[實用新型]一種超稠油生產(chǎn)重交通道路瀝青的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220477014.9 | 申請日: | 2012-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN202829963U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉海澄;李平;王春江;于洋;孫井俠;張戩;龐娛;吳冰;劉維功;張華 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | C10G55/04 | 分類號: | C10G55/04;C10C3/02;C10C3/06 |
| 代理公司: | 北京市中實友知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013 | 代理人: | 謝小延 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 超稠油 生產(chǎn) 交通 道路 瀝青 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于石油加工技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種超稠油生產(chǎn)重交通道路瀝青的裝置。
背景技術(shù)
環(huán)烷基原油資源占世界原油貯量的2.2%左右,低蠟的就更加稀少了,這類環(huán)烷基原油是生產(chǎn)各種電氣用油、低凝環(huán)烷基潤滑油和高等級道路石油瀝青的好原料。遼河油田生產(chǎn)的遼河超稠原油就具備了這一特點,該原油具有密度大(超過1000Kg/m3)、粘度大、酸值高、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)含量高、殘?zhí)考敖饘匐s質(zhì)含量高,蠟含量低等特點,在原油組成中幾乎不含汽油,只含有少量的柴油,大于350℃的渣油為90m%以上,從原油性質(zhì)來看該原油應(yīng)為生產(chǎn)道路瀝青的好原料,但采用傳統(tǒng)的蒸餾法無法生產(chǎn)滿足GB/T15180-2010標(biāo)準(zhǔn)的重交通道路石油瀝青,主要存在問題為閃點低、蒸發(fā)損失大。針對這一問題,開發(fā)了多種超稠油生產(chǎn)重交通道路石油瀝青的技術(shù)和專利。
遼河石化利用遼河超稠油與遼河低凝稠油混合,采用蒸餾法生產(chǎn)出了合格的重交通道路石油瀝青系列產(chǎn)品。但該工藝降低了遼河低凝稠油高粘度潤滑油的收率,影響低凝稠油原油加工的綜合經(jīng)濟(jì)效益。
采用重質(zhì)潤滑油抽出油與超稠油蒸餾生產(chǎn)的硬瀝青調(diào)和可以生產(chǎn)出合格的重交瀝青產(chǎn)品,但由于重質(zhì)潤滑油抽出油成本高,且該組分也比較稀缺,同樣會影響原油加工的綜合經(jīng)濟(jì)效益。
專利CN?101676365A公開了一種超稠原油淺度裂化直接生產(chǎn)道路瀝青的方法,該方法將超稠原油經(jīng)過換熱器加熱后進(jìn)入脫水塔,經(jīng)脫水塔分離出少量含水汽油后,進(jìn)入到加熱爐;經(jīng)過加熱爐加熱到380-430℃后,進(jìn)入淺度裂化反應(yīng)器,在反應(yīng)器內(nèi)停留20-120min,控制超稠原油淺度裂化后100℃粘度在100-600mm2/s。然后進(jìn)入蒸餾塔,控制溫度在410—430℃分離出汽油、柴油和瓦斯油后,得到滿足GB/T15180要求的重交通道路石油瀝青。利用該技術(shù)生產(chǎn)的AH-70、AH-90、AH-110雖然滿足國標(biāo)要求,但仍然存在著蒸發(fā)損失偏大,從而影響瀝青產(chǎn)品的質(zhì)量。
因此,急需開發(fā)遼河超稠油生產(chǎn)重交通道路瀝青系列產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備,在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高瀝青產(chǎn)品的質(zhì)量來滿足生產(chǎn)和市場的需求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種超稠油生產(chǎn)重交通道路瀝青的裝置,在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低瀝青產(chǎn)品的蒸發(fā)損失,提高瀝青產(chǎn)品的質(zhì)量,以滿足國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要。
本實用新型所述的一種超稠油生產(chǎn)道路瀝青的裝置包括熱裂化反應(yīng)器和減壓塔;熱裂化反應(yīng)器位于底部的入口通過管線與超稠油儲罐連接,同時通過管線與石油組分A儲罐連接;熱裂化反應(yīng)器位于頂部的出口通過管線與石油組分B儲罐連接后與減壓塔位于下部的入口連接;減壓塔位于頂部的出口通過管線與減頂輕瓦斯油氣回收系統(tǒng),減壓塔位于中部出口通過管線與減壓瓦斯油回收系統(tǒng)連接;減壓塔位于底部出口通過管線與重交通道路石油瀝青回收系統(tǒng)連接。
遼河超稠油采用該裝置生產(chǎn)的道路石油瀝青產(chǎn)品滿足GB/T15180-2010技術(shù)要求。
附圖說明
圖1為一種超稠油生產(chǎn)重交通道路瀝青的裝置圖。
其中:1、超稠油儲罐;2、石油組分A儲罐;3、熱裂化反應(yīng)器;4、石油組分B儲罐;5、減壓塔;6、減頂輕瓦斯油氣回收系統(tǒng);7、減壓瓦斯油回收系統(tǒng);8、重交通道路石油瀝青回收系統(tǒng)。
具體實施方式
本實用新型所述的一種超稠油生產(chǎn)重交通道路瀝青的裝置包括熱裂化反應(yīng)器3和減壓塔5;熱裂化反應(yīng)器3位于底部的入口通過管線與超稠油儲罐1連接,同時通過管線與石油組分A儲罐2連接;熱裂化反應(yīng)器3位于頂部的出口通過管線與石油組分B儲罐4連接,并通過管線與減壓塔5位于下部的入口連接;減壓塔5位于頂部的出口通過管線與減頂輕瓦斯油氣回收系統(tǒng)6連接,減壓塔5位于中部出口通過管線與減壓瓦斯油回收系統(tǒng)7連接;減壓塔位于底部出口通過管線與重交通道路石油瀝青回收系統(tǒng)8連接。
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