[實用新型]一種地鐵用阻燃電纜

有效

• 申請號: 201220472357.6
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN202796176U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 張春友
• 申請（專利權）人: 浙江全通電纜有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B7/295
• 代理公司: 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225
• 代理人: 白家駒

技術領域

?本實用新型涉及一種地鐵用阻燃電纜。

背景技術

隨著我國國民經濟的發展，城市的人口規模不斷擴張。不斷擴張的人口問題隨之而來的就是交通問題。公共交通成為紓解城市交通問題的一大渠道。目前，地鐵所采用的電纜中，為了阻燃，一般都是采用鹵素作為隔氧層，然而，鹵素的揮發，容易使得地鐵的乘客中毒從而威脅到生命安全。

發明內容

本實用新型實施例提供一種地鐵用阻燃電纜，安全性高。

本實用新型提供一種地鐵用阻燃電纜，從內至外順次包括芯體、芯體包帶、護層、內襯層、鎧裝層和外護套，其中，所述內襯層中填充聚烯烴。

進一步，所述芯體包帶包括絞合的若干根玻璃纖維。

進一步，在所述芯體和芯體包帶之間還包括纏繞的填充繩。

采用本實用新型的地鐵用阻燃電纜，采用填充聚烯烴的內襯層，燃燒時無鹵酸氣體放出，毒性和腐蝕性氣體少，保障地鐵乘客的生命安全，安全性高。

附圖說明

為了更清楚的說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所提供的一種地鐵用阻燃電纜的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

圖1為本實用新型實施例所提供的一種地鐵用阻燃電纜的結構示意圖。

如圖1所述，

一種地鐵用阻燃電纜，從內至外順次包括芯體1、芯體包帶2、護層3、內襯層4、鎧裝層5和外護套6，其中，所述內襯層中填充聚烯烴。

采用本實用新型的地鐵用阻燃電纜，采用填充聚烯烴的內襯層，燃燒時無鹵酸氣體放出，毒性和腐蝕性氣體少，保障地鐵乘客的生命安全，安全性高。

進一步，所述芯體包帶包括絞合的若干根玻璃纖維。

玻璃纖維可以進一步阻燃。

進一步，在所述芯體和芯體包帶之間還包括纏繞的填充繩7。

填充繩一般采用巖棉制成，可以更進一步的阻燃。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的特征并不局限于此，任何熟悉該項技術的人在本實用新型領域內，可輕易想到的變化或修飾，都應涵蓋在以下本實用新型的申請專利范圍中。