[實用新型]沖孔機

有效

• 申請號: 201220473065.4
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN202803898U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 錢玲兒
• 申請（專利權）人: 杭州新興車料有限公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24
• 代理公司: 杭州華知專利事務所 33235
• 代理人: 張德寶

技術領域：

本實用新型涉及一種機械設備技術領域，尤其涉及一種沖孔機。

背景技術：

目前對自行車鏈條防護罩上的一些零部件進行沖孔加工主要采用兩種方法，一種是工人手工使用手槍鉆鉆孔，這樣的方式不僅效率低，而且投入人力較大，勞動強度大；另一種是使用沖孔機，現有技術中的沖孔機，它包括機身、壓緊機構、沖孔機構和液壓系統，所述液壓系統分別與壓緊機構和沖孔機構連接，所述壓緊機構、沖孔機構和液壓系統均安裝于機身，由于自行車鏈條防護罩上的多數零部件需沖孔的數量為三孔，采用以上結構的沖孔機，在給自行車鏈條防護罩沖孔時仍會遇到以下問題，一次作業不能完成沖三孔，需要旋轉兩周分三次沖孔后才能完成，盡管無需投入較大的人力，相對手工作業勞動強度較小，但是仍存在效率低的缺點。

實用新型內容：

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種一次作業能完成沖三孔的沖孔機。

為解決上述技術問題，本實用新型采用了這樣一種沖孔機：它包括機身、壓緊機構、沖孔機構和液壓系統，所述液壓系統分別與壓緊機構和沖孔機構連接，所述壓緊機構、沖孔機構和液壓系統均安裝于機身，所述沖孔機構包括第一沖孔機構、第二沖孔機構和第三沖孔機構，所述第一沖孔機構、第二沖孔機構和第三沖孔機構分別與液壓系統連接。

所述第一沖孔機構上設置有第一調整機構，所述第二沖孔機構上設置有第二調整機構，所述第三沖孔機構上設置有第三調整機構。

所述第一調整機構、第二調整機構和第三調整機構具有相同結構。

采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：所述沖孔機構包括第一沖孔機構、第二沖孔機構和第三沖孔機構，所述第一沖孔機構、第二沖孔機構和第三沖孔機構分別與液壓系統連接，由液壓系統分別控制三個沖孔機構，一次作業便能完成沖三孔的任務，不僅無需投入較大的人力，相對手工作業勞動強度較小，而且效率較高。

作為優選，所述第一沖孔機構上設置有第一調整機構，所述第二沖孔機構上設置有第二調整機構，所述第三沖孔機構上設置有第三調整機構，可以根據所需沖的三個孔之間的角度進行調節，結構設計更科學合理。

作為又一優選，所述第一調整機構、第二調整機構和第三調整機構具有相同結構，減少研發時間，節約成本。

附圖說明：

圖1是本實用新型一種沖孔機的結構示意圖。

如圖所示：1、機身，2、壓緊機構，3、第一沖孔機構，4、第二沖孔機構，5、第三沖孔機構，6、第一調整機構，7、第二調整機構，8、第三調整機構。

具體實施方式：

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型的一種沖孔機，它包括機身1、壓緊機構2、沖孔機構和液壓系統，所述液壓系統分別與壓緊機構和沖孔機構連接，所述壓緊機構2、沖孔機構和液壓系統均安裝于機身1，所述沖孔機構包括第一沖孔機構3、第二沖孔機構4和第三沖孔機構5，所述第一沖孔機構3、第二沖孔機構4和第三沖孔機構5分別與液壓系統連接，所述第一沖孔機構3、第二沖孔機構4和第三沖孔機構5為三個具有相同結構的沖孔機構，結構為常見的沖孔機構，故不在此贅述，在本實施例中，所述第一沖孔機構3上設置有第一調整機構6，所述第二沖孔機構4上設置有第二調整機構7，所述第三沖孔機構5上設置有第三調整機構8，其中，所述第一調整機構6、第二調整機構7和第三調整機構8具有相同結構，在作業前，可先分別調整第一調整機構6、第二調整機構7和第三調整機構8進而調整第一沖孔機構3、第二沖孔機構4和第三沖孔機構5相對于需要加工工件的位置，再利用液壓系統進行沖孔。

以上僅就對本實用新型實施例的最佳方案作了說明，不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結構允許有多種變化，比如所述第一調整機構6、第二調整機構7和第三調整機構8的結構，只要在本權利要求書內的變化都在本實用新型的保護范圍之內。