[實用新型]采用軟件補償的全溫度SF6氣體密度繼電器校驗裝置

有效

• 申請號: 201220478301.1
• 申請日: 2012-09-19
• 公開（公告）號: CN202815116U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 古玲霞;張吉玲;安九竹;王麗芳;張慧;展宗輝
• 申請（專利權）人: 寧夏電力公司電力科學研究院;國家電網公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R1/44;G01N9/00
• 代理公司: 寧夏專利服務中心 64100
• 代理人: 古玲玉

技術領域

本實用新型涉及一種校驗設備，尤其是涉及一種能在極限低溫或高溫狀態下對SF6氣體密度繼電器進行校驗的一種采用軟件補償的全溫度SF6氣體密度繼電器校驗裝置。

背景技術

SF6氣體密度繼電器是SF6電氣設備的關鍵元件之一，它用來檢測SF6電氣設備本體中SF6氣體密度的變化，它的性能好壞直接影響到SF6電氣設備的可靠安全運行。安裝于現場的SF6氣體密度繼電器因不經常動作，經過一段時期后常出現動作不靈活或觸點接觸不良的現象，有的還會出現溫度補償性能變差，當環境溫度變化時容易導致SF6氣體密度繼電器誤動作。因此原電力部制定了DL/T259-2012《SF6氣體密度繼電器校驗規程》。該試驗規程規定：各SF6電氣設備使用單位應定期對SF6氣體密度繼電器進行校驗。從實際運行情況來看，對SF6氣體密度繼電器進行定期校驗是防患于未然，保障電力設備安全可靠運行的必要手段之一。因此目前SF6氣體密度繼電器的校驗在電力系統已經非常重視和普及，各供電公司、發電廠、大型廠礦企業都已經配置相關的SF6氣體密度繼電器校驗儀。目前SF6氣體密度繼電器的校驗方法，工程上主要有以下幾種：

1）利用SF6設備充氣過程對密度繼電器進行校驗。這種方法主要用于現場，但存在以下問題：（1）溫度影響大，很難保證準確度；（2）利用SF6貯氣瓶上的表計即相對壓力表)讀數，精確度很差，也不能保證準確度，另外對用測量絕對壓力值方法的密度繼電器（絕對壓力繼電器），在海拔高的地區就可能直接產生較大的誤差；3）SF6密度繼電器實際應用于降壓過程，而用充氣過程來校驗，與實際應用情況不相符，也影響校驗準確性。

2）利用SF6設備放氣過程對密度繼電器校驗。用這種方法存在與方法1中（1）、（2）同樣的問題，并且放氣時要對SF6氣體回收，需要用專門的SF6氣體回收裝置，很不方便。

3）在恒溫室校驗。這種校驗方法在恒溫環境中進行，消除了溫度對校驗帶來的誤差，因此校驗的準確度較高。但用這種方法校驗時間長，需要建立專門的恒溫實驗室，并要增設專職工作人員，增大了現場的工作難度，既不經濟也不方便。實際上，在現場是不現實的。同樣，對用測量絕對壓力值方法的密度繼電器即絕對壓力繼電器，在海拔高的地區就可能直接產生較大的誤差。

綜上所述目前所使用的各種型號的SF6氣體密度繼電器校驗儀，雖然基本上都采用測試密度繼電器動作時的壓力和溫度值，然后根據SF6氣體的壓力-溫度特性關系，利用計算機自動換算成20℃時的壓力值，即能夠進行自動的動態溫度補償。但這些校驗裝置，都存在著同樣的缺陷或錯誤：這些SF6氣體密度繼電器校驗儀只能在常溫狀態下對SF6氣體密度繼電器進行檢驗，而不能實行全工作溫度范圍內對SF6氣體密度繼電器進行校驗，特別是在極限低溫或高溫狀態下對SF6氣體密度繼電器進行校驗。因為在常溫下，其精度是容易實現的，不能反映出安全質量問題。??但是這些SF6氣體密度繼電器校驗儀只能在常溫狀態下對SF6氣體密度繼電器進行檢驗，而不能實行全工作溫度范圍內對SF6氣體密度繼電器進行校驗，特別是在極限低溫或高溫狀態下對SF6氣體密度繼電器進行校驗；目前還沒有克服上述缺陷的校驗裝置。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種結構獨特、使用操作方便、全溫度精度高、校驗可靠、能對各種SF6氣體密度繼電器實現全溫度范圍內的準確校驗的一種采用軟件補償的全溫度SF6氣體密度繼電器校驗裝置。

為了實現實用新型目的，本實用新型通過如下方式實現：

一種采用軟件補償的全溫度SF6氣體密度繼電器校驗裝置，包括殼體和殼體外高低溫恒溫箱，其特征是：高低溫恒溫箱內裝有密度繼電器和溫度傳感器，殼體內下部固定有一SF6氣體儲氣罐，氣體儲氣罐頂部與一四通接頭相連，四通接頭另外三端分別連有壓力傳感器、壓力調節裝置和控制工控計算機的控制器，上述各個件之間均是通過接氣管相連，上述工控計算機設有密度繼電器動作信號輸入端口，該繼電器動作信號輸入端口與接點連接線相連接；

所述密度繼電器固定在一可以移動的密度繼電器安裝架上，所述密度繼電器安裝架通過接氣管在氣路上與所述壓力調節裝置相連通、又通過放氣管與放氣電磁閥相連通；

所述控制器與密度繼電器安裝架之間的接氣管通過電磁閥合成一路通過閥門與所述四通接頭相連，所述氣體儲氣罐與四通接頭之間連有閥門；

所述工控計算機上連有操作鍵盤；

所述壓力調節裝置是由氣缸、氣缸內裝有的活塞、活塞連接的一個調節桿和調節桿外端裝有手輪組裝而成；

所述活塞上設有鑲有密封圈的環形凹槽；