[實用新型]CF45噸純電瓶機車用車軸齒輪箱

有效

• 申請號: 201220472393.2
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN202851914U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 張權勇;劉旭東;肖健全;劉成國
• 申請（專利權）人: 資陽南車傳動有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/027;F16H57/023;F16H57/032
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.CF45噸純電瓶機車用車軸齒輪箱，包括上箱體（6）和下箱體（5）；所述上箱體（6）和下箱體（5）通過螺栓連接；其特征在于：

所述上箱體（6）內部左側設置有用于檢測車軸齒輪箱內部油池高度的油尺（10），上箱體（6）內部中間設置有用于確保車軸齒輪箱內部受熱空氣自由排出的通氣器（9），上箱體（6）內部右側設有輸入軸（1），上箱體（6）內部設有與輸入軸（1）相互嚙合實現正交傳動的中間軸（2），上箱體（6）內部設有與中間軸（2）相互嚙合實現平行傳動的車軸（3）；所述車軸（3）兩端分別設有軸箱（11）；所述中間軸（2）的下方設有集油盒（4）；所述上箱體（6）頂部中央鉸鏈連接有安裝桿（7）；所述下箱體（5）內部設有潤滑系統（8）。

2、根據權利要求1所述的CF45噸純電瓶機車用車軸齒輪箱，其特征在于：所述潤滑系統（8）上設有與車軸（3）相互嚙合實現輸入動力驅動潤滑系統（8）的油泵齒輪；所述油泵齒輪采用雙向齒輪泵；所述雙向齒輪泵與車軸（3）中心線之間的中心距離為330?mm。

3、根據權利要求1所述的CF45噸純電瓶機車用車軸齒輪箱，其特征在于：所述中間軸（2）位于輸入軸（1）與車軸（3）之間。

4、根據權利要求1所述的CF45噸純電瓶機車用車軸齒輪箱，其特征在于：所述車軸（3）位于上箱體（6）和下箱體（5）分箱面之間。

5、根據權利要求1所述的CF45噸純電瓶機車用車軸齒輪箱，其特征在于：所述車軸（3）與中間軸（2）的軸線平行，中心距離為355mm。

6、根據權利要求1所述的CF45噸純電瓶機車用車軸齒輪箱，其特征在于：所述車軸（3）位于輸入軸（1）的正方下，中心距離為250mm。

7、根據權利要求1所述的CF45噸純電瓶機車用車軸齒輪箱，其特征在于：所述上箱體（6）和下箱體（5）側板厚度為16mm，上箱體（6）的頂板和下箱體（5）底板厚度為8mm，上箱體（6）和下箱體（5）均采用碳素結構鋼板材Q235-A-GB/T709制成。

8、根據權利要求1所述的CF45噸純電瓶機車用車軸齒輪箱，其特征在于：所述輸入軸（1）和中間軸（2）為齒輪軸，均采用合金結構鋼20CrMoA制成；車軸（3）采用軸用鋼JZ40-GB/T5068制成。

9、根據權利要求1所述的CF45噸純電瓶機車用車軸齒輪箱，其特征在于：所述車軸齒輪箱外形尺寸小于或等于長1600㎜×寬900㎜×高900㎜。