[實(shí)用新型]用于機(jī)制免燒磚托板搬運(yùn)的夾緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220474679.4
• 申請日: 2012-09-08
• 公開（公告）號(hào): CN202924685U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 包訓(xùn)權(quán);金飛;何家雁
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥漢德貝爾屬具科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/18
• 分類號(hào): B66F9/18;B66F9/22
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本試實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)制免燒磚托板搬運(yùn)的夾緊裝置，屬叉車屬具技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

免燒磚是以粉煤灰、河沙、海沙、山沙、礦粉、爐渣、石粉、煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣等為主要原料，經(jīng)攪拌機(jī)攪拌后送至制磚機(jī)壓制成型的一種新型墻體材料，是國家大力倡導(dǎo)的環(huán)保型建材。?

目前，免燒磚廠在生產(chǎn)免燒磚的過程中，特別是在經(jīng)免燒機(jī)機(jī)械壓制成型的成品免燒磚塊出機(jī)后，主要依賴人工將免燒磚塊放在托板上，搬運(yùn)碼垛，進(jìn)行保養(yǎng)；免燒磚保養(yǎng)后，還需人工將托板搬運(yùn)收回，以便再用。這種人工搬運(yùn)托板的方法，既費(fèi)工、費(fèi)力，又影響工作效率。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于機(jī)制免燒磚搬運(yùn)的托板夾，以降低托板搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高托板搬運(yùn)的機(jī)械化水平和搬運(yùn)效率。?

其技術(shù)方案是：一種用于機(jī)制免燒磚托板搬運(yùn)的夾緊裝置，由支撐架、夾臂和液壓油缸組成；其特征在于：?

所述的支撐架由兩根相互平行的C型槽鋼和兩根連板構(gòu)成，兩根相互平行的C型槽鋼槽口相對，形成導(dǎo)軌，兩根槽口相對的C型槽鋼的兩邊頂端，分別由連板連接固定；?

所述的夾臂由兩根分別彎折呈“L”型的條板和連接在兩根呈“L”型條板中的第一段條板一端的夾板以及安裝在兩根呈“L”型條板中的第二段條板之間的筋板和齒條固定座板構(gòu)成，兩根呈“L”型條板中第二段條板的外側(cè)，分別間隔且對稱的安裝由復(fù)合滾輪軸連接的復(fù)合滾輪軸承；?

所述的夾臂為左、右兩條，左、右兩條夾臂分別通過其兩根彎折呈“L”型條板中的第二段條板外側(cè)上連接的復(fù)合滾輪軸承，對稱的安裝在支撐架兩根槽口相對的C型槽鋼形成的導(dǎo)軌內(nèi)；?

所述液壓油缸的缸頭固定在支撐架兩根槽口相對的C型槽鋼底端中部之間設(shè)置的下橫梁上的油缸座上，液壓油缸的活塞桿端與設(shè)置在右夾臂中兩根呈“L”型條板中的第二段條板之間的筋板上的活塞桿端座連接；?

與下橫梁相對應(yīng)的兩根槽口相對的C型槽鋼頂端之間設(shè)有上橫梁，上橫梁的底端面上固定有同步齒輪，左、右夾臂中，兩根呈“L”型條板中的第二段條板之間的齒條固定座板上，分別固定一根同步齒條，同步齒條的另一端分別與固定在上橫梁底端面上的同步齒輪嚙合。?

其技術(shù)效果是：當(dāng)向液壓油缸的夾緊回路供油時(shí)，在液壓油的作用下，液壓油缸的活塞桿端帶動(dòng)右夾臂沿支撐架上的導(dǎo)軌向左回縮，固定在右夾臂上的同步齒條傳動(dòng)同步齒輪，使得也與同步齒輪嚙合的左夾臂上的同步齒條帶動(dòng)左夾臂沿支撐架上的導(dǎo)軌向右回縮，從而實(shí)現(xiàn)左、右兩條夾臂上的夾板同步相對運(yùn)動(dòng)，實(shí)施對托板的夾持；當(dāng)回收夾緊裝置的夾緊回路的液壓油時(shí)，液壓油缸的活塞桿端帶動(dòng)右夾臂沿支撐架上的導(dǎo)軌向右推出，固定在右夾臂上的同步齒條傳動(dòng)同步齒輪，使得也與同步齒輪嚙合的左夾臂上的同步齒條帶動(dòng)左夾臂沿支撐架上的導(dǎo)軌向左推出，從而實(shí)現(xiàn)左、右兩條夾臂上的夾板同步相向運(yùn)動(dòng)，實(shí)施對托板的放松。其既省工、省力，工作效率又高；且其結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，使用方便。?

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是夾臂結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3是掛鉤總成結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，一種用于機(jī)制免燒磚托板搬運(yùn)的夾緊裝置，由支撐架、夾臂和液壓油缸組成；?

所述的支撐架1由兩根相互平行的C型槽鋼和兩根連板構(gòu)成，兩根相互平行的C型槽鋼12槽口相對，形成導(dǎo)軌，兩根槽口相對的C型槽鋼的兩邊頂端，分別由連板13連接固定。?

所述的夾臂2由兩根分別彎折呈“L”型的條板22和連接在兩根呈“L”型條板中的第一段條板一端的夾板21以及安裝在兩根呈“L”型條板中的第二段條板之間的筋板26和齒條固定座板23構(gòu)成，兩根呈“L”型條板中第二段條板的外側(cè)，分別間隔且對稱的安裝由復(fù)合滾輪軸連接的復(fù)合滾輪軸承24。?

所述的夾臂為左、右兩條，左、右兩條夾臂分別通過其彎折呈“L”型條板中的第二段條板外側(cè)上連接的復(fù)合滾輪軸承，對稱的安裝在支撐架1兩根槽口相對的C型槽鋼12形成的導(dǎo)軌內(nèi)。?

所述液壓油缸3的缸頭固定在支撐架兩根槽口相對的C型槽鋼12底端中部之間設(shè)置的下橫梁16上的油缸座上，液壓油缸的活塞桿端與設(shè)置在右夾臂中兩根呈“L”型條板中的第二段條板之間的筋板上的活塞桿端座25連接。?