[實用新型]一種新型無動力物流滾筒線有效
| 申請號: | 201220478028.2 | 申請日: | 2012-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN203094933U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 李中順 | 申請(專利權)人: | 昆山鳴朋紙業有限公司 |
| 主分類號: | B65G7/04 | 分類號: | B65G7/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215321 江蘇省蘇州市昆山*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 動力 物流 滾筒 | ||
本實用新型涉及一種新型無動力物流滾筒線。?
目前,紙板行業中大都已采用滾筒線來代替叉車運送紙板。紙板在下機前點數打包(或下機后點數打包),再直接堆放在滾筒線上,由一名操作人員在側邊推動貨物流動到指定區域。?
參見圖1,現有的滾筒線一般是采用數根滾筒H,在地面上按照固定的間距一排排鋪設開來。?
由于操作人員在滾筒H上走動容易摔倒,為了保證安全,一名操作人員只能在滾筒線的一側推動紙板向前流動。當在滾筒線上運送小尺寸的紙板,滾筒線上的另一側區域就得不到合理地利用,滾筒的利用率低。?
為解決上述技術問題,本實用新型目的在于提供一種使用效果好、滾筒利用率高的新型無動力物流滾筒線。?
為達到上述目的,本實用新型的技術方案如下:?
一種新型無動力物流滾筒線,包括第一區域、第二區域及位于兩者之間的人行通道;所述第一區域和第二區域內均設置有一列等距且并排排列的滾筒;所述第一區域和第二區域內的滾筒的高度相等,并高于所述人行通道的高度。?
優選的,所述相鄰的兩根滾筒之間的間距值為6mm。?
優選的,所述第一區域與所述第二區域的寬度值均為1100mm。?
通過上述技術方案,本實用新型提供的新型無動力物流滾筒線,通過在中間位置上設置的一條人行通道,操作人員不再局限于在滾筒線的一側操作,在滾筒線中間也可以進行操作。當運送小尺寸的紙板時,一名操作人員站在人行通道上可以同時推動位于第一區域和第二區域內的兩摞紙板在滾筒線上流動,有效地提高了滾筒的利用率。?
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例描述中或現有技術中所需要使用的附圖作簡單地介紹。?
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例描述中或現有技術中所需要使用的附圖作簡單地介紹。?
圖1為現有技術提供的新型無動力物流滾筒線的示意圖;?
圖2為本實用新型實施例所公開的一種新型無動力物流滾筒線的示意圖。?
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。?
本實用新型提供了一種新型無動力物流滾筒線(參見圖2),包括:?
第一區域C1、第二區域C2及位于兩者之間的人行通道K。操作人員不再局限于在滾筒線的一側操作,在滾筒線中間也可以進行操作。?
第一區域C1和第二區域C2內均設置有一列等距且并排排列的滾筒D1、D2。相鄰的兩根滾筒之間的間距值為6mm,緊密的滾筒間隙增加了紙張與滾筒的接觸面積,有效地防止紙張上出現滾筒的印痕。?
為了最大限度的提高滾筒的利用率,將第一區域C1與第二區域C2的寬度值為1100mm。?
第一區域和第二區域內的滾筒D1、D2的高度相等,并高于人行通道K的高度。當運送大尺寸的紙板時,相同高度的滾筒可有效地防止紙張上出現滾筒的印痕和折痕。?
當運送小尺寸的紙板時,一名操作人員站在人行通道上可以同時推動位于第一區域C1和第二區域C2內的兩摞紙板流動。?
因此,本實用新型提供了一種使用效果好、滾筒利用率高的新型無動力物流滾筒線。?
對所公開的實施例的上述說明,使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現。因此,本實用新型將不會被限制?于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。?
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