[實用新型]汽車前照燈調光裝置

有效

• 申請號: 201220471526.4
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN202728066U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 趙洪震;王林
• 申請（專利權）人: 寧波精華電子科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/076
• 分類號: B60Q1/076
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，具體講是一種汽車前照燈調光裝置。

背景技術

汽車的前照燈均安裝有調節車燈照射角度的調光裝置，該裝置調節照射角度的原理為，車燈固定在燈殼內，即車燈的位置固定不變，車燈后面設有反光銀碗，反光銀碗上端與燈殼鉸接，反光銀碗下端與調光裝置的頂桿前端鉸接，通過頂桿的前進后退，使得反光銀碗繞其上端的鉸接點擺動，以此實現車燈照射角度的改變。

現有技術的汽車前照燈調光裝置包括電動機殼體、殼蓋和帶外螺紋的頂桿，電動機殼體內固定有由線圈和電磁鐵構成的定子，定子內設有轉子，轉子的中心設有帶內螺紋的孔，頂桿的外螺紋與轉子的內螺紋旋合，殼蓋固定在殼體上且殼蓋設有通孔，頂桿穿過殼蓋的通孔且被殼蓋周向限位，即頂桿能沿軸向前后運動，但被殼蓋限制無法轉動。所述的電動機殼體、殼蓋、定子和轉子構成電動機。該調光裝置的工作原理為，線圈通電后產生磁場使得轉子轉動，而頂桿與轉子是螺紋配合且頂桿被殼蓋限制無法轉動，故轉子轉動帶動頂桿前進或后退。

現有技術的電動機殼體為上端開口的圓筒體殼體，該殼體由圓周壁和底端板構成，在裝配時，需要用夾具夾住圓周壁，將殼體的開口朝上，然后經上端開口往殼體內裝配線圈、電磁鐵等，夾持圓筒體殼體的夾具由左右兩個分夾具構成，每個分夾具各設有一個半圓缺口，左右兩個夾具抵緊閉合形成整圓缺口，將圓筒體殼體夾持在整圓缺口中。但上述夾持方式無法限制電動機殼體周向轉動，這樣，后續裝配過程中十分不方便。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種能防止裝配時電動機殼體周向轉動的汽車前照燈調光裝置。??

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的汽車前照燈調光裝置，它包括上端開口的圓筒形電動機殼體，電動機殼體由圓周壁和底壁構成，圓周壁的上邊緣設有一圈徑向外凸的翻邊，翻邊的最外緣設有至少一個缺口。??

采用以上結構后，本實用新型汽車前照燈調光裝置與現有技術相比，具有以下優點：??

由于圓周壁的上邊緣設有一圈徑向外凸的翻邊，翻邊的最外緣設有至少一個缺口，這樣，可以在夾具上增加一個能卡入缺口的凸起，這樣，左右兩個夾具閉合將圓筒形殼體卡在整圓缺口內時，凸起也卡入電動機殼體的翻邊的缺口內以阻止電動機殼體周向轉動，故裝配時更加可靠方便。

作為改進，缺口為兩個，兩個缺口沿翻邊的周向均勻分布，這樣，左右兩個夾具上可以對稱的各設有一個能卡入缺口的凸起，左右兩個夾具抵緊閉合時，兩個凸起也卡入翻邊上對稱的兩個缺口內，這樣，夾具對電動機殼體的緊固效果更可靠，電動機外殼更難轉動。

作為再改進，缺口為圓弧形缺口，圓弧形的缺口制造成型方便，而且對電動機殼體的限位效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車前照燈調光裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型汽車前照燈調光裝置去掉殼蓋、頂桿和轉子后的結構示意圖。

圖中所示???1、電動機殼體，1.1、圓周壁，1.2、底壁，2、翻邊，3、缺口。?????

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型汽車前照燈調光裝置，它包括上端開口的圓筒形電動機殼體1，電動機殼體1由圓周壁1.1和底壁1.2構成。圓周壁1.1的上邊緣設有一圈沿徑向向外凸出的翻邊2，翻邊2的最外緣設有兩個圓弧形缺口3。兩個缺口3沿翻邊2的周向均勻分布。本實用新型的改進點在于對電動機殼體1的改進，而汽車前照燈調光裝置的其它部件如定子、轉子、殼蓋和頂桿等結構與現有技術完全相同，故不再贅述。