[實(shí)用新型]一種貨箱底板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220473648.7 | 申請(qǐng)日： | 2012-09-06 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202783451U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡萍 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 胡萍 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62D33/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B62D33/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 637700*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 貨箱 底板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種貨箱底板。?
背景技術(shù)
目前，隨著載貨汽車(chē)的貨箱體積的增大，貨箱底板整體也隨著加大，但支撐板的加重，導(dǎo)致載貨汽車(chē)整車(chē)的重量也隨之加大，從而使得整車(chē)的造價(jià)增加，給加工工廠(chǎng)和消費(fèi)者帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供既能確保支撐日趨偏大的貨箱重量，又能降低整車(chē)的重量，節(jié)約加工成本的一種貨箱底板。?
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供包括貨箱底板、支撐板、貨箱縱梁和若干根貨箱橫梁，所述貨箱底板平放在所述多根貨箱橫梁上，貨箱縱梁具有容置部，所述支撐板插入容置部中，所述支撐板為中空板。?
所述中空板為專(zhuān)用膠合板。?
所述中空板截面形狀為四邊形去掉頂角后形成的多邊形。?
本實(shí)用新型提供的一種貨箱底板，既能穩(wěn)定地支撐住日趨偏?大的貨箱重量，又能降低整車(chē)的重量，節(jié)約加工成本。?
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。?
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種貨箱底板，包括貨箱底板、支撐板、兩根貨箱縱梁總成1、若干根連接在兩根貨箱縱梁總成1間的橫梁總成2，該貨箱橫梁總成與貨箱縱梁總成1焊接固定。貨箱底板平放在貨箱橫梁總成2上。該貨箱縱梁總成上具有容置部，支撐板插入容置部中，位于貨箱橫梁總成2和貨箱縱梁總成1連接處的支撐板為中空板3，所述中空板3為專(zhuān)用膠合板，也可設(shè)置中空板3的截面形狀為四邊形去掉頂角后形成的多邊形。?
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