[實用新型]小型機動車停車位自動車位鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220474464.2
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN202745450U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設計）人: 李躍;王詩軍
• 申請（專利權）人: 天津市楚聯科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 李麗萍

技術領域

本實用新型涉及一種車位鎖，尤其涉及一種用于小型機動車停車位自動車位鎖。

背景技術

隨著經濟水平的日益提高，私家車保有量逐年攀升，而隨之而來的汽車亂?，F象日資嚴重，尤其是車輛隨意占用他人停車位的現象時有發(fā)生，進而引起很多由隨意占用車位所產生的糾紛，然而車位鎖的出現較好的控制這一亂?，F象，車位鎖顧名思義是一種防止他人隨意占用私人停車位的限制裝置。在現有住宅小區(qū)中，只要擁有個人停車位的小區(qū)，基本都配備有車位鎖，目前市場上銷售的車位鎖，基本可以分為兩種形式：一種是手動車位鎖，完全通過人力實現車位鎖的升降功能；另一種是遙控電動式車位鎖，通過無線遙控器實現車位鎖的升降功能。手動式車位鎖價格便宜，結構較為簡單，實用性強，但其操作的清潔衛(wèi)生性差，由于車位鎖大多都在室外，表面都比較臟，車主開啟或下降時需要下車俯身去直接操作，會粘上灰塵，也比較麻煩。目前市場上的自動車位鎖一般操作方便，省事，干凈，但價格比較昂貴，結構復雜，體積大，防撞性差，電池的壽命短，遠不能滿足人們的需求。

實用新型內容

針對上述現有技術，并考慮到價格因素和消費者市場需求因素，本實用新型提供一種小型機動車停車位自動車位鎖，不僅保留現有操作便捷的優(yōu)點，而且優(yōu)化內部機構，縮小整體的體積，提高抗壓性，防撞性，比現有自動車位鎖有更高的性價比。

為了解決上述技術問題，本實用新型小型機動車停車位自動車位鎖予以實現的技術方案是：包括底板和遙控器，所述底板上固定一U型支架，所述U型支架上設有一貫穿于U型支架第一側壁和第二側壁的轉軸，所述轉軸上設有嵌裝在所述第一側壁和第二側壁之間的框架式旋轉頭，所述框架式旋轉頭上固定一T型架，所述U型支架的第一側壁上設有一與所述轉軸同心的90°弧形槽，在所述90°弧形槽的兩端分別設有限位塊，所述框架式旋轉頭上與所述第一側壁相鄰的側壁上設有與所述90°弧形槽一端對正的銷孔；所述銷孔內設有貫穿所述U型支架和所述框架式旋轉頭相鄰側壁的第一銷軸；在所述底板上設有減速電機和與遙控器相配用于控制減速電機的控制裝置，所述減速電機的輸出端設有一同軸的梯形絲杠，所述梯形絲杠上配合有梯形螺母，所述梯形螺母上設有第二銷軸，所述第二銷軸與所述第一銷軸平行，所述第一銷軸和第二銷軸之間連接有一連桿；還包括一外殼，所述外殼的側立面輪廓與底板和U型支架的外形吻合，所述外殼的頂面和側立面之間為斜面或曲面連接。

本實用新型小型機動車停車位自動車位鎖，其中，所述連桿為向上拱的弧形連桿。所述底板上設有加強肋板。所述T型架的材質為彈簧鋼板。所述梯形絲杠的兩端設有固定在底板上的支撐結構；所述梯形絲杠與所述減速電機的輸出軸之間為軸孔配合，并設有徑向頂絲。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型車位鎖結構的核心就是利用連桿滑塊原理實現車位鎖升降部件（即框架式旋轉頭和T型架）的起落，達到自動開啟關閉的效果，具體方式是：電池為減速電機提供電源，減速電機帶動梯形絲杠轉動，與梯形絲杠配合的梯形螺母前后移動，梯形螺母通過弧形連桿拉動框架式旋轉頭帶動T形架旋轉，從而實現T形架的升降。

為了產品外觀的多樣性，設計時可以將底板外殼的外形與內部結構進行有機分離，在不改變產品內部結構和尺寸關系和條件下能夠隨意改變外觀形狀做到“一芯多形”，具體實施方式是將車位鎖的內部核心結構部分固定在底板上，則外殼直接與底板進行連接安裝，外殼的內部空間只要不對內部結構產生干涉，殼體外形可隨意變換，底板的形狀也可隨外形配合變化。因電池需要定期充電，為取裝電池方便，將外殼分成固定箱體與活動箱體兩部分，當需要充電時，可將活動箱體開鎖抽出，取出電池，非常方便，省事。內部結構的獨立性，使得外殼基本對內部結構不產生影響，這樣外殼的造型就可以根據市場與流行設計，進而最大程度滿足人們對外觀造型的個性化需要。

本實用新型利用梯形螺母的前后移動通過弧形連桿拉動旋轉頭擺動旋轉，使T形架落下（平躺）或豎起（垂直）。當電機帶動梯形絲杠正轉，梯形螺母向后移動，弧形的連桿拉動旋轉頭與T型架豎起，弧形連桿與旋轉頭連接的第一銷軸與U型支架左側壁的弧形槽左端的限位接觸時，電源停止供電，T型架豎起（垂直）；當遙控器再給信號時，電機反轉，梯形螺母向前移動，弧形連桿拉動旋轉頭與T型架落下，弧形連桿與旋轉頭連接的銷軸與U型支架左側壁的弧形槽右端的限位塊接觸時，電源停止供電，T型架落下（平躺）。這樣的自動化設計避免了手動操作帶來的不便和不清潔性，也無需下車使用更加便捷。