[實(shí)用新型]多功能車輛檢測(cè)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220472732.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202728086U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘華喜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市毅豪電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R1/00 | 分類號(hào): | B60R1/00;B60R1/12;B60R11/04;H04N7/18;H04N5/232 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523778 廣東省東莞市大*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 車輛 檢測(cè)器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種多功能車輛檢測(cè)器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有各類車輛檢測(cè)裝置的對(duì)車輛的??刻峁┝撕艽蟮膸椭?,車輛檢測(cè)裝置位置固定,不能移動(dòng),只能檢測(cè)車輛周圍的影像,不能檢測(cè)車輛兩側(cè)前后方向上的狀況,導(dǎo)致車輛導(dǎo)航效果不佳的問題。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:提供一種多功能車輛檢測(cè)器,以解決現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)航不佳的問題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種多功能車輛檢測(cè)器,包括多個(gè)監(jiān)控器,各個(gè)監(jiān)控器連接控制裝置,所述控制裝置連接位于車內(nèi)攝像頭,其特征在于:該檢測(cè)器還包括用于帶動(dòng)監(jiān)控器的鏡頭沿著前后方向旋轉(zhuǎn)的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置,所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置安裝在車輛的兩邊,所述監(jiān)控器與所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置連接,所述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置連接所述控制裝置,所述控制裝置還包括:用于啟動(dòng)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置,并設(shè)置監(jiān)控器的前后方向的旋轉(zhuǎn)角度的靜態(tài)單元,所述靜態(tài)單元連接所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置。
所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置為步進(jìn)電機(jī),所述步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸與所述監(jiān)控器的底座連接。
所述旋轉(zhuǎn)軸與車輛前后方向的中心線垂直。
所述控制裝置包括電機(jī)控制開關(guān),所述電機(jī)控制開關(guān)與靜態(tài)單元連接。
所述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置安裝在車輛的左右后視鏡的下方。
所述監(jiān)控器呈向下傾斜地安裝在車輛上。
本實(shí)用新型達(dá)到的有益效果:采用本實(shí)用新型有效解決車輛前后方向的視覺盲區(qū)、具有良好的引導(dǎo)效果。
附圖說明
圖1是多功能車輛檢測(cè)器的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是圖1的側(cè)視圖。
圖3是控制裝置的原理框圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
參照?qǐng)D1~圖4,一種多功能車輛檢測(cè)器,包括依次安裝在車輛前方、后方以及左右兩側(cè)的監(jiān)控器1,各個(gè)監(jiān)控器1連接控制裝置2,所述控制裝置2連接位于車內(nèi)攝像頭3,所述控制裝置3包括:用于采集各個(gè)監(jiān)控器的視頻圖像的采集模塊4;用于對(duì)采集的至少一幅視頻圖像進(jìn)行縮放處理的圖像轉(zhuǎn)換模塊5;用于將處理后的各個(gè)視頻圖像輸出到監(jiān)控器的圖像顯示模塊6;所述的多功能車輛檢測(cè)器還包括用于帶動(dòng)監(jiān)控器的鏡頭沿著前后方向旋轉(zhuǎn)的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置7,所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置7安裝在車輛的左右兩側(cè),監(jiān)控器與所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置7連接,所述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置7連接所述控制裝置2,所述控制裝置2還包括:用于啟動(dòng)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置,并設(shè)置監(jiān)控器的前后方向的旋轉(zhuǎn)角度的靜態(tài)單元8,所述靜態(tài)單元8連接所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置7。
所述自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置7為步進(jìn)電機(jī),所述步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸與監(jiān)控器1的底座連接。所述旋轉(zhuǎn)軸與車輛前后方向的中心線垂直,所述監(jiān)控器的鏡頭朝向車輛前方。所述控制裝置包括電機(jī)控制開關(guān)9,所述電機(jī)控制開關(guān)9與所述靜態(tài)單元8連接。
所述的圖像顯示模塊6還包括:用于以監(jiān)控器所在位置為準(zhǔn)將視頻圖像布置在顯示器的上方、下方、左側(cè)和右側(cè),并設(shè)定不同方位視頻圖像加大顯示的各種顯示模式的顯示模式單元,所述控制裝置還包括用于切換不同顯示模式的畫面控制開關(guān)10,所述畫面控制開關(guān)10與所述顯示模式單元連接。在所述的顯示模式單元中,根據(jù)不同顯示模式中各個(gè)方位的顯示圖像的大小,對(duì)視頻圖像進(jìn)行裁剪。所述步進(jìn)電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)或超聲波電機(jī)等微特伺服電機(jī)。
所述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置安裝在車輛的左右后視鏡的下方。前后監(jiān)控器呈向下傾斜地安裝在車輛上。
本實(shí)施例中,經(jīng)控制裝置2的顯示模式單元分割處理后的四個(gè)影像畫面以H形的排列形式,同時(shí)顯示在監(jiān)視器上。
正常情況下以圖4中GS1的比例顯示,此時(shí)前、后、左、右的四個(gè)影像同時(shí)顯示在同一畫面上,A1表示前方監(jiān)控器的顯示圖像,B1表示后方監(jiān)控器的顯示圖像;C1表示左側(cè)監(jiān)控器的顯示圖像,D1表示右側(cè)監(jiān)控器的顯示圖像。在特殊需要時(shí),可以操作畫面控制開關(guān)10,能裁剪或隱藏有些影像畫面:轉(zhuǎn)換成GS2時(shí),壓縮B1畫面增加A1的面積,擴(kuò)大車輛前方的觀察視野;同樣原理轉(zhuǎn)換成GS3時(shí),壓縮A1畫面增加B1的面積;轉(zhuǎn)換成GS4或GS5時(shí),隱藏C1或D1中一側(cè)的畫面,把A1和B1移至左右隱藏畫面一邊,以擴(kuò)大另一側(cè)的畫面;轉(zhuǎn)換成GS6、GS7、GS8或GS9時(shí),通過隱藏C1或D1中一側(cè)的畫面,把A1和B1移至左右隱藏畫面一邊,以擴(kuò)大另一側(cè)的畫面的同時(shí),再壓縮B1畫面增加A1的面積或壓縮A1畫面增加B1的面積,以同時(shí)擴(kuò)大C1或D1中一側(cè)和A1或B1中一側(cè)的兩個(gè)畫面。
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