[實(shí)用新型]一種汽車內(nèi)把手有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220476719.9 | 申請日: | 2012-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN202831798U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝長江;唐利平;鞠春梅 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫忻潤汽車安全系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | E05B1/00 | 分類號: | E05B1/00;E05B3/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 楊小雙 |
| 地址: | 214192 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 把手 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)把手。
背景技術(shù)
汽車內(nèi)把手是一種安裝在汽車內(nèi)板上的開門裝置,通過內(nèi)把手進(jìn)行解鎖開門。目前,現(xiàn)有的汽車內(nèi)把手,為了保證行駛時的安全,設(shè)置有鎖止按鈕,當(dāng)要下車開門時,先要拉出鎖止按鈕解鎖,再拉車把手打開門鎖,操作繁瑣,且乘客經(jīng)常會忘記解鎖,直接拉把手開門,這樣容易導(dǎo)致車門鎖損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對上述問題,提供一種汽車內(nèi)把手,以解決帶有鎖止按鈕的汽車需要先拉出鎖止按鈕解鎖,再拉車把手打開門鎖,操作繁瑣的問題,以及鎖止按鈕不解鎖,直接拉開啟手柄開車門鎖易損壞車門鎖的問題。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種汽車內(nèi)把手,包括底座,所述底座上設(shè)置有鎖止按鈕與開啟手柄,所述開啟手柄與鎖止按鈕前后布置,開啟手柄通過轉(zhuǎn)軸與底座鉸接,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有復(fù)位扭簧,所述鎖止按鈕上設(shè)置有擋塊,所述擋塊向前端開啟手柄的一側(cè)延伸,延伸至開啟手柄下端設(shè)置的傳動板左端。
進(jìn)一步的,所述擋塊與鎖止按鈕為一體結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述開啟手柄的內(nèi)側(cè)設(shè)置有弧度,便于手握。
進(jìn)一步的,所述傳動板與開啟手柄為一體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果為,所述汽車內(nèi)把手結(jié)構(gòu)簡單,易于實(shí)現(xiàn),其通過在鎖止按鈕上增設(shè)擋塊,并將擋塊延伸至開啟手柄的傳動板左端,當(dāng)拉動開啟手柄時,開啟手柄的傳動板帶動擋塊向上運(yùn)動,從而帶動鎖止按鈕向上運(yùn)動,使的門鎖解鎖,再次拉動開啟手柄,即打開門鎖,操作方便、簡單,同時解決了鎖止按鈕不解鎖,直接拉開啟手柄開車門鎖易損壞車門鎖的問題。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種汽車內(nèi)把手的主視圖;
圖2為本實(shí)用新型一種汽車內(nèi)把手的左視圖;
圖3為本實(shí)用新型一種汽車內(nèi)把手的俯視圖;
圖4為本實(shí)用新型一種汽車內(nèi)把手的仰視圖;
圖5為本實(shí)用新型鎖止?fàn)顟B(tài)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型開鎖狀態(tài)示意圖;
圖7為本實(shí)用新型初始狀態(tài)示意圖。
圖中:
1、底座;2、開啟手柄;3、鎖止按鈕;4、擋塊;5、傳動板;6、轉(zhuǎn)軸;7、復(fù)位扭簧。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
請參照圖1至圖4所示,于本實(shí)施例中,一種汽車內(nèi)把手,包括底座1,所述底座1上設(shè)置有鎖止按鈕3與開啟手柄2,所述開啟手柄2與鎖止按鈕3前后布置,且開啟手柄2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有弧度,便于手握,所述開啟手柄2通過轉(zhuǎn)軸6與底座1鉸接,所述轉(zhuǎn)軸6上設(shè)置有復(fù)位扭簧7,所述鎖止按鈕3上設(shè)置有擋塊4,所述擋塊4與鎖止按鈕3為一體結(jié)構(gòu),其向前端開啟手柄2的一側(cè)延伸,延伸至開啟手柄2下端設(shè)置的傳動板5左端,所述傳動板5與開啟手柄2為一體機(jī)構(gòu)。
如圖5所示,為本實(shí)用新型鎖止?fàn)顟B(tài)示意圖,當(dāng)需要鎖止時,按下鎖止按鈕3,門鎖進(jìn)行鎖止;如圖6所示,為本實(shí)用新型開鎖狀態(tài)示意圖,當(dāng)需要解鎖時,拉動開啟手柄2,開啟手柄2的傳動板5帶動擋塊4向上運(yùn)動,從而帶動鎖止按鈕3向上運(yùn)動,使的門鎖解鎖;如圖7所示,為本實(shí)用新型初始狀態(tài)示意圖,放開開啟手柄2,開啟手柄2在復(fù)位扭簧7的作用下回到初始狀態(tài),鎖止按鈕3也回到初始狀態(tài);當(dāng)再次拉動開啟手柄2,開啟手柄2帶動門鎖開鎖。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn),有效解決了鎖止按鈕3不解鎖,直接拉開啟手柄2開車門鎖易損壞車門鎖的問題,用戶只需拉動二次開啟手柄2即可開門,操作方便、簡單。
以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例限制,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還有各種變化和改變,這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
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