[實用新型]一種萬向導纜機構

有效

• 申請號: 201220471635.6
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN202807090U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 陳勇;周清艷
• 申請（專利權）人: 航宇救生裝備有限公司
• 主分類號: B64B1/66
• 分類號: B64B1/66
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鐘鋒

技術領域

本實用新型屬于系留熱氣飛艇的纜繩系統，具體的指一種萬向導纜機構，也可用于其它需對纜繩進行靈活導向的場合。

背景技術

系留熱氣飛艇是一種新型系留浮空平臺，具有部署快捷、使用安全可靠以及經濟實用等優點。系留熱氣飛艇和普通氦氣飛艇在使用過程中的一個區別為：普通氦氣飛艇的纜繩始終保持一定的張緊力，所以不存在纜繩松弛的現象；而系留熱氣飛艇則可能會在短時間內出現纜繩松弛的現象。系留熱氣飛艇的纜繩松弛現象很容易導致的后果，就是纜繩在張緊的一瞬間可能會遭到損傷，進而導致纜繩使用壽命降低，嚴重的情況下纜繩甚至會斷開，造成飛行事故。所以時刻保持纜繩在導纜盤上的收放順暢是極為關鍵和重要的技術。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種萬向導纜機構，能夠使導纜盤在前后、左右方向上根據纜繩的方向靈活擺動，保證導纜盤上的出繩口始終與纜繩一致，保持纜繩的順暢工作，提高纜繩的使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種萬向導纜機構，包括繞制有纜繩的導纜盤，其特別之處在于：它還包括與設備基礎固定的底座，底座上設有外軸承套，外軸承套通過兩端的軸承水平設有轉動軸，轉動軸的一端連有托盤，所述導纜盤通過其旋轉軸處的絲桿設置于所述托盤上；所述絲桿上、導纜盤兩側鉸接有一組配重板，一組配重板的上端設有一對擋輪，用于對導纜盤引出的纜繩進行限位，一組配重板的下端設有小配重塊，用于平衡一對擋輪的重力。

進一步地，所述托盤的底部設有大配重塊，用于平衡導纜盤的重力。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：與轉動軸連接的托盤的設置，可以使導纜盤繞轉動軸擺動，配重板及其上一對擋輪的設置，可以使纜繩的出繩口方向指向導纜盤平面上的任意方向，兩種作用疊加的結果，能夠使纜繩的出繩口方向指向任一方向，實現了萬向導纜的效果，保持了纜繩的順暢工作。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的結構示意圖。

圖2為圖1導纜結構的縱剖面圖。

圖中：1—底座，2—外軸承套，3—轉動軸，4—軸承，5—托盤，6—大配重塊，7—導纜盤，8—絲桿，9—配重板，10—擋輪，11—小配重塊，12—纜繩。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步的詳細描述。

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種萬向導纜機構，包括繞制有纜繩12的導纜盤7和與設備基礎固定的底座1，底座1上設有外軸承套2，外軸承套2通過兩端的軸承4水平設有轉動軸3。轉動軸3的一端懸空，另一端連有托盤5。導纜盤7通過其旋轉軸處的絲桿8設置于上述托盤5上，托盤5的底部設有大配重塊6，用于平衡導纜盤7及其附屬部件的重力，使托盤5能夠繞轉動軸3旋轉并穩定在任意角度。在絲桿8上、導纜盤7兩側鉸接有一組配重板9，一組配重板9的上端設有一對擋輪10，用于對導纜盤7引出的纜繩12進行限位、下端設有小配重塊11，用于平衡一對擋輪10的重力，使配重板9能夠繞絲桿8轉動并穩定在任意角度。

上述機構在工作過程中，根據纜繩12的指向，托盤5帶動導纜盤7繞轉動軸3旋轉并穩定在對應的方位，一組配重板9及其上的一對擋輪10繞絲桿8轉動并穩定在對應的角度，使得配重板9及其上的一對擋輪10構成的出繩口始終與纜繩12方向保持一致，實現了萬向導纜的效果，保持了纜繩12的順暢工作。