[實(shí)用新型]彈丸閥門調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220474359.9
• 申請(qǐng)日: 2012-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN202825571U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張來斌;侯志堅(jiān);李跟成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東開泰工業(yè)科技有限公司
• 主分類號(hào): B24C9/00
• 分類號(hào): B24C9/00
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種閥門開口調(diào)節(jié)裝置，具體說是一種拋丸用的彈丸閥門調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

目前從丸渣分離器出來的彈丸有的直接通過管道流入拋丸器，有的采用氣缸控制出口大小調(diào)節(jié)彈丸量，彈丸量沒有得到很好的控制，有的控制量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致進(jìn)入拋丸器的彈丸有時(shí)多有時(shí)少，工件表面拋打不均勻，拋打質(zhì)量不高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種彈丸閥門調(diào)節(jié)裝置，它導(dǎo)丸管采用氣缸自動(dòng)和螺紋手動(dòng)微調(diào)兩種控制方式，閥門開口調(diào)節(jié)方便，彈丸量控制準(zhǔn)確，工件表面拋打均勻，有效保證了拋丸質(zhì)量，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：彈丸閥門調(diào)節(jié)裝置，包括彈丸閥體系統(tǒng)、氣缸調(diào)節(jié)系統(tǒng)、螺紋微調(diào)系統(tǒng)；

所述彈丸閥體系統(tǒng)包括殼體、轉(zhuǎn)軸端蓋、螺母、隔離板底座、隔離板、上法蘭、下導(dǎo)管、下法蘭；殼體設(shè)有橫向的圓柱形內(nèi)腔；殼體的前后側(cè)分別固定連接一個(gè)用于封閉所述內(nèi)腔的端蓋；殼體的下部焊接有與所述內(nèi)腔連通的下導(dǎo)管；下導(dǎo)管的底部外圓柱面上焊有下法蘭；殼體上部焊有隔離板底座；殼體內(nèi)裝有導(dǎo)丸管，導(dǎo)丸管上端與隔離板底座焊接，導(dǎo)丸管的外露表面與殼體焊接；所述隔離板底座的上部裝有隔離板，隔離板的上部螺栓連接有上法蘭；所述隔離板、隔離板底座上設(shè)有與所述導(dǎo)丸管對(duì)應(yīng)相通的通孔；

所述氣缸調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括閥門搖臂、轉(zhuǎn)軸支承、主動(dòng)搖臂、轉(zhuǎn)軸、閥門、氣缸；轉(zhuǎn)軸支承焊接在一個(gè)所述的端蓋上；轉(zhuǎn)軸穿過所述轉(zhuǎn)軸支承的內(nèi)孔構(gòu)成動(dòng)連接；所述轉(zhuǎn)軸的左端位于所述殼體內(nèi)，并焊接有與轉(zhuǎn)軸同軸線的扇形閥門搖臂，所述閥門搖臂的下部焊接閥門；所述閥門的上表面為工作面，該工作面為圓弧形凹面，該工作面與所述轉(zhuǎn)軸同軸線，所述導(dǎo)丸管的下端邊緣設(shè)為與該工作面相適應(yīng)的圓弧形；所述轉(zhuǎn)軸的右部鍵連接所述的主動(dòng)搖臂，主動(dòng)搖臂與所述氣缸上的活塞桿連接，主動(dòng)搖臂及氣缸位于所述殼體外，且氣缸與所述殼體相對(duì)固定；

所述螺紋微調(diào)系統(tǒng)包括所述的隔離板底座、所述的隔離板、調(diào)節(jié)絲桿、手輪、導(dǎo)向銷、螺母；所述調(diào)節(jié)絲桿沿所述導(dǎo)丸管徑向設(shè)置，調(diào)節(jié)絲桿的左端為絲桿部分，絲杠部分與所述螺母構(gòu)成滑動(dòng)螺旋運(yùn)動(dòng)副，螺母固接在隔離板底座上；所述調(diào)節(jié)絲桿的右端為軸部分，該軸部分與所述手輪連接固定；所述導(dǎo)向銷豎直設(shè)置，導(dǎo)向銷的上部固定在隔離板上，導(dǎo)向銷的下部裝在隔離板底座的長(zhǎng)槽孔中，所述長(zhǎng)槽孔與所述調(diào)節(jié)絲桿平行。

進(jìn)一步的技術(shù)方案：殼體內(nèi)表面的圓周上前后端處分別均勻焊有多個(gè)螺母，所述端蓋通過螺栓與該螺母連接與所述殼體連接為一體。

進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述氣缸的外殼通過氣缸外殼連接軸連接在前后兩塊氣缸支撐板上，前后兩塊氣缸支撐板分別螺栓固定在氣缸體固定塊上，氣缸體固定塊焊接在殼體的端蓋上。

進(jìn)一步的技術(shù)方案：與所述調(diào)節(jié)絲桿配合的螺母的側(cè)面設(shè)有凸耳，所述凸耳通過螺釘固定連接在隔離板底座底面上。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型采用氣缸帶動(dòng)閥門轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)導(dǎo)丸管的出口面積，采用手輪微調(diào)隔離板的出口面積，粗調(diào)和微調(diào)相結(jié)合，調(diào)節(jié)鋼丸出丸量方便、可靠，控制出丸量準(zhǔn)確，滿足拋丸清理的質(zhì)量要求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型圖1的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1殼體；2轉(zhuǎn)軸端蓋；3閥門搖臂；4轉(zhuǎn)軸支承；5主動(dòng)搖臂；6轉(zhuǎn)軸；7導(dǎo)丸管；8隔離板底座；81長(zhǎng)槽孔；9隔離板；10螺母；11端蓋；12閥門；13下導(dǎo)管；14調(diào)節(jié)絲桿；15手輪；16氣缸支撐板；17氣缸；18導(dǎo)向銷；19上法蘭；20螺母；21氣缸體固定塊；22下法蘭；23氣缸外殼連接軸；24螺釘。

具體實(shí)施方式

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖1～3所示，該彈丸閥門調(diào)節(jié)裝置主要包括彈丸閥體系統(tǒng)、氣缸調(diào)節(jié)系統(tǒng)、螺紋微調(diào)系統(tǒng)。