[實用新型]抗空蝕復合材料層

有效

• 申請號: 201220475911.6
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN202895813U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 李力
• 申請（專利權）人: 昆山帝豪裝飾設計有限公司
• 主分類號: B32B15/04
• 分類號: B32B15/04;B32B15/092;F04D29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種防護性復層涂層，特別是涉及一種抗空蝕復合材料層。

背景技術

泵在吸入真空度大于允許吸入真空度時，發生汽蝕現象。主要發生在葉輪外緣葉片及蓋板，渦殼或導輪處，不會發生在葉片進口處。例如流量大于設計流量時發生在葉片進口靠近前蓋板的葉片正面處(K1)。當葉輪入口處壓強下降至被送液體在工作溫度下的飽和蒸汽壓時，液體將會發生部分汽化，生成的氣泡將隨液體從低壓區進入高壓區，在高壓區氣泡會急劇收縮，凝結，其周圍的液體以極高的速度沖向原氣泡所占空間，產生高強度的沖擊波，沖擊葉輪和泵殼，發生噪音引起震動。由于長期受到沖擊力反復作用以及液體中微量溶解氧的化學腐蝕作用，葉輪局部表面出現斑痕和裂紋甚至成海綿狀損壞。汽蝕的存在會產生600~25000Hz的噪音和振動導致過流部件的損壞，降低效率，引發化學腐蝕。?

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于，提供一種新型的抗空蝕復合材料層，所要解決的技術問題是，最大限度的減緩汽蝕破壞程度，節約能源，從而更加適于實用，且具有產業上的利用價值。

本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種抗空蝕復合材料層，設有基底層，所述基底層上設置有Ni基金屬涂層,所述Ni基金屬涂層上設置有環氧樹脂層。

前述基底層為噴砂層。

前述基底層粗糙度為40~80μm。

前述Ni基金屬涂層厚度為100~700μm。

借由上述技術方案，本實用新型的抗空蝕復合材料層至少具有下列優點：

在粗糙的基底層上設置Ni基金屬涂層，保證了材料與基體的結合程度，環氧樹脂層能填補表面孔隙，有效地減小空蝕的破壞程度。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1為本實用新型抗空蝕復合材料層的結構示意圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例，對本實用新型的具體實施方式詳細說明如后。

如圖1所示的本實用新型抗空蝕復合材料層結構示意圖，設有粗糙度為50μm的基底層1，基底層1為噴砂層，在基底層1上設置厚度為500μm?的Ni基金屬涂層2，Ni基金屬涂層2上設置有環氧樹脂層3，用以填補Ni基金屬涂層2表面的孔隙。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型,任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內,當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。