[實(shí)用新型]中間罐下鐵芯拆卸車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220473735.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202763030U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐林雁;楊少航;李晶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海耀秦冶金設(shè)備技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D41/12 | 分類號(hào): | B22D41/12 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 200439 上海市寶山*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中間 罐下鐵芯 拆卸 | ||
1.一種中間罐下鐵芯拆卸車,其特征在于:其主要由一個(gè)拆裝臺(tái)板、一個(gè)旋轉(zhuǎn)臺(tái)架、一個(gè)升降臺(tái)架、一個(gè)升降機(jī)構(gòu)、一個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、一個(gè)X平移機(jī)構(gòu)、一個(gè)Y平移機(jī)構(gòu)、一個(gè)行走小車組成,升降機(jī)構(gòu)安裝于行走小車,升降臺(tái)架安裝于升降機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)臺(tái)架通過(guò)升降臺(tái)架的回轉(zhuǎn)軸與升降臺(tái)架連接,旋轉(zhuǎn)臺(tái)架與升降臺(tái)架平面接觸,并通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)繞升降臺(tái)架的回轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng),拆裝臺(tái)板擱置于旋轉(zhuǎn)臺(tái)架,并通過(guò)X平移機(jī)構(gòu)及Y平移機(jī)構(gòu)可相對(duì)旋轉(zhuǎn)臺(tái)架進(jìn)行平移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間罐下鐵芯拆卸車,其特征在于:一個(gè)拆裝臺(tái)板,其為一個(gè)長(zhǎng)方形板,上部設(shè)有若干個(gè)定位擋板,拆裝臺(tái)板的下部設(shè)有與X平移機(jī)構(gòu)及Y平移機(jī)構(gòu)連接的連接螺孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間罐下鐵芯拆卸車,其特征在于:一個(gè)旋轉(zhuǎn)臺(tái)架,其為一個(gè)長(zhǎng)方形體的框架形結(jié)構(gòu)件,其下側(cè)的中部設(shè)有一個(gè)回轉(zhuǎn)軸孔,在旋轉(zhuǎn)臺(tái)架側(cè)面設(shè)有與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的連接螺孔,在旋轉(zhuǎn)臺(tái)架框架形結(jié)構(gòu)的中空部位設(shè)有安裝X平移機(jī)構(gòu)及Y平移機(jī)構(gòu)的連接螺孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間罐下鐵芯拆卸車,其特征在于:一個(gè)升降臺(tái)架,其為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)件,其上側(cè)的中部設(shè)有一個(gè)回轉(zhuǎn)軸,其兩端下側(cè)各設(shè)有一個(gè)與升降機(jī)構(gòu)連接的連接螺孔,升降臺(tái)架的側(cè)面設(shè)有與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的連接螺孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間罐下鐵芯拆卸車,其特征在于:一個(gè)升降機(jī)構(gòu),其主要由二個(gè)升降機(jī)、四個(gè)聯(lián)軸器、二個(gè)連接軸、一個(gè)角向連接器、一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成,二個(gè)升降機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、連接軸、角向連接器連接而實(shí)現(xiàn)同步,驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接于角向連接器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間罐下鐵芯拆卸車,其特征在于:一個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其主要由一個(gè)升降機(jī)、一個(gè)擺動(dòng)連接座、一個(gè)安裝連接座、一個(gè)旋轉(zhuǎn)連接座組成,安裝連接座安裝于升降臺(tái)架的側(cè)面,擺動(dòng)連接座通過(guò)銷軸與安裝連接座連接,升降機(jī)安裝于擺動(dòng)連接座,旋轉(zhuǎn)連接座通過(guò)銷軸與升降機(jī)的出桿連接,升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)用電機(jī)或手輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間罐下鐵芯拆卸車,其特征在于:一個(gè)X平移機(jī)構(gòu),其主要由二個(gè)升降機(jī)、三個(gè)聯(lián)軸器、一個(gè)連接軸、一個(gè)角向連接器、二個(gè)升降機(jī)固定座、二個(gè)槽板組成,二個(gè)升降機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、連接軸、角向連接器連接而實(shí)現(xiàn)同步,二個(gè)升降機(jī)的出桿裝有滾輪或銷軸,滾輪或銷軸與槽板的槽孔配合,升降機(jī)安裝于升降機(jī)固定座,升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)用電機(jī)或手輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間罐下鐵芯拆卸車,其特征在于:一個(gè)Y平移機(jī)構(gòu),其主要由一個(gè)升降機(jī)、一個(gè)升降機(jī)固定座、一個(gè)槽板組成,升降機(jī)的出桿裝有滾輪或銷軸,滾輪或銷軸與槽板的槽孔配合,升降機(jī)安裝于升降機(jī)固定座,升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)用電機(jī)或手輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間罐下鐵芯拆卸車,其特征在于:一個(gè)行走小車,其主要由一個(gè)車架、一組主動(dòng)車輪、一組被動(dòng)車輪、一組導(dǎo)軌刮板、一組緩沖器組成,車架包括二個(gè)橫梁及連接梁,主動(dòng)車輪包括一個(gè)減速電機(jī)、二個(gè)聯(lián)軸器、二個(gè)車輪,車架的二個(gè)橫梁上各設(shè)有安裝升降機(jī)構(gòu)的安裝面。
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