[實用新型]機艙通風筒

有效

• 申請號: 201220475286.5
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN202783757U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 陳洋;黃璽蓓;李斌
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B63J2/06
• 分類號: B63J2/06
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 朱水平;邱江霞

技術領域

本實用新型涉及一種船舶設備，特別是一種用于為機艙送風的機艙通風筒。

背景技術

隨著人類海洋事業的發展，船舶工程的技術日益進步，人們對船舶內部環境的要求越來越高。一般來說，船舶機艙處在船舶內部，需要風機將空氣從設置在甲板上的通風筒不斷的打入機艙。

現有技術中，風帽在遇到暴雨天氣的時候，由于機艙送風機功率大的緣故，風帽上雨水泄放能力有限，風機旋轉產生的吸力將風帽周圍大量的雨水吸入機艙，影響機艙內部設備使用。同時，因機艙送風機吸力過大，導致風帽上濾網使用壽命短，更換濾網頻率相對較高。另外，技術人員在維修風機時必須拆除整路泄放管，風帽體積較大，過程繁瑣，浪費工時，同時還需要重新燒焊支架。

本領域的技術人員致力于開發一種機艙通風筒，以改善上述問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中，機艙通風筒風帽泄放能力有限，濾網更換頻繁，維修時步驟繁瑣的不足，提供一種新型模擬機艙通風筒。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：

一種機艙通風筒，包括一風閘和一風帽，其特點在于，所述風帽沿邊緣設置一裙邊，所述裙邊下沿設置一折角。

較佳地，所述風帽的邊緣還設置一泄水槽，所述泄水槽連接多個泄放管，所述裙邊在泄放管通過的地方設置通孔。

較佳地，所述泄水槽截面尺寸為100mm×100mm。

較佳地，所述泄放管數量為兩個。

較佳地，所述風帽和風閘之間的泄放管位置設置一配對法蘭。

較佳地，所述風帽和風閘之間設置濾網，所述濾網為SUS316材料。

較佳地，所述濾網內部設置一層3目/寸和一層10目/寸的濾網。

較佳地，所述風帽和風閘的截面均為圓形。

本實用新型中，上述優選條件在符合本領域常識的基礎上可任意組合，即得本實用新型各較佳實施例。

本實用新型的積極進步效果在于：

1.改變雨水下落方向和落點，加大了風帽進口風無雨水區范圍，有效避免被風機吸入機艙的問題產生；

2.修改濾網材料和結構，避免濾網由于風機吸力過大損壞；

3.風機需要維修保養時，只需卸下增加的配對法蘭上面的螺母即可，泄放管跟著風機一起旋轉打開，方便而且相當省力。

附圖說明

圖1為根據本實用新型一個具體實施例下的機艙通風筒的結構示意圖。

圖2為圖1所示A視圖的放大效果圖。

圖3為根據本實用新型一個具體實施例下的機艙通風筒的三維結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的實施例將參照附圖進行說明。在說明書附圖中，具有類似結構或功能的元件將用相同的元件符號表示。附圖只是為了便于說明本實用新型的各個實施例，并不是要對本實用新型進行窮盡性的說明，也不是對本實用新型的范圍進行限制。

圖1和圖2共同示出了本實用新型一個具體實施例下的機艙通風筒的示意性結構。在該實施例中，機艙通風筒包括風閘20和風帽10，風帽10通過螺栓60與風閘20連接。在一個實施例中，風閘20可以是氣動防風風閘，風帽10可以是消音風帽。本領域的技術人員可以理解，風閘和風帽的具體規格結構不限。優選地，風閘和風帽截面均為圓形，利于通風。

風帽10外沿設置角鋼，角鋼沿邊緣設置裙邊70以改變雨水下落方向和下落路徑。裙邊70豎直高度約500mm，裙邊與豎直方向上夾角為15°。裙邊下沿設置一折角，使雨水向外濺出。這樣，筒體伸入風帽的長度為500mm，大大減少了雨水進入通風筒的概率。

所述風帽10外沿設置泄水槽42，泄水槽42尺寸為100mm×100mm×10mm。泄水槽42連接兩個泄放管40。裙邊70在泄放管40通過的地方設置通孔。這樣減少了風帽四周的雨幕，減輕了暴雨時通風不暢的問題。本領域的技術人呢元可以理解，泄水槽的尺寸與泄放管的數量可以隨著具體通風筒的結構而變化。

風帽10和風閘20之間設置濾網50，在一個實施例中，濾網為SUS316材料。濾網內部設置一層3目/寸和一層10目/寸的濾網。這樣增強了濾網強度，避免了濾網50由于風機功率過大而造成的損壞。

風帽10和風閘20之間的泄放管位置設置配對法蘭30，風機需要維修保養時，不再需要向以往那樣每次都拆除整路泄放管，只需卸下配對法蘭上面的螺母即可，泄放管跟著風機一起旋轉打開，方便而且相當省力。