[實用新型]配重固定結構及包括該結構的旋挖鉆機有效
| 申請號: | 201220471892.X | 申請日: | 2012-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN202810674U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 常延沛;姚雄輝;檀和來;劉俊沛;歐瀟 | 申請(專利權)人: | 上海中聯重科樁工機械有限公司;中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B15/00 | 分類號: | E21B15/00;F16F15/28 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 201600 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配重 固定 結構 包括 鉆機 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械的配重結構技術領域,具體而言,涉及一種配重固定結構及包括該結構的旋挖鉆機。
背景技術
如圖1和圖2所示,現有旋挖鉆機的配重固定結構包括底座1’、配重2’、防松墊圈3’以及螺栓4’,其中配重2’吊裝在底座1’上端面上,然后通過裝配防松墊圈3’和螺栓4’將配重2’與底座1’固定連接。
旋挖鉆機在鉆進硬巖石層時整機會劇烈振動,作業一段時間后,配重2’與底座1’之間的間隙會變大,螺栓4’會松動,容易造成安全事故;且配重2’與底座1’之間的間隙增大后,配重2’與旋挖鉆機的覆蓋件之間的裝配間隙也會產生變化,從而對整機產生影響。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種配重固定結構及包括該結構的旋挖鉆機,以使配重與底座之間連接更加牢固。
為了實現上述目的,根據本實用新型的一個方面,提供了一種配重固定結構,包括:底座;配重,固定于底座上;配重固定結構還包括:牽引部,兩端分別與底座和配重連接,牽引部可提供相互垂直的兩個的拉力以防止配重與底座之間松脫。
進一步地,牽引部為斜拉桿,斜拉桿一端與配重鉸接,另一端與底座可伸縮地連接。
進一步地,牽引部包括斜拉桿,斜拉桿包括:第一斜桿,第一端與配重鉸接;以及第二斜桿,第一端與第一斜桿的第二端活動連接,第二端與底座可伸縮地連接。
進一步地,第一斜桿的第一端具有第一環形結構;配重具有連接座,連接座具有與第一環形結構相對應的鉸接孔;配重固定結構還包括與第一環形結構和連接座鉸接配合的鉸接軸以及與鉸接軸鎖緊配合的開口銷。
進一步地,開口銷具有與鉸接軸的外周壁相適應的弧形結構。
進一步地,第一斜桿的第二端具有第二環形結構;第二斜桿的第一端具有與第二環形結構套接的第三環形結構。
進一步地,底座具有支架,第二斜桿的第二端穿設在支架的連接孔中,第二斜桿的第二端穿過支架的連接孔的長度可伸縮調節;配重固定結構還包括與第二斜桿的第二端相配合的鎖緊部。
進一步地,第二斜桿的第二端具有外螺紋段;鎖緊部包括與外螺紋段相配合的鎖緊螺母。
進一步地,配重與底座通過螺栓固定連接,螺栓與底座之間設置有防松墊圈。
根據本實用新型的另一方面,提供了一種旋挖鉆機,包括配重固定結構,該配重固定結構為前述任一種的配重固定結構。
應用本實用新型的技術方案,通過在底座與配重之間連接牽引部,從而對配重施加拉力以防止其與底座之間產生相對運動,使底座與配重的連接更為緊固,避免旋挖鉆機工作時底座與配重之間產生相對晃動,進而避免安全事故的發生。
附圖說明
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1示出了根據現有技術的配重固定結構的示意圖;
圖2示出了根據圖1的配重固定結構的A處放大圖;
圖3示出了根據本實用新型的實施例的配重固定結構的主視圖;
圖4示出了根據圖3的配重固定結構的B處放大圖;
圖5示出了根據圖3的配重固定結構的C處放大圖;
圖6示出了根據圖3的配重固定結構的俯視圖;以及
圖7示出了根據圖6的配重固定結構的D處放大圖。
具體實施方式
下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
如圖3至圖7所示,根據本實用新型的實施例,提供了一種配重固定結構,包括底座1、配重2以及牽引部。其中配重2固定于底座1上,牽引部兩端分別與底座1和配重2連接,該牽引部傾斜連接于配重2和底座1之間,可以為配重2同時提供水平方向和豎直方向的相互垂直的兩個分力,其中水平方向的拉力可以更加有效地防止配重2從底座1上松脫。
底座1與配重2的固定方式為螺接。優選地,在底座1上設置螺紋通孔,在配重2上設置相對應的螺紋盲孔,將螺栓4穿設在螺紋通孔與螺紋盲孔中以實現底座1與配重2的固定連接。
為了增加螺栓4的緊固力,在螺栓4外套設有與底座1抵接的防松墊圈。
本實施例中,牽引部包括斜拉桿6,該斜拉桿6一端與配重2鉸接,另一端與底座1可伸縮地連接,可以方便調整斜拉桿6的拉力。
為了增加牽引強度,斜拉桿6有兩個。
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