[實用新型]汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置有效
| 申請號: | 201220477973.0 | 申請日: | 2012-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN202898348U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 張鐵珍;郭金濤;褚洪嶺;田然;王剛;劉文勇;趙野;王福寶;王宏;艾連鋒;李實;賈云剛;于宏偉;李群英;鐘立平;董志強;劉振宇;杜立巖;林哲;張國靜;王恒;王靜蓮;王仁南 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | C10G67/00 | 分類號: | C10G67/00 |
| 代理公司: | 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013 | 代理人: | 李玉明 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽油 催化 蒸餾 加氫 脫硫 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及石油化工裝備技術領域,特別涉及一種適用于汽油催化蒸餾加氫脫硫的反應裝置。
背景技術
汽油中絕大部分的硫來自催化裂化汽油(FCC汽油),目前,我國約80%的汽油來自硫化催化裂化。采用傳統的FCC汽油加氫精制工藝能夠有效降低汽油中的硫含量,但需要高氫壓,投資和操作費用高,而且烯烴因飽和而造成的辛烷值損失也較大。
由于催化裂化汽油的硫含量隨餾分變重呈遞增式分布、而烯烴含量隨餾分變重呈遞減式分布,催化精餾脫硫是利用塔內的溫度分布和輕、重餾分的分布,在脫硫的同時,盡可能保留烯烴,減少辛烷值損失,且操作費用低,是一種很有競爭力的脫硫技術。
實用新型內容
本實用新型的目的是:提供一種汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置,操作簡單,條件溫和,脫硫效果好,能夠有效抑制現有技術中因烯烴飽和而損失汽油辛烷值。
本實用新型采用的技術方案是:汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置,包括催化蒸餾塔、原料預熱器、氫氣預熱器、塔頂冷凝器、氣液分離灌和塔底冷卻器,其特征在于:催化蒸餾塔自上而下分為回流段、精餾段、反應段、提餾段和塔釜五個部分并連接。在精餾段和提餾段內裝填有絲網填料,絲網填料的水利直徑為3mm,反應段為板式結構,由十個塔節構成,每個塔節之間通過法蘭連接而成,每塔節安裝一塊垂直篩板,NiMoP/Al2O3催化劑裝填在垂直篩板上。回流段為空塔段,作用是提供回流的位差。塔釜為循環再沸式,適用于間歇和連續精餾,可升降,方便拆卸塔節更換催化劑。在反應段壁上連接有原料入口,原料入口上有原料預熱器;在提餾段壁上有氫氣入口,氫氣入口上有氫氣預熱器;在回流段的頂部有管線,管線連接塔頂冷凝器,塔頂冷凝器的出口管線連接氣液分離灌入口;氣液分離灌頂部有氣出口,氣液分離灌的下部有液體管線,液體管線一端連接回流段壁上的液體入口;在塔釜的底部有液體流出管線,在液體流出管線上通過三通連接管線,管線連接塔底冷卻器入口,塔底冷卻器的出口管線連接在塔底冷卻器的壁上。
所述的提餾段和精餾段外壁用電加熱保溫,并有儀表自動控制。
所述的反應段的每塊垂直篩板上有測溫口,外壁有電加熱保溫。
簡述汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置的工作過程。參閱圖1。FCC汽油原料經原料預熱器2預熱后從催化蒸餾塔1中部進入塔內;氫氣經氫氣預熱器3預熱后從塔提餾段9進入塔內。氣、液兩相在裝填于塔板上的NiMoP/Al2O3催化劑層接觸,實現氣、液、固三相接觸反應。反應完成后,塔底收集液相反應產物,塔底液相反應產物經塔底冷卻器11冷卻后,收集重餾分產物;塔頂產物經塔頂冷凝器4冷卻后,進入氣液分離罐5進行氣液分離,液相產物一部分經回流比控制后可進入塔內,另一部分進入到塔頂產品貯罐,尾氣經堿液吸收后放空。將FCC汽油通入原料預熱器,預熱到150℃~200℃后,進入催化蒸餾塔的中部,氫氣經氫氣預熱器預熱到150℃~200℃后,從提餾段進入催化蒸餾塔,在反應段裝填的CoMoP/Al2O3-TiO2汽油加氫脫硫催化劑的作用下,進行加氫脫硫反應,較輕的餾分從塔頂采出,較重的餾分從塔底收集。催化蒸餾塔的操作壓力為0.5MPa~3.0MPa,反應段溫度為200℃~280℃,液時空速為1.0h-1~3.0h-1,氫油比為200:1~500:1。
本實用新型的有益效果:本實用新型汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置,能有效的利用塔內的溫度分布和輕、重餾分的分布,在脫硫的同時,盡可能保留烯烴,減少辛烷值損失,且投資和操作費用低,操作條件溫和,過程容易控制。
附圖說明
圖1是本實用新型汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置結構示意圖。
圖中,1-催化蒸餾塔,2-原料預熱器,3-氫氣預熱器,4-塔頂冷凝器,5-氣液分離灌,6-回流段,7-精餾段,8-反應段,9-提餾段,10-塔釜,11-塔底冷卻器。
具體實施方式
實施例1:以一個汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置為例,對本實用新型作進一步詳細說明。
參閱圖1。本實用新型汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置,包括催化蒸餾塔1、原料預熱器2、氫氣預熱器3、塔頂冷凝器4、氣液分離灌5和塔底冷卻器11。
催化蒸餾塔1自上而下分為回流段6、精餾段7、反應段8、提餾段9和塔釜10五個部分并連接。在精餾段7和提餾段9內裝填有絲網填料,絲網填料的水利直徑為3mm,提餾段9和精餾段7外壁用電加熱保溫,并由儀表自動控制。反應段8為板式結構,由十個塔節構成,每個塔節之間通過法蘭連接而成,每塔節安裝一塊垂直篩板,NiMoP/Al2O3催化劑裝填在垂直篩板上。反應段8的每塊垂直篩板上有測溫口,外壁有電加熱保溫。回流段6為空塔段,作用是提供回流的位差。塔釜10為循環再沸式,適用于間歇和連續精餾,可升降,方便拆卸塔節更換催化劑。在反應段8壁上連接有原料入口,原料入口上有原料預熱器2;在提餾段9壁上有氫氣入口,氫氣入口上有氫氣預熱器3;在回流段6的頂部有管線,管線連接塔頂冷凝器4,塔頂冷凝器4的出口管線連接氣液分離灌5入口;氣液分離灌5頂部有氣出口,氣液分離灌5的下部有液體管線,液體管線一端連接回流段6壁上的液體入口;在塔釜10的底部有液體流出管線,在液體流出管線上通過三通連接管線,管線連接塔底冷卻器11入口,塔底冷卻器11的出口管線連接在塔底冷卻器11的壁上。
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