[實(shí)用新型]電梯制動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220474711.9
• 申請(qǐng)日: 2012-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN202848963U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 佐佐木俊太
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東芝電梯株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B66D5/00
• 分類號(hào): B66D5/00
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 夏斌;陳萍

1.一種電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，具有：

圓板狀的盤，被按壓在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)面上，在兩面上設(shè)置有環(huán)狀的摩擦環(huán)，該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動(dòng)控制使電梯轎廂升降的繩索；

制動(dòng)板，與該盤抵接；以及

壓縮彈簧，從上述盤的背面電磁地按壓該制動(dòng)板，并與上述摩擦環(huán)的位置對(duì)應(yīng)地設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧和按壓該壓縮彈簧的電磁線圈都設(shè)置在止動(dòng)板上。

3.如權(quán)利要求1所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧由強(qiáng)度大致相同的多個(gè)彈簧構(gòu)成。

4.如權(quán)利要求3所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧和按壓該壓縮彈簧的電磁線圈都設(shè)置在止動(dòng)板上。

5.如權(quán)利要求1所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧由強(qiáng)度不同的多個(gè)彈簧構(gòu)成。

6.如權(quán)利要求5所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧和按壓該壓縮彈簧的電磁線圈都設(shè)置在止動(dòng)板上。

7.如權(quán)利要求1所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述制動(dòng)板由兩個(gè)板構(gòu)成。

8.如權(quán)利要求7所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧和按壓該壓縮彈簧的電磁線圈都設(shè)置在止動(dòng)板上。

9.如權(quán)利要求7所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧由強(qiáng)度大致相同的多個(gè)彈簧構(gòu)成。

10.如權(quán)利要求9所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧和按壓該壓縮彈簧的電磁線圈都設(shè)置在止動(dòng)板上。

11.如權(quán)利要求7所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧由強(qiáng)度不同的多個(gè)彈簧構(gòu)成。

12.如權(quán)利要求11所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧和按壓該壓縮彈簧的電磁線圈都設(shè)置在止動(dòng)板上。

13.一種電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，具有：

圓板狀的盤，被按壓在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)面上，在兩面上設(shè)置有環(huán)狀的摩擦環(huán)，該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動(dòng)控制使電梯轎廂升降的繩索；

制動(dòng)板，由與該盤抵接的兩個(gè)板構(gòu)成；

多個(gè)壓縮彈簧，從上述盤的背面按壓這些制動(dòng)板，并與上述摩擦環(huán)的位置對(duì)應(yīng)地設(shè)置；

電磁線圈，控制該壓縮彈簧以及通過通電而上述壓縮彈簧對(duì)上述制動(dòng)板的按壓力；以及

止動(dòng)板，收容該電磁線圈及上述壓縮彈簧。

14.如權(quán)利要求13所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧由強(qiáng)度大致相同的多個(gè)彈簧構(gòu)成。

15.如權(quán)利要求13所述的電梯制動(dòng)裝置，其特征在于，

上述壓縮彈簧由強(qiáng)度不同的多個(gè)彈簧構(gòu)成。