[實用新型]一種扭轉彈簧中心銷軸

有效

• 申請號: 201220475420.1
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN202745502U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 金松;趙振龍;劉凱;張強;李鋒
• 申請（專利權）人: 煙臺三環鎖業集團有限公司
• 主分類號: E05B15/00
• 分類號: E05B15/00;E05B65/19
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 曲顯榮

技術領域

本實用新型涉及一種汽車發動機蓋鎖上所用的扭轉彈簧中心銷軸，屬于汽車發動機罩蓋部件結構技術領域。

背景技術

目前汽車發動機蓋鎖的鎖扣卡持件需要安裝扭轉彈簧的中心銷軸，中心銷軸體為鋼材一體結構，重量大，成本高。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述現有技術存在的不足之處，提供一種結構設計合理，重量輕，成本低的扭轉彈簧中心銷軸。

一種扭轉彈簧中心銷軸，其特殊之處在于鋼材細軸1的外側設有塑料軸套2，塑料軸套2直接包塑在鋼材細軸1上。

所述塑料軸套2的受力側設有加強筋2-1，以增加部件強度，承受來自扭轉彈簧的拉力。

所述塑料軸套2上設有2～6個空孔2-2，以減輕部件的重量，同時可節省材料。

本實用新型使用時，將扭轉彈簧中心銷軸鉚接在鎖殼上，發動機蓋鎖上的鎖扣卡持件通過扭轉彈簧中心銷軸固定在鎖殼上，扭轉彈簧套在銷軸上，一端連接鎖扣卡持件，另一端與鎖殼相連；在使用過程中，鎖扣卡持件扭轉彈簧是在一級解鎖件解除對鎖扣卡持件的約束后拉動鎖扣卡持件，彈起發動機蓋并且使其保持微開的狀態，便于開啟發動機蓋。

本實用新型結構設計合理，改變了以往鋼材一體的大重量銷軸結構，采用中間為鋼材細軸，外圍包塑的新型優化結構，在保證基本功效和軸徑的同時，達到降低部件重量、降低成本的目的，與扭轉彈簧配合使用，保證強度需求，轉動順暢靈活。

附圖說明

圖1：本實用新型的結構示意圖；

圖2：圖1的俯視圖；

圖3：圖1的剖視圖；

圖中：1、鋼材細軸，2、塑料軸套，2-1、加強筋，2-2、空孔。

具體實施方式

以下參考附圖給出本實用新型的具體實施方式，用來對本實用新型做進一步的說明。

本實施例的扭轉彈簧中心銷軸，其特點是在鋼材細軸1的外側設有塑料軸套2，塑料軸套2直接包塑在鋼材細軸1上。

塑料軸套2的受力側設有加強筋2-1，增加部件強度，承受來自扭轉彈簧的拉力。

塑料軸套2上設有5個空孔，減輕了部件的重量，同時節省材料。

將本實施例的扭轉彈簧中心銷軸鉚接在鎖殼上，發動機蓋鎖上的鎖扣卡持件通過此銷軸固定在鎖殼上，扭轉彈簧套在銷軸上，一端連接鎖扣卡持件，另一端與鎖殼相連；在使用過程中，鎖扣卡持件扭轉彈簧是在一級解鎖件解除對鎖扣卡持件的約束后拉動鎖扣卡持件，彈起發動機蓋并且使其保持微開的狀態，便于開啟發動機蓋。

本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定，對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動，這里無法對所有的實施方式予以窮舉，凡是屬于本實用新型的技術方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。