[實用新型]管道連接結構和消防車

有效

• 申請號: 201220473898.0
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN202769126U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 梁米
• 申請（專利權）人: 長沙中聯消防機械有限公司
• 主分類號: F16L27/00
• 分類號: F16L27/00;A62C27/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及消防機械領域，具體地，涉及一種管道連接結構和消防車。

背景技術

帶舉升臂架的舉高類消防車可以把滅火液送到一定的高度，從消防炮噴射撲滅火災。在高層建筑發生火災時，能快速安全地向指定位置噴射滅火液，具備高空滅火功能，在消防部隊中被廣泛應用。舉高類消防車的滅火液經由管道輸送到高處，管道沿著舉升臂架固定到達臂架的頂端。舉升臂架分折疊臂架、伸縮臂架以及伸縮加折疊臂架混合三種形式。其中，折疊臂架上的管道必須能與固定它的臂架同時完成折疊與展開動作，折疊與展開的回轉中心與用于變幅的臂架鉸軸同心。

現有技術中，折疊臂架上的管道的不同節段常通過硬管回轉接頭連接的方式進行連接。如圖1所示，固定于前一節臂的管段2向外折讓出回轉接頭4的安裝空間，并通過彎頭3與回轉接頭4的一端連接。固定于后一節臂的管段1通過彎頭5與回轉接頭4的另一端連接。折疊臂架擺動時帶動相應的管段通過回轉接頭實現回轉。這種連接方式在安裝時要求保證回轉接頭與臂架鉸軸同心。

以上現有技術具有如下缺點：難以保證管道的回轉中心與臂架鉸軸的同心；硬管回轉接頭連接方式中管道向外折出需要空間，導致臂架整體的橫向寬度增大。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種管道連接結構和消防車，旨在解決現有技術中采用硬管回轉接頭連接的方式連接管道的不同節段時難以保證管道回轉中心與臂架鉸軸同心，的技術問題。進一步地，還解決臂架整體的橫向寬度增大的技術問題。

本實用新型提供了一種管道連接結構，設置于折疊臂架上，折疊臂架包括第一節臂、第二節臂，第一節臂和第二節臂通過鉸軸鉸接，管道連接結構包括固定設置于第一節臂上的第一管段和固定設置于第二節臂上的第二管段，鉸軸包括沿鉸軸的軸線貫通設置的中空通道，第一管段與第二管段通過鉸軸的中空通道連通且圍繞鉸軸的中心軸線可相對轉動地設置。

進一步地，第一管段與第二管段中至少一個與鉸軸的中空通道通過回轉接頭連通。

進一步地，第一管段與鉸軸的第一端通過回轉接頭連接，第二管段與鉸軸的第二端通過連接法蘭固定連接。

進一步地，鉸軸包括用于與回轉接頭連接的回轉接頭連接部。

進一步地，回轉接頭連接部包括設置于鉸軸端部的凹槽；管道連接結構還包括與凹槽配合的管用卡箍，鉸軸與回轉接頭通過管用卡箍連接。

進一步地，鉸軸還包括位于回轉接頭連接部的軸向內側并設置于鉸軸外周的限位螺紋和與限位螺紋相配合的限位螺母。

本實用新型還提供了一種消防車，包括折疊臂架和設置于折疊臂架上的管道連接結構，折疊臂架包括第一節臂、第二節臂，第一節臂和第二節臂通過鉸軸鉸接，其中，管道連接結構為前述的管道連接結構。

根據本實用新型的管道連接結構和消防車，由于折疊臂架的第一節臂和第二節臂通過具有中空通道的鉸軸鉸接，同時管道連接結構的第一管段與第二管段可通過鉸軸的中空通道連通且圍繞鉸軸的中心軸線可相對轉動地設置，從而管道連接結構的第一管段與第二管段的回轉在回轉接頭處實現，很好地保證了第一管段與第二管段的回轉中心與臂架鉸軸的同心度。進一步地，由于充分利用了鉸軸的內部空間連通第一管段與第二管段，相對于采用硬管回轉接頭連接的方式連接管道的不同節段的現有技術，減小了臂架整體的橫向寬度。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是現有技術的消防車的管道連接結構的結構示意圖；

圖2是根據本實用新型典型實施例的消防車的管道連接結構的結構示意圖；

圖3是根據本實用新型典型實施例的消防車及其管道連接結構中鉸軸結構示意圖。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

以下僅以在消防車中應用本實用新型的管道連接結構進行說明，但本實用新型的管道連接結構的應用不限于此，而是適用于任何具有折疊臂架和附設于折疊臂架上的管路的機械中，例如泵車。