陽極車牌優異而穩定的電化學防腐能力、良好外觀、盒式裝配陽極車牌的易于安裝調試性能，很好地把車牌的功能擴展到具有電化學防腐能力和極長的使用壽命的多功能車牌。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型的盒式裝配陽極車牌的裝配式結構具有下述優點：

1、車牌是法定標識物，不能隨意改動其形制，通過裝配式結構設計，把標準車牌集成到本實用新型的盒式裝配陽極車牌中；符合國家法規要求；

2、陽極板裝配在標準車牌背后，在電化學反應中將消耗陽極板材料，造成外觀和形狀發生變化，正因為陽極板裝配在標準車牌背后，從而使陽極板的變化隱蔽在了標準車牌之后，視覺效果很好。

3、陽極端子通過熱焊接連同快接插座一起和陽極板連接，裝配于面板和陽極板之間，整體盒式裝配陽極車牌通過快接插座孔的預留去實現陽極端子陰極延展。

4、陽極端子快接插座的多通道擴展性能，為盒式裝配陽極車牌智能化提升的實現留有技術接口。

5、極長的使用壽命：由于本實用新型的盒式裝配陽極車牌的電化學防腐原理決定其免維護、高效、長壽命。

6、工藝簡單，加工高效而穩定的生產方式，為盒式裝配陽極車牌的應用提供了技術保障。

附圖說明

圖1盒式裝配陽極車牌結構示意圖；

圖2盒式裝配陽極車牌外形示意圖；

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型的盒式裝配陽極車牌，包括陽極板1、車牌4、盒式車牌面板3、陽極端子2組成，車牌4設置在盒式車牌面板3內，陽極板1設置在車牌4后面。所述陽極板1與陽極端子2相連接，通過陽極端子2直接連接到車身金屬部件上；或者，在陽極端子2上設置陽極端子快接插座，快接插座引出陽極端線連接到車身金屬部件上；在盒式裝配陽極車牌使用安裝時，通過陽極端子2，或者快接插座引出陽極端線連接到車身金屬部件上，使用時陽極端子2或者陽極端線與車輛車身的金屬部位連接，將陽極板1與車輛車身的金屬部位連接，構成完整的電化學防腐犧牲陽極保護陰極車身系統。所述盒式車牌面板3把車牌4、陽極板1連同陽極端子2壓裝裝配成為一整體，陽極板1設置在車牌4后面，從外部看不見陽極板1。