[實(shí)用新型]一種校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220475710.6
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN202795521U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱小萍
• 申請（專利權(quán)）人: 淮南聯(lián)合大學(xué)
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車載安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種校車安全智能控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，隨著我國教育事業(yè)的發(fā)展，校車接著學(xué)生上下學(xué)已經(jīng)成為學(xué)校工作的重要工作；但是目前校車接送學(xué)生存在諸多問題，如：因?yàn)槌d造成事故頻發(fā)，因?yàn)樗緳C(jī)、管理人員粗心造成學(xué)生滯留車內(nèi)導(dǎo)致悲劇發(fā)生，因?yàn)槎萝嚒⒌缆肪S修等情況而無法準(zhǔn)點(diǎn)接送學(xué)生而導(dǎo)致家長擔(dān)心，校車沒有安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)使車內(nèi)處于無人監(jiān)管狀態(tài)，特別是一些私立學(xué)校的校車安全更是隱患重重，所以校車安全問題亟待徹底解決。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了避免現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，校車上配備所述校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，能做到車內(nèi)攝像監(jiān)控，車內(nèi)學(xué)生人數(shù)動態(tài)監(jiān)控，超載自動報(bào)警，自動報(bào)站，并對學(xué)生進(jìn)行乘車安全語音教育，自動檢測熄火后車內(nèi)是否留有學(xué)生，無線通訊與家長保持聯(lián)系，提醒家長準(zhǔn)點(diǎn)接送學(xué)生等。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用技術(shù)方案如下：

一種校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于，所述校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)包括微處理器、存儲器、攝像監(jiān)控模塊、電腦語音自動報(bào)站模塊、人數(shù)監(jiān)控模塊、預(yù)防車內(nèi)滯留學(xué)生模塊。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還在于：

所述校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的微處理器是整個(gè)校車安全智能系統(tǒng)的核心，分為視頻信號處理單元、定位導(dǎo)航信號處理單元、計(jì)數(shù)處理單元、紅外感應(yīng)信號處理單元主要單元模塊；其內(nèi)部裝有實(shí)現(xiàn)校車各種功能的程序，微處理器通過不同的接口方式與外圍電路進(jìn)行接口。

所述校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的存儲器由SRAM存儲器和其它存儲器組成。

所述校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的攝像監(jiān)控模塊由攝像頭、微處理器視頻信號處理單元和顯示器組成。攝像監(jiān)控模塊的攝像頭輸出端連接到微處理器視頻信號處理單元的視頻信號采集端，微處理器的視頻信號輸出端連接到顯示器的輸入端。顯示器安裝在司機(jī)座位附近，正對著司機(jī)。

所述校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的電腦語音自動報(bào)站模塊由全球衛(wèi)星定位接收機(jī)GPS、微處理器定位導(dǎo)航信號處理單元，語音合成單元、功率放大器、喇叭組成。GPS與微處理器的定位導(dǎo)航信號輸入端連接。微處理器的定位導(dǎo)航信號輸出端連接語音合成單元，語音合成單元的輸出端連接功率放大器，功率放大器連接喇叭。

所述校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的人數(shù)監(jiān)控模塊由紅外感應(yīng)計(jì)數(shù)器、微處理器的計(jì)數(shù)處理單元、LED人數(shù)顯示屏、超載報(bào)警裝置、發(fā)動機(jī)啟動屏蔽裝置組成。紅外感應(yīng)計(jì)數(shù)器與微處理器的計(jì)數(shù)處理單元的輸入端連接，微處理器的計(jì)數(shù)處理單元的輸出端連接LED顯示屏、超載報(bào)警裝置，超載報(bào)警裝置連接著發(fā)動機(jī)啟動屏蔽裝置。

所述校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的預(yù)防車內(nèi)滯留學(xué)生模塊由紅外人體感應(yīng)裝置、微處理器的紅外感應(yīng)信號處理單元、GPRS設(shè)備、GPRS天線組成。紅外人體感應(yīng)裝置的信號輸出端與微處理器的紅處感應(yīng)信號輸入端連接。微處理器的紅處感應(yīng)信號輸出端連接GPRS設(shè)備。GPRS設(shè)備連接有GPRS天線。

所述校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的微處理器連接有USB接口。

所述校車安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的微處理器連接按鍵單元，按鍵單元的控制信號輸出端與微處理器的控制信號輸入端連接。

與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在：?

本實(shí)用新型包括微處理器、存儲器、攝像監(jiān)控模塊、電腦語音自動報(bào)站模塊、人數(shù)監(jiān)控模塊、預(yù)防車內(nèi)滯留學(xué)生模塊，能做到學(xué)生乘車上下學(xué)的安全監(jiān)控，方便司機(jī)、學(xué)生和家長。

本實(shí)用新型的微處理器是整個(gè)校車安全智能系統(tǒng)的核心，在微處理器的控制下，通過外圍電路的配合可以實(shí)現(xiàn)該校車安全智能系統(tǒng)的所有功能。

本實(shí)用新型的存儲器由SRAM存儲器和其它存儲器組成。SRAM存儲器是整個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)存，是處理各種數(shù)據(jù)的緩沖區(qū)。其它存儲器中存有各種功能必須的數(shù)據(jù)，包括接送點(diǎn)的經(jīng)緯度位置信息，司機(jī)和家長的手機(jī)號碼，校車額定人數(shù)信息（校車額定座位數(shù)）等。

本實(shí)用新型的攝像監(jiān)控模塊能方便司機(jī)通過安裝在座位附近的顯示器監(jiān)控車內(nèi)學(xué)生乘車狀態(tài)。

本實(shí)用新型的電腦語音自動報(bào)站模塊，當(dāng)校車到達(dá)接送點(diǎn)時(shí)，能自動報(bào)站，方便司機(jī)和學(xué)生。待所有學(xué)生全部上車后自動進(jìn)入語音安全教育播放。

本實(shí)用新型的人數(shù)監(jiān)控模塊，能自動計(jì)數(shù)，監(jiān)控車內(nèi)人數(shù)情況。當(dāng)車內(nèi)人數(shù)超過規(guī)定人數(shù)時(shí)，則會發(fā)出超載報(bào)警，發(fā)動機(jī)將屏蔽而無法啟動。