[實用新型]陀螺儀固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220478186.8
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN202806594U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 阮志剛
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;呂品

1.一種陀螺儀固定裝置，用于在進行汽車動力學(xué)試驗時將陀螺儀固定在車輛內(nèi)，其特征在于，所述陀螺儀固定裝置包括：

支撐桿，所述支撐桿可伸縮；

固定夾，所述固定夾卡合在所述支撐桿上，用于固定陀螺儀。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陀螺儀固定裝置，其特征在于，所述支撐桿包括：

固定管，所述固定管連接所述固定夾；

伸縮管，所述伸縮管的下端置于所述固定管上端的腔體內(nèi)，并通過定位裝置與固定管活動連接，所述伸縮管能在所述固定管內(nèi)上下移動；

微調(diào)桿，所述微調(diào)桿的上端在使用時壓在車輛的頂棚上，所述微調(diào)桿的下端置于所述伸縮管上端的腔體內(nèi)，并通過微調(diào)裝置與伸縮管活動連接，使得所述微調(diào)桿能在所述伸縮管內(nèi)上下移動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的陀螺儀固定裝置，其特征在于，所述定位裝置為錐形環(huán)套，錐形環(huán)套的一端緊套在固定管上，另一端套在伸縮管上，另一端的側(cè)面沿軸向設(shè)有開口，所述開口的兩側(cè)各設(shè)有一個凸起，兩個凸起用第一螺栓連接，當(dāng)擰緊所述第一螺栓時，所述錐形環(huán)套沿徑向方向收縮，從而固定伸縮管。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的陀螺儀固定裝置，其特征在于，所述第一螺栓的一端設(shè)置有用于帶動第一螺栓旋轉(zhuǎn)的第二手柄。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的陀螺儀固定裝置，其特征在于，所述微調(diào)桿的下端的外壁上設(shè)有卡槽，所述微調(diào)裝置包括第一手柄，所述第一手柄通過旋轉(zhuǎn)軸鉸接在所述伸縮管上，所述第一手柄的一端置于所述伸縮管外，另一端置于所述伸縮管內(nèi)，所述另一端的端面卡在所述卡槽里，當(dāng)所述第一手柄繞所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，在所述端面產(chǎn)生一個沿所述伸縮管的軸向方向的推力，以帶動所述微調(diào)桿在所述伸縮管內(nèi)上下移動，當(dāng)所述第一手柄繞所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，在所述端面還產(chǎn)生一個沿所述伸縮管的徑向方向的壓力，當(dāng)所述微調(diào)桿與所述伸縮管的相對位置不再改變時，所述壓力使得所述微調(diào)桿擠壓在所述伸縮管上，因擠壓接觸而產(chǎn)生的摩擦力將微調(diào)桿固定在伸縮管上。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的陀螺儀固定裝置，其特征在于，所述伸縮管上端的腔體內(nèi)設(shè)置有擋板，所述擋板位于所述微調(diào)桿的正下方，以限制所述微調(diào)桿在所述伸縮管內(nèi)下移。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的陀螺儀固定裝置，其特征在于，所述固定夾包括：

連接部，所述連接部包括用于與所述固定管卡合的第一卡箍及第二卡箍，所述第一卡箍和所述第二卡箍分別卡合在所述固定管上，所述第一卡箍卡和第二卡箍相對的兩端通過連接件連接后卡合固定于所述固定管上；

配合部，所述配合部包括用于固定陀螺儀的兩個卡腳，所述兩個卡腳分別與所述第二卡箍連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的陀螺儀固定裝置，其特征在于，所述連接件為螺栓。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陀螺儀固定裝置，其特征在于，所述陀螺儀固定裝置還包括底座，所述底座固定連接在所述支撐桿的下端，用于支承所述支撐桿。