[實(shí)用新型]一種乏汽余熱回收系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220478246.6
• 申請(qǐng)日: 2012-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202768090U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田家耕
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京創(chuàng)時(shí)能源有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01K27/00
• 分類(lèi)號(hào): F01K27/00
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 任默聞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是關(guān)于熱電廠余熱利用技術(shù)，特別是關(guān)于一種乏汽余熱回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)

我國(guó)目前是世界上最大的溫室氣體排放國(guó)之一，“節(jié)能減排”是“十二五”期間我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要核心。提高能源利用率、加強(qiáng)余熱回收利用是節(jié)約能源、降低碳排放、保護(hù)環(huán)境的根本措施。

發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)組包括純凝發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)等。凝汽式電廠鍋爐產(chǎn)生的蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電后，排出的乏汽仍含有大部分熱量散失到大氣環(huán)境中，因而熱效率較低，一般單機(jī)容量300MW以上的凝汽式電廠的熱效率僅為35－40％。而熱電聯(lián)產(chǎn)供熱發(fā)電機(jī)組雖然能提高能源利用效率，但是汽輪機(jī)存在的冷端損失仍然是電廠熱力系統(tǒng)的最大損失，空冷凝汽器的冷卻介質(zhì)攜帶走了低品位熱量，造成了能源的浪費(fèi)。如圖1及圖2所示，現(xiàn)有的火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)中，汽輪機(jī)101（包括圖2中的高壓缸及低壓缸）的乏汽熱量直接進(jìn)入空冷凝汽器102，通過(guò)空氣自然及強(qiáng)制換熱的方式，直接將乏汽的熱量散熱至大氣環(huán)境中，因而熱效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種乏汽余熱回收系統(tǒng)，以提高熱效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種乏汽余熱回收系統(tǒng)，包括：汽輪機(jī)101、空冷凝汽器102、凝結(jié)水泵103、熱網(wǎng)加熱器104、熱網(wǎng)循環(huán)水泵105及熱網(wǎng)加熱器疏水泵106，其特征在于，所述的乏汽余熱回收系統(tǒng)還包括：驅(qū)動(dòng)蒸汽凝結(jié)水疏水泵（116）、前置濕冷凝汽器107及吸收式熱泵108；所述前置濕冷凝汽器107的熱水出口與所述吸收式熱泵108的熱水進(jìn)口連接；所述前置濕冷凝汽器107及吸收式熱泵108的乏汽進(jìn)口連接所述的汽輪機(jī)101的旁通乏汽管道109；所述前置濕冷凝汽器107及吸收式熱泵108的乏汽凝結(jié)水出口通過(guò)乏汽凝結(jié)水管路110連接所述的凝結(jié)水泵103；所述吸收式熱泵108的驅(qū)動(dòng)蒸汽進(jìn)口連接所述的汽輪機(jī)101中壓缸的旁通供熱抽汽管道111；所述吸收式熱泵108的驅(qū)動(dòng)蒸汽出口連接到驅(qū)動(dòng)蒸汽凝結(jié)水管路112；所述吸收式熱泵108的熱水出口連接到熱網(wǎng)供水管道113；所述前置濕冷凝汽器107的熱水進(jìn)口連接所述的熱網(wǎng)供水管道113。

進(jìn)一步地，所述的系統(tǒng)還包括：關(guān)斷蝶閥114，安裝在所述的旁通乏汽管道109上，用于調(diào)節(jié)乏汽量。

進(jìn)一步地，所述的系統(tǒng)還包括：關(guān)斷蝶閥120，安裝在所述的熱網(wǎng)供水管道113上，用于關(guān)斷、調(diào)節(jié)熱網(wǎng)水流量。

進(jìn)一步地，所述的驅(qū)動(dòng)蒸汽凝結(jié)水管路112上設(shè)有驅(qū)動(dòng)蒸汽疏水泵116。

進(jìn)一步地，所述的乏汽余熱回收系統(tǒng)還包括：抽不凝結(jié)氣體管路119，連接所述前置濕冷凝汽器107及吸收式熱泵108的不凝結(jié)氣體出口。

本實(shí)用新型的有益效果在于，通過(guò)乏汽余熱回收系統(tǒng)中加入前置濕冷凝汽器及吸收式熱泵，可以提供熱效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。在附圖中：

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的乏汽余熱回收系統(tǒng)連接示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的乏汽余熱回收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。在此，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

如圖3所示，本實(shí)用新型提供一種乏汽余熱回收系統(tǒng)，包括：汽輪機(jī)101、空冷凝汽器102、凝結(jié)水泵103、熱網(wǎng)加熱器104、熱網(wǎng)循環(huán)水泵105及熱網(wǎng)加熱器疏水泵106，驅(qū)動(dòng)蒸汽凝結(jié)水疏水泵116、前置濕冷凝汽器107及吸收式熱泵108。

汽輪機(jī)101的乏汽通過(guò)主乏汽管道118輸送到空冷凝汽器102中，然后經(jīng)過(guò)凝結(jié)水泵103之后輸送到除氧器。

前置濕冷凝汽器107及吸收式熱泵108可以稱(chēng)為熱泵系統(tǒng)（如圖3中的虛線框所示），如圖3所示，所述前置濕冷凝汽器107的熱水出口與所述吸收式熱泵108的熱水進(jìn)口連接；所述前置濕冷凝汽器107及吸收式熱泵108的乏汽進(jìn)口連接所述的汽輪機(jī)101的旁通乏汽管道109；所述前置濕冷凝汽器107及吸收式熱泵108的乏汽凝結(jié)水出口通過(guò)乏汽凝結(jié)水管路110連接所述的凝結(jié)水泵103。