[實用新型]一種加氣混凝土砌塊磚自動牽引機

有效

• 申請號: 201220472921.4
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN202880368U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 黃世民
• 申請（專利權）人: 天津市鼎豫升建筑材料有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

技術領域

本實用新型屬于建筑材料生產設備領域，特別是一種加氣混凝土砌塊磚自動牽引機。

背景技術

混凝土砌塊磚是一種利用粉煤灰、煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣或者天然砂、海涂泥等（以上原料的一種或數種）作為主要原料，經蒸壓磚設備蒸壓后而制造的一種新型墻體材料。由于該種材料強度高、耐久性好、尺寸標準、外形完整、色澤均一，具有古樸自然的外觀，可做清水墻也可以做任何外裝飾。因此，是一種取代粘土磚的極有發展前景的更新換代產品。

但是，在傳統的混凝土砌塊磚的生產中，砌塊磚半成品進入蒸壓磚設備時，需要人工將裝載好砌塊磚的推車沿軌道推向蒸壓磚設備，再需人力將推車裝載板及原料推入蒸壓磚設備內。這種傳統的砌塊磚推送方式需要耗費大量的人力，而且，操作困難，生產效率低，成本高。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種具有節省人力、操作簡單、生產效率高、成本低的加氣混凝土砌塊磚自動牽引機。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種加氣混凝土砌塊磚自動牽引機，包括牽引車、載料板，牽引車由車身、車輪及卡板構成，車身的兩側安裝有車輪，在車身的表面中間位置制有矩形長孔，卡板安裝在矩形長孔內，載料板通過卡板安裝在牽引車上，牽引車安裝于輸送軌道上，其特征在于：還包括鋼絲繩及牽引驅動機構，牽引驅動機構由驅動電機、主動輪及被動構成，在輸送軌道的兩端分別安裝主動輪及被動輪，在主動輪側的軌道內安裝驅動主動輪的驅動電機，在主動輪及被動輪上套裝鋼絲繩，牽引車的車身與鋼絲繩點連接。

而且，所述的主動輪有前后排列的兩個輪構成，鋼絲繩交叉纏繞在該兩個輪上。

本實用新型的優點和積極效果是：

1.本加氣混凝土砌塊磚自動牽引機，通過在傳統牽引車軌道的兩端增加能夠自動牽引牽引車行進的主動機構及被動輪，節省了人力，降低了成本。而且，通過該自動牽引機能夠將載料板及原料一并推入到蒸壓磚設備內，提高了生產效率。

2.本加氣混凝土砌塊磚自動牽引機，通過將鋼絲在主動機構的纏繞方式設計為正反轉交叉纏繞的方式，有效避免了鋼絲在運動的過程中出現打滑脫軌的現象，保證了生產的順利進行。

3.本實用新型結構設計科學合理，具有節省人力、操作簡單、生產效率高、成本低、不易脫軌的優點，是一種具有較高創新性的加氣混凝土砌塊磚自動牽引機。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖（透視圖）。

附圖標記說明：

1-被動輪、2-鋼絲繩、3-載料板、4-車輪、5-車身、6-主動輪、

7-電機、8-卡板、9-矩形長孔。

具體實施方式

下面結合附圖、通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種加氣混凝土砌塊磚自動牽引機，包括牽引車、載料板3，牽引車由車身5、車輪4及卡板8構成，車身的兩側安裝有車輪4，在車身的表面中間位置制有矩形長孔9，卡板安裝在矩形長孔內，載料板通過卡板安裝在牽引車上，牽引車安裝于輸送軌道上，其創新之處在于：還包括鋼絲繩2及牽引驅動機構，牽引驅動機構由驅動電機7、主動輪6及被動輪1構成，在輸送軌道的兩端分別安裝主動輪及被動輪，在主動輪側的軌道內安裝驅動主動輪的驅動電機，在主動輪及被動輪上套裝鋼絲繩，牽引車的車身與鋼絲繩點連接，所述的主動輪有前后排列的兩個輪構成，鋼絲繩交叉纏繞在該兩個輪上。

盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解：在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和范圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。