[實(shí)用新型]用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸殼體缸套部位壓鑄成型的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220473551.6
• 申請(qǐng)日: 2012-09-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202824590U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪健;姜峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇徐航科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22D17/00
• 分類(lèi)號(hào): B22D17/00
• 代理公司: 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 張榮亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸殼體缸套部位壓鑄成型的裝置，屬于金屬鑄造技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

壓鑄是一種將熔融狀態(tài)或半熔融狀態(tài)的金屬澆入壓鑄機(jī)的壓室，在高壓力的作用下，以極高的速度充填在壓鑄模（壓鑄型）的型腔內(nèi)，并在高壓下使熔融或半熔融的金屬冷卻凝固成型而獲得鑄件的高效益、高效率的精密鑄造方法。高壓和高速是壓鑄時(shí)液態(tài)或半液態(tài)金屬充填成型過(guò)程的兩大特點(diǎn)，也是壓鑄與其他鑄造方法最根本的區(qū)別所在。?

壓鑄發(fā)動(dòng)機(jī)缸體時(shí)，采用2800T壓鑄機(jī)進(jìn)行壓鑄生產(chǎn)，生產(chǎn)流程包括自動(dòng)澆注、自動(dòng)噴涂、自動(dòng)裝缸套、自動(dòng)取件和自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。自動(dòng)裝缸套時(shí)，如圖1、圖2和圖3所示，壓鑄鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸殼體模具上的缸套預(yù)制件1的垂直內(nèi)壁與缸套固定柱2之間的配合間隙較大，致使鋁液竄入間隙中形成鋁皮并包覆在缸套固定柱上；在下一模壓鑄生產(chǎn)中，缸套固定柱上包覆的鋁皮就會(huì)被帶入鑄件內(nèi)部。再加工缸孔倒角鋁合金部分時(shí)，刀具將鑄件的表面致密層破壞，導(dǎo)致鋁皮夾雜暴露出來(lái)，出現(xiàn)缸孔倒角裂紋，會(huì)將缸孔之間相互貫通，形成竄氣泄漏通道。因鋁皮夾雜的暴露導(dǎo)致出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)金相分析發(fā)現(xiàn)，該裂紋為鋁皮夾雜與基體未完全結(jié)合而導(dǎo)致的，在受到外力（如切削力）情況下，垂直于基體與異物結(jié)合面方向斷開(kāi)；所以也稱(chēng)為缸孔倒角裂紋問(wèn)題。最終導(dǎo)致鑄件的內(nèi)部質(zhì)量不合格，廢品率高達(dá)20%，成本高。此外，鋁液竄入缸套預(yù)制件1的垂直內(nèi)壁與缸套固定柱2之間，會(huì)造成堵塞，工作效率低。?

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸殼體缸套部位壓鑄成型的裝置，能夠改善鑄件的內(nèi)部質(zhì)量，提高產(chǎn)品的合格率，降低成本，提高工作效率。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸殼體缸套部位壓鑄成型的裝置，包括缸套預(yù)制件、缸套固定柱以及外模，外模圍繞缸套預(yù)制件，且外模與缸套預(yù)制件之間的空間與缸套預(yù)制件共同形成了缸套部位，缸套預(yù)制件的內(nèi)徑為錐形，且錐度為0.2~3°，缸套固定柱的外徑為錐形，并安裝在缸套預(yù)制件內(nèi)，緊密配合。?

缸套預(yù)制件的內(nèi)徑錐度為0.5°，缸套固定柱的外徑與缸套預(yù)制件內(nèi)徑緊密配合。?

本實(shí)用新型的有益效果是：將缸套預(yù)制件內(nèi)徑由垂直改進(jìn)為錐形，同時(shí)將缸套固定柱改進(jìn)為同樣錐度，缸套預(yù)制件通過(guò)機(jī)械手自動(dòng)安裝在缸套固定柱的外部，直至缸套預(yù)制件不能再相對(duì)缸套固定柱向上移動(dòng)，缸套預(yù)制件和缸套固定柱之間實(shí)現(xiàn)零間隙配合，相比原垂直缸套預(yù)制件和與之配合的缸套固定柱，采用此種內(nèi)徑錐形缸套預(yù)制件和外徑錐度缸套固定柱，可預(yù)防鋁液竄入間隙中形成鋁皮并包覆在缸套固定柱上的情況發(fā)生，進(jìn)而防止在下一模壓鑄生產(chǎn)中，缸套固定柱上有包覆的鋁皮被帶入鑄件內(nèi)部，將鋁皮夾雜等缺陷隔離，改善了鑄件的內(nèi)部質(zhì)量，提高了產(chǎn)品的綜合合格率，解決了缸孔倒角裂紋的難題；產(chǎn)品合格率高了，間接的降低成本；同時(shí)沒(méi)有鋁液竄入缸套預(yù)制件與缸套固定柱之間，不會(huì)造成堵塞，提高了工作效率。?

附圖說(shuō)明

圖1是發(fā)動(dòng)機(jī)壓鑄鋁合金氣缸殼體的原始缸套預(yù)制件；?

圖2是發(fā)動(dòng)機(jī)壓鑄鋁合金氣缸殼體的原始模具缸套固定柱；?

圖3是發(fā)動(dòng)機(jī)壓鑄鋁合金氣缸殼體的原始缸套預(yù)制件與缸套固定柱配合間隙示意圖；?

圖4是本實(shí)用新型的內(nèi)徑錐度缸套預(yù)制件；?

圖5是本實(shí)用新型的模具缸套固定柱；?

圖6是本實(shí)用新型缸套預(yù)制件與缸套固定柱的配合間隙示意圖。?

圖中：1、缸套預(yù)制件，2、缸套固定柱。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。?

如圖4、圖5和圖6所示，本實(shí)用新型包括缸套預(yù)制件1、缸套固定柱2以及外模，外模圍繞缸套預(yù)制件1，且外模與缸套預(yù)制件1之間的空間與缸套預(yù)制件1共同形成了缸套部位，缸套預(yù)制件1的內(nèi)徑為錐形，且錐度為0.2~3°，缸套固定柱2的外徑為錐形，并安裝在缸套預(yù)制件1內(nèi)，緊密配合。?