[實用新型]一種低噪柴油發(fā)電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220475883.8
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN202889104U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 馮德華
• 申請（專利權）人: 泰州市凱華柴油發(fā)電機組有限公司
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型屬于柴油發(fā)電機技術領域，特別涉及到一種低噪柴油發(fā)電機。

背景技術

????柴油發(fā)電機一般由柴油機和發(fā)電機組成，其中柴油機的機軸和發(fā)電機的機軸固定連接，從而利用柴油機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)發(fā)電。在工作時柴油機和發(fā)電機均會產(chǎn)生振動，且兩者的振動是同步的，導致柴油發(fā)電機整體的振動非常厲害，不僅會影響周圍的施工人員，導致其他人無法正常工作，而且振動還會導致柴油發(fā)電機自身的儀表等精密元件受到損害，影響使用壽命。

實用新型內(nèi)容

????本實用新型的目的是提出一種低噪柴油發(fā)電機，以減少柴油發(fā)電機的振動。

本實用新型的低噪柴油發(fā)電機包括固定于底座上的柴油機和發(fā)電機，關鍵在于該柴油發(fā)電機還包括一個減速機；所述柴油機的機軸通過彈性聯(lián)軸器與所述減速機的主動軸連接，所述發(fā)電機的機軸通過彈性聯(lián)軸器與所述減速機的從動軸連接。

減速機可以將柴油機的高速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機的低速轉(zhuǎn)動，使得兩者的轉(zhuǎn)動不再同步，這樣可以防止柴油機和發(fā)電機發(fā)生共振，減少了柴油發(fā)電機的整體振幅，實現(xiàn)了靜噪的目的。另外，由于柴油機的機軸和發(fā)電機的機軸是分別通過彈性聯(lián)軸器與減速機連接的，彈性聯(lián)軸器可以消除大部分的振動，進一步降低了噪聲。

進一步地，所述柴油機和發(fā)電機均通過彈簧支撐于底座上。在柴油發(fā)電機工作時，柴油機和發(fā)電機所產(chǎn)生的振動會通過彈簧傳導到底座上，并被彈簧所吸收和抑制，這樣就可以減少振動。

本實用新型的柴油發(fā)電機通過設置彈性聯(lián)軸器與減速機，使得柴油發(fā)電機的整體振動能夠得到很好的抑制，具有很好的實用性。

附圖說明

????圖1是本實用新型的低噪柴油發(fā)電機的結構示意圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。

實施例1：

如圖1、2所示，本實施例的低噪柴油發(fā)電機包括固定于底座1上的柴油機2和發(fā)電機3，該柴油發(fā)電機還包括一個減速機4；柴油機2的機軸通過彈性聯(lián)軸器5與減速機4的主動軸連接，發(fā)電機3的機軸通過彈性聯(lián)軸器6與減速機4的從動軸連接。

減速機4可以將柴油機2的高速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機3的低速轉(zhuǎn)動，使得兩者的轉(zhuǎn)動不再同步，這樣可以防止柴油機2和發(fā)電機3發(fā)生共振，減少了柴油發(fā)電機的整體振幅，實現(xiàn)了靜噪的目的。另外，由于柴油機2的機軸和發(fā)電機3的機軸是分別通過彈性聯(lián)軸器5、6與減速機4連接的，彈性聯(lián)軸器5、6可以消除大部分的振動，進一步降低了噪聲。

柴油機2和發(fā)電機3均通過彈簧7支撐于底座1上。在柴油發(fā)電機工作時，柴油機2和發(fā)電機3所產(chǎn)生的振動會通過彈簧7傳導到底座1上，并被彈簧7所吸收和抑制，這樣就可以減少振動。