[實用新型]一種帶保護功能的變速器換檔結構有效
| 申請號: | 201220473481.4 | 申請日: | 2012-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN202867803U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 付濤;劉巍;潘之杰;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F16H61/18 | 分類號: | F16H61/18 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 保護 功能 變速器 換檔 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車變速器結構,尤其涉及一種帶保護功能的變速器換檔結構。
背景技術
通常汽車的自動變速器分為P檔、R檔、N檔和D檔,P檔為停車檔,R檔為倒檔,N檔為空檔,D檔為前進檔。P用作停車之用,是利用機械裝置去鎖緊車輛的傳動部分,使汽車不能移動。D檔用于車輛正常行進之用,運轉時只要選檔桿在D檔行駛位置上,汽車就很容易地行走;而停放時,選檔桿必須扳入P?位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,并拉緊手制動,防止汽車移動,期間車輛一定要在完全停止時才可使用P檔,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。一般的車輛的變速器D檔與P檔之間沒有保護結構,變速器在正常行駛中,新手駕駛員容易誤操作,直接將檔位從D檔換至P檔,導致變速器鎖止機構棘爪直接抱緊棘輪,造成巨大沖擊,給變速器帶來巨大損壞。
中國專利授權公告號:CN200958590Y,授權公告日2007年10月10日,公開了一種汽車變速器操縱機構,包括變速器殼體、換檔撥塊、變速叉、變速叉軸、變速叉導塊、檔齒套,其特征在是,變速叉導塊通過彈性圓柱銷固定在變速叉軸上,殼體兩側的撥叉支撐銷和波型彈性墊圈將變速叉定位在變速器殼體上,變速叉另一端與變速叉導塊上的槽相連,換檔撥塊空套在變速叉上,另一端空套在檔齒套上。本實用新型變速叉軸帶動變速叉導塊驅動變速叉,利用杠桿原理,變速叉帶動空套在其上的換檔撥塊,從而實現檔齒套的軸向移動來實現換檔,該實用新型結構更合理、使用更可靠、加工更容易、經濟性更好。其不足之處是變速器D檔與P檔之間沒有保護結構,變速器在正常行駛中,新手駕駛員容易誤操作,直接將檔位從D檔換至P檔,導致變速器鎖止機構棘爪直接抱緊棘輪,給變速器帶來巨大損壞。
實用新型內容
本實用新型為了克服現有技術中的變速器的D檔與P檔之間沒有保護結構,駕駛員因為誤操作而直接把D檔換至P檔從而對變速器造成損壞的不足,提供了一種換擋器內裝保護結構,能有效的防止誤操作把D檔直接換至P檔因此有效的保護變速器免受損壞的帶保護功能的變速器換檔結構。
為了實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種帶保護功能的變速器換檔結構,包括換擋器本體和與換擋器本體下端鉸接的換檔桿,所述的換檔桿的中間部位固定有換檔撥塊,所述的換檔撥塊上設有P檔位槽,所述P檔位槽的右端設有N檔位槽,所述的換擋器本體的右端設有與換檔撥塊對應的換檔保護結構。汽車正常行駛時,檔位桿打在D檔,因此D檔需要換P檔時經過D檔時,換檔保護結構鎖住N檔,需要先解鎖再換檔,這樣就能防止誤操作而把D檔直接打到P檔而損壞變速器;當換擋桿打在P檔時,此時換檔保護結構會與對應的P檔位槽鎖住,因此P檔需要換至D檔時也需要解鎖,這樣就能有效的防止因為誤操作把P檔直接換至D檔而損壞變速器。
作為優選,所述的換檔保護結構包括與換擋器本體鉸接的鎖臂,所述的鎖臂在其靠近換檔撥塊端設有與P檔位槽對應的卡鉤,所述的鎖臂的鉸接處設有扭簧,所述的鎖臂的另一端連接有解鎖機構。鎖臂的卡鉤能與N檔位槽或P檔位槽鎖住,需要把P檔換D檔,或者D檔換P檔時都需要先解鎖后換檔,這樣能避免而誤操作直接換檔導致變速器損壞。
作為優選,所述的解鎖機構為電磁解鎖機構,所述的電磁解鎖機構包括設置在鎖臂端部的銜鐵,所述的換擋器本體與銜鐵的對應處固定有帶線圈的鐵芯,所述的鐵芯上的線圈連接有電磁鐵控制器。鎖臂的卡鉤在N檔位槽內,然后電磁控制器打開,線圈通電,鐵芯吸引銜鐵而使得鎖臂克服扭簧的作用力上提解鎖,解鎖后N檔換至P檔位,這樣就不會存在誤操作而直接把D檔換至P檔,能有效防止誤操作而損壞變速器。
作為優選,所述的N檔位槽的右端與換擋撥塊的右端貫通。因為汽車檔位D檔與N檔之間是可以直接換檔的,所以N檔位槽右端與換檔撥塊的右端貫通,這樣就能使得D檔與N檔之間不需要經過解鎖就能自由換檔,十分方便,無需繁瑣的解鎖過程。
作為優選,所述的鎖臂的下側對應處設有限位桿。限位桿能保證鎖臂上的卡鉤伸入N檔位槽和P檔位槽的位置最佳,不會產生鎖臂與N檔位槽或P檔位槽鎖死的狀態。??????????????????????????????????????????????????
因此,本實用新型具有能有效的防止誤操作把D檔直接換至P檔,從而有效的保護變速器免受損壞的有益效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種結構示意圖。
圖2為本實用新型換檔撥塊的結構示意圖。
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