[實(shí)用新型]可移動升降式液壓拔輪裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220475809.6
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN202804587U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高海龍
• 申請（專利權(quán)）人: 山西中陽鋼鐵有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109
• 代理人: 冷錦超;吳立

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型可移動升降式液壓拔輪裝置，屬于液壓拔輪技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

軋鋼站進(jìn)行維修過程中，在抓大型設(shè)備聯(lián)軸器或其他對輪時(shí)，利用人工制作的抓具，五六個(gè)人才能將其把穩(wěn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，常常由于千斤擺放不正或配合太緊造成抓不下來，若遇緊急情況極易破壞聯(lián)軸器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型可移動升降式液壓拔輪裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、移動操作方便省力、較少受場地限制的可移動升降式液壓拔輪裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：可移動升降式液壓拔輪裝置，升降底座活動安裝在支架上并可沿支架豎直移動，支架底部設(shè)置有多個(gè)可供支架平穩(wěn)移動的小輪，油泵設(shè)置在升降底座的一端，升降底座的另一端設(shè)置有拔輪器；

拔輪器的結(jié)構(gòu)為：固定座固定設(shè)置在升降底座上,液壓油缸缸體的一端固定在固定座上，液壓油缸缸體的另一端依靠設(shè)置在升降底座上的支撐塊支撐，固定座上對稱設(shè)置有兩個(gè)橫向長孔，兩個(gè)相同的拉桿一端對應(yīng)插裝在所述橫向長孔中并通過螺母卡住，所述兩個(gè)拉桿的另一端均設(shè)置有矩形通孔，兩個(gè)“Ω”狀卡板配合形成圓形的夾持環(huán)且兩個(gè)卡板的兩端分別對應(yīng)插入所述拉桿的矩形通孔中；

油泵通過油管與液壓油缸連接以控制液壓油缸活塞桿的移動。

所述支架上設(shè)置的推把。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本實(shí)用新型用兩個(gè)卡板配合形成的圓形夾持環(huán)卡在聯(lián)軸器上，利用油泵控制液壓油缸的活塞桿前移頂住聯(lián)軸器的安裝軸，繼續(xù)控制液壓油缸的活塞桿前移，由于拉桿卡在固定座上，所以本實(shí)用新型整體后退，聯(lián)軸器即被卡板“拉”了出來，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，方便省力，且拔輪器既可隨支架水平移動，又可沿支架豎直移動，使用靈活，不受場地的限制。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中拔輪器的A向視圖。

圖3為本實(shí)用新型中卡板的裝配示意圖。

圖中，1為升降底座、2為支架、3為小輪、4為油泵、5為拔輪器、6為液壓油缸、7為固定座、8為支撐塊、9為推把、10為卡板、11為拉桿。

具體實(shí)施方式

如圖1—圖3所示，本實(shí)用新型可移動升降式液壓拔輪裝置，升降底座1活動安裝在支架2上并可沿支架2豎直移動，支架2底部設(shè)置有多個(gè)可供支架2平穩(wěn)移動的小輪3，油泵4設(shè)置在升降底座1的一端，升降底座1的另一端設(shè)置有拔輪器5；

拔輪器5的結(jié)構(gòu)為：固定座7固定設(shè)置在升降底座1上,液壓油缸6缸體的一端固定在固定座7上，液壓油缸6缸體的另一端依靠設(shè)置在升降底座1上的支撐塊8支撐，固定座7上對稱設(shè)置有兩個(gè)橫向長孔，兩個(gè)相同的拉桿11一端對應(yīng)插裝在所述橫向長孔中并通過螺母卡住，所述兩個(gè)拉桿11的另一端均設(shè)置有矩形通孔，兩個(gè)“Ω”狀卡板10配合形成圓形的夾持環(huán)且兩個(gè)卡板10的兩端分別對應(yīng)插入所述拉桿11的矩形通孔中；

油泵4通過油管與液壓油缸6連接以控制液壓油缸6活塞桿的移動。

所述支架2上設(shè)置的推把9。

本實(shí)用新型的工作過程：首先調(diào)節(jié)升降底座1與被拔聯(lián)軸器等高，然后調(diào)節(jié)拉桿11的伸出的長度到最佳位置，最后選擇合適的卡板10裝上，用兩個(gè)卡板10配合形成的圓形夾持環(huán)卡在聯(lián)軸器上，利用油泵4控制液壓油缸6的活塞桿前移頂住聯(lián)軸器的安裝軸，繼續(xù)控制液壓油缸6的活塞桿前移，由于拉桿11固定在固定座7上，所以本實(shí)用新型整體后退，聯(lián)軸器即被卡板“拉”了出來。

本實(shí)用新型中升降底座1在支架2上可豎直移動到不同高度，以滿足不同高度聯(lián)軸器的拉拔要求。同時(shí)利用設(shè)置在支架2上的推把9可方便靈活的移動本實(shí)用新型，使本實(shí)用新型使用靈活，不受場地的限制。