[實用新型]車窗控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220476794.5
• 申請日: 2012-09-19
• 公開（公告）號: CN202970237U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐睿陽
• 申請（專利權(quán)）人: 徐睿陽
• 主分類號: E05F15/00
• 分類號: E05F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機電控制領(lǐng)域，更具體地，涉及車窗控制裝置。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中已有一些控制車窗開啟或關(guān)閉的裝置，但一般汽車的車窗控制得不是很方便，老人按動開關(guān)的時候經(jīng)常不容易把車窗的位置開到比較合適的位置，經(jīng)常需要多次調(diào)節(jié)，十分不方便。例如：申請?zhí)枮镃N201110141598的中國專利申請公開了一種電動玻璃升降器，包括導(dǎo)向滑軌，所述導(dǎo)向滑軌上滑動設(shè)有用于安裝玻璃的滑動支座，所述滑動支座通過傳動機構(gòu)與控制滑動支座升降的升降電機連接，所述升降器還包括用于分別檢測電機轉(zhuǎn)子正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的正轉(zhuǎn)檢測單元和反轉(zhuǎn)檢測單元，所述正轉(zhuǎn)檢測單元和反轉(zhuǎn)檢測單元均與控制單元電連接，所述控制單元與控制電機正反啟停的執(zhí)行單元電連接。該方案中，升降電機的啟停是由控制單元控制，使玻璃的啟停非常準(zhǔn)確，避免玻璃和門框或減震塊碰撞出現(xiàn)較大的堵轉(zhuǎn)電流和碰撞聲音，同時當(dāng)玻璃運行過程中遇到障礙，如遇到乘員伸出車窗外，正轉(zhuǎn)檢測單元會檢測到電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動會出現(xiàn)脈沖變化，從而控制單元發(fā)出指令，執(zhí)行單元控制升降電機反轉(zhuǎn)，使玻璃下降達(dá)到防夾的效果。上述現(xiàn)有技術(shù)無法靈活地控制車窗的開啟和關(guān)閉，也沒有涉及升降電機的啟動和停止是如何實現(xiàn)的。?

申請?zhí)枮镃N201020569708的中國專利申請公開了一種新型車窗電動控制裝置，由按鍵、TLE7810智能功率器件控制電路、電機驅(qū)動電路及霍爾傳感器采樣電路構(gòu)成，所述TLE7810智能功率器件內(nèi)嵌入的8位單片機芯片，8位單片機的同步串行通信接口通過高速SPI發(fā)送命令連接功率器件，其異步串行通信接口連接LIN驅(qū)動芯片，進(jìn)而與外部LIN-BUS總線相連，功率器件的看門狗定時器、驅(qū)動電源、電池/溫度檢測與8位單片機芯片進(jìn)行通訊。該方案采用TLE7810智能功率器整合了8位單片機、功率器件以及LIN總線驅(qū)動器，通過PWM控制，實現(xiàn)了電機的軟啟動，提高了電機運行性能和延長電機使用壽命，電流傳感器和霍爾效應(yīng)傳感器還能將電機的運行狀態(tài)和運行位置及時反饋給單片機，保證了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，該裝置成本低，駕駛的舒適性高，性能穩(wěn)定可靠，保證了行車的安全。雖然這份申請較詳細(xì)地涉及到了車窗通過按鍵控制這一控制方式，即較詳細(xì)地說明了如何啟動和停止驅(qū)動車窗，但是，該驅(qū)動過程不是平滑變化的過程，而是隨著電流按鍵的松開或抬起而立即停止。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種車窗控制裝置，該裝置能夠控制車窗在開啟或關(guān)閉(亦即上升或下降)過程中平滑變化。?

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種車窗控制裝置，包括機械驅(qū)動單元、中央處理單元，以及一個或多個平滑控制單元，該平滑控制單元與使用者交互并輸出車窗控制信號，該中央處理單元接收到該平滑控制單元的輸出信號后，根據(jù)電流變化向機械驅(qū)動單元發(fā)送開啟或關(guān)閉車窗的指令，該機械驅(qū)動單元在接收到中央處理單元的開啟或關(guān)閉車窗的指令后，驅(qū)動車窗執(zhí)行開啟或者關(guān)閉動作。?

作為一種優(yōu)選的方案，該平滑控制單元包括電源和控制開關(guān)，車窗開啟或者關(guān)閉的各種不同的程度對應(yīng)該控制開關(guān)的每個位置。?

作為一種優(yōu)選的方案，該電源采用汽車電源或者獨立的恒流恒壓電源。?

作為一種優(yōu)選的方案，該平滑控制單元被配置在車內(nèi)的控制面板上和/或被配置在車內(nèi)的各個車門上。?

作為一種優(yōu)選的方案，該控制開關(guān)采用擋位開關(guān)，該擋位開關(guān)僅能夠被調(diào)節(jié)到若干個預(yù)設(shè)擋位。?

作為一種優(yōu)選的方案，該控制開關(guān)采用滑動變阻開關(guān)。?

作為一種優(yōu)選的方案，該控制開關(guān)采用電容觸控開關(guān)或者電阻觸控開關(guān)。?

作為一種優(yōu)選的方案，所述車窗控制裝置還包括語音提示裝置，該語音提示裝置用聲音或者語言來在車窗開啟的狀態(tài)下提示使用者車窗被開啟的程度，或者在車窗被關(guān)閉的狀態(tài)下提示使用者車窗已被閉緊。?

作為一種優(yōu)選的方案，所述車窗控制裝置還包括一個或者多個指示燈，用于用不同顏色指示是否開啟達(dá)到最大位置或者閉緊。?

作為一種優(yōu)選的方案，車窗控制裝置同樣可以被用于汽車天窗的控制。?

采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果包括：使用者可以將車窗開啟或者關(guān)閉到所期望的合適位置，而不需要多次調(diào)節(jié)；在調(diào)節(jié)過程中，車窗控制裝置采用人性化的開關(guān)控制方式，極大地提升了乘客的舒適度；車窗控制裝置不但能夠由每位坐在車門旁的乘客自己控制使用，還能夠由駕駛員統(tǒng)一控制，控制方便靈活；控制過程中有語音提示和/或燈光指示，給乘客在控制車窗后提供及時的響應(yīng)，安全可靠。?

附圖說明