[實用新型]一種鎖芯結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220473572.8
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN202839425U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王進(jìn)丁;王正成;朱排進(jìn);李宏志
• 申請（專利權(quán)）人: 昌輝汽車電器（黃山）股份公司
• 主分類號: H01H27/06
• 分類號: H01H27/06
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車部件，尤其涉及一種汽車的鎖芯結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

通常汽車點火開關(guān)鎖芯采用杠桿原理，通過插拔鑰匙，控制活動墊塊，來達(dá)到鎖勾端部的上升和下降來實現(xiàn)點火開關(guān)功能。在汽車的整車制造中，鎖芯一般都是金屬材質(zhì)（如鋅合金）制造，其制備工序復(fù)雜、效率低，而且金屬材質(zhì)較重，運輸不方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服上面所述的技術(shù)缺陷，提供一種鎖芯結(jié)構(gòu)。

為了解決上面所述的技術(shù)問題，本實用新型采取如下的技術(shù)方案：

一種鎖芯結(jié)構(gòu)，包括有一體注塑成型的鎖芯本體，所述的鎖芯本體的前端板上開設(shè)有鑰匙插入孔，鎖芯本體的后端面設(shè)置有頂柱，所述的鎖芯本體的側(cè)壁上開設(shè)有鎖葉片槽及鎖葉簧孔，所述的鎖葉簧孔開設(shè)于鎖葉片槽的一端，所述的鎖芯本體后端還開設(shè)有固定片槽。

所述的鎖芯本體的前端板周邊設(shè)置有鉚接凸臺。

開設(shè)在鎖芯本體側(cè)壁上的鎖葉片槽為4-8個，所述的鎖葉片槽由前至后規(guī)則設(shè)置在鎖芯本體的側(cè)壁上。

開設(shè)在鎖芯本體側(cè)壁上的鎖葉簧孔的數(shù)量與鎖葉片槽的數(shù)量相同。

本實用新型的鎖芯結(jié)構(gòu)采用注塑一體成型，工藝簡單，可以一模多腔、制備效率高，而且采用塑料材質(zhì)，重量輕，便于運輸，即節(jié)省了制備成本，也節(jié)省了中間的運輸成本。

附圖說明

圖1為本實用新型第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型第一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.鎖芯本體、2.鑰匙插入孔、3.鉚接凸臺、4.頂柱、5.鎖葉簧孔、6.鎖葉片槽、7.固定片槽。

具體實施方式

請一并參閱圖1和圖2，如圖所示，本實用新型的鎖芯結(jié)構(gòu)包括有一體注塑成型的鎖芯本體1，鎖芯本體1的前端板上開設(shè)有鑰匙插入孔2，鎖芯本體1的前端板周邊設(shè)置有鉚接凸臺3，鎖芯本體1的后端面設(shè)置有頂柱4，鎖芯本體1后端還開設(shè)有固定片槽7，鎖芯本體1的側(cè)壁上開設(shè)有鎖葉片槽6及鎖葉簧孔5，開設(shè)在鎖芯本體1側(cè)壁上的鎖葉片槽為4-8個，圖中為5個鎖葉片槽，鎖葉片槽6由前至后規(guī)則設(shè)置在鎖芯本體1的側(cè)壁上，開設(shè)在鎖芯本體1側(cè)壁上的鎖葉簧孔5的數(shù)量與鎖葉片槽的數(shù)量相同，鎖葉簧孔開設(shè)于鎖葉片槽的一端。